• В Швейцарии провели ключевые испытания «гиперлупа» в масштабе 1/12 (2 фото + видео)

    Могло показаться, что идея «гиперлупа» (hyperloop) умерла вместе с банкротством компании Hyperloop One в прошлом году. Это был последний крупный оплот для воплощения идеи о сверхбыстром наземном транспорте в вакуумной трубе. Компания The Boring Company Илона Маска также отказалась от концепции гиперлупов, сосредоточившись на простом рытье...
    Читать дальше
  • Российские учёные подключили мозг крысы к искусственному интеллекту и научили отвечать на сложные вопросы

    Разработчики из биотех-лаборатории Neiry совместно с учёными из МГУ сумели подключить мозг крысы к искусственному интеллекту. Об этом пишет издание Forbes со ссылкой на пресс-службу Neiry, где также отметили, что добиться такого результата удалось «впервые в мире».
    Читать дальше
  • Motorola запатентовала смартфон с «безграничным» сканером отпечатков (3 фото)

    Новая патентная заявка бренда посвящена смартфону с «рулонным» гибким дисплеем, способным распознавать отпечатки пальцев более чем на одном участке своей поверхности. Необычной выглядит и сама конструкция гаджета, напоминающая представленный ранее фирменный концепт в форм-факторе слайдера.
    Читать дальше
  • Мощный смартфон с большим экраном по демократичной цене

    В период распродажи с 11 по 17 ноября POCO C75 будет доступен за 9 295 ₽ (в конфигурации 6+128GB) и за 11 079 ₽ (в конфигурации 8+256GB). Первые 300 покупателей в подарок получат фитнес-браслет Xiaomi Band 9.
    Читать дальше
  • Роскомнадзор порекомендовал владельцам сайтов отказаться от CDN-сервиса CloudFlare

    Центр мониторинга и управления сетью связи общего пользования (ЦМУ ССОП, входит в Роскомнадзор) рекомендовал владельцам веб-ресурсов отказаться от использования CDN-сервиса CloudFlare. Это связано с тем, что американская компания с октября этого года использует на своих серверах расширение TLS ECH (Encrypted Client Hello) для обхода блоки...
    Читать дальше

Toyota Prius PHV и анимэ (видео)

14 июля 2011 | Просмотров: 31 508 | Интересное

Компания Toyota провела креативную презентацию своего гибридного автомобиля Prius PHV в городе Хаконэ. Главный герой анимэ Evangelion 2.0. объясняет все преимущества экологичного авто, выход которого запланирован на 2012 год. Модель может работать как чистый электрокар, при поездке на небольшие расстояния, и в режиме гибрида на загородных трассах. Зарядка батареи производиться от бытовой электросети.



Источник: diginfo tv


Комментарии: 13

  1. cmis
    14 июля 2011 10:59 cmis
    Зачетная машинка
    + 0
    Ответить
  2. Nordwest
    14 июля 2011 11:44 Nordwest
    кавайная?
    + -1
    Ответить
  3. механик
    14 июля 2011 13:07 механик
    полное говно и машина и анимэ
    + 0
    Ответить
  4. ST RS
    14 июля 2011 13:27 ST RS
    Видимо от говна и слышно
    + 0
    Ответить
  5. anti-obizjane
    15 июля 2011 04:35 anti-obizjane
    Сам ты гавно - иди катайся на своём коптящем ведре и смотри быдлосериалы про чотких братков.
    + 0
    Ответить
  6. mynik
    15 июля 2011 06:23 mynik
    ахуеть экологично. производство и утилизация батарей. это просто подъёбка была для модно-политкорректных экологически буржуинов.
    денежной экономии никакой (с учётом поломок двойной системы и смены батареек), не настолько неэкономичная (6 на сто это далеко не рекорд), смысл? в гринпис поиграть?
    я вас, два дебила, спрашиваю.
    + 0
    Ответить
  7. Adios
    16 июля 2011 13:45 Adios
    Ну вообще не батарейки,а аккумуляторы,а они как известно перезаряжаются)Ну и про экономию,4л/100км это очень хорошо,я полный бак заправляю раз в неделю 52л,и то не всегда на неделю хватает,так,что про экономию топлива,очень актуально сейчас.
    + 0
    Ответить
  8. mynik
    16 июля 2011 17:10 mynik
    адьос амиго, кишмиринтухес, у гибридов есть и то и другое, и аккумулятор и батарейка, так и называется - battery. во-вторых, 4\100 это по данным производителя, которые у всех завышены (занижены), реально - 5.7-6.5. на 100.
    надо приходить подготовленным, без сисек и розовой кофточки.
    + 0
    Ответить
  9. Adios
    18 июля 2011 12:58 Adios
    Я вам не грубил-это.Во вторых пишите нормально,что бы вас и другие понимали,кроме вас.Здесь не экстрасенсы.И имейте элементарное уважение к людям.А про расход бензина,я могу и 20л\100км сделать,а могу и 4,5 на приусе,все зависит от человека,манеры езды и эксплуатации автомобиля,и вы это должны знать имея автомобиль,в чем я сомневаюсь.
    + 0
    Ответить
  10. mynik
    18 июля 2011 17:26 mynik
    действительно, нагрубил. прошу прощения.
    но насчёт расхода горючего, нет, вы не авторитет. я сильно засомневался в наличии у вас прав и реализации оных после слов: "полный бак заправляю раз в неделю 52л,и то не всегда на неделю хватает"
    не меряют горючее неделями. я могу на баке (у меня свифтик новенький) полгода проездить (если раньше не испарится) легитимно? ну и про батарейки - ляп. зачем?
    владелец примуса должен знать, что таки да есть батарейки.
    laughing
    + 0
    Ответить
  11. Adios
    18 июля 2011 20:51 Adios
    Я опять же писал про себя,и писал к тому,что МНЕ бы этих 52 литрах на приусе хватило намного больше,чем неделя.Ну,а про батареи,ну вот скажите мне,что интересно больше загрязняет среду,утилизация батарей раз в 5 лет или сжигание бензина каждый день?Да и батареи можно переработать на вторсырье...
    + 0
    Ответить
  12. mynik
    19 июля 2011 00:16 mynik
    поверьте, примус с его весом и двигом 1.8, с реальным расходом вредит если и меньше, то ненамного. вред от производства и утилизации батарей - это как-бы бонус. солидный бонус. не с того края, имхо, проблема решается. есть и так экологичные машины, я бы и на Alto пересел бы, не будь она жёсткой, можно поставить фильтры, типа; а передвигаться в 5-метровых двухтонных крокодилах(утрирую), даже поставь на них батарейку - это, имхо, - хуйня
    + 0
    Ответить
  13. Adios
    19 июля 2011 14:07 Adios
    Ну даже с его 1,8 расход у него меньше чем с моим 1,6...Я написал,что батареи перерабатывают на вторсырье)
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.