В Германии на железнодорожной станции города Вольфсбурга представлен поезд, приводящийся в движении при помощи водородного топлива. Поезд для местных перевозок Coradia iLint был разработан и запущен в серийное производство французской компанией Alstom.

В одной из уютнейших английских деревень в умный экологически чистый дом превратили старинный особняк. Довольно долго власти запрещали заниматься реконструкцией постройки, которой уже триста лет. Однако архитектор Крис Сэймор-Смит в конце концов добился соответствующего разрешения. Отныне две трети года здание самостоятельно обеспечивается электроэнергией и отоплением. Семьдесят процентов отделки дома – вторсырье и экобетон.

В природе всё тесно взаимосвязано, и это ещё раз подтверждается невероятным количеством медуз, расплодившихся в последние годы. Учёные объясняют это изменением климата в сторону потепления и уменьшением количества морских хищников вследствие их отлова. Обилие медуз оказывает влияние на различные сферы, и пришлось даже создать специальных роботов, чтобы контролировать их популяцию.

Стартап Sono Motors из Германии официально представил первый в мире бюджетный электромобиль с интегрированными в кузов солнечными панелями. Серийное производство авто состоится уже в 2019 году после проведения окончательных ходовых испытаний.

Китайский производитель вагонов CRRC Qingdao Sifang провёл практические испытания суперсовременного монорельса Skytrain («Небесный поезд») в крупнейшем экономическом центре КНР, городе Циндао — аналогичные подвесные поезда встречаются только в Японии и Германии. На новой железной дороге меньше чем за сутки установлено несколько местных рекордов.

Специалисты Университета Джорджии, расположенного в американских Афинах, подсчитали, что с момента изобретения технологии производства пластика на планете было создано около 8.3 млрд тонн этого материала, 6.3 млрд из которого лежит на свалках и накапливается в мусорных пятнах на поверхности Мирового океана — в желудках 90% птиц и большинства рыб, по подсчётам учёных, найдены пластиковые отходы, которые провоцируют отравление, мутации и гибель животных.

Датские мастера Ритсерт Манс и Питер Мооджи успешно реализовали проект, представив на суд широкой общественности необычный, но относительно мощный мотоцикл. Рама, сиденье, подвеска модели сделаны из дуба и березы, а в качестве топлива используется биотопливо из водорослей. Правда, у мотобайка установлены стандартные покрышки с дисками — полностью натуральные материалы пока не могут соперничать с ними по долговечности.

Шотландский стартап MacRebur придумал как утилизировать скопившиеся пластиковые отходы — их решили задействовать при строительстве дорог. Однажды инженер Тоби Маккартни увидел, что местное население Индии заделывает выбоины на дорогах жидкой горячей пластиковой массой, получающейся от сожженного пластикового мусора. Специалист оценил хитрость и перенял опыт, усовершенствовав подход жителей этой страны.

В американском городе Балтимор функция сбора мусора в руслах рек возложена на плавательное средство Mr.Trash Wheel, совмещающее в своём внешнем виде подобие плота и колёсного судна из прошлого. В движение экологическую машину приводит речной поток, но если силы течения становится не достаточно, к работе подключается огромное колесо, питающееся энергией, полученной солнечными панелями. За всё время свой работы с 2014 года лодка собрала 500 тонн различного мусора, в том числе 9 млн сигаретных окурков и 500 тысяч пластиковых бутылок и коробок. Весь выловленный хлам в дальнейшем отправляется на переработку.

Упаковка будущего воплощена в жизнь стартапом Skipping Rocks Lab. Идея разработчиков в том, чтобы заменить пластиковые изделия, которые наносят вред окружающей среде. Стартаперы предложили Ooho — экологически чистый продукт, способный служить резервуаром для любой жидкости (воды и всевозможных напитков) и вкусностей, что едят на ходу.

На днях публике была презентована Oleo Sponge, или губка для сбора нефтепродуктов. Как отмечают разработчики, новинка открывает целый ряд беспрецедентных возможностей, недоступных ранее. Регулярные разливы нефти — одна из наиболее острых экологических проблем, волнующих биологов любого государства. Ликвидация последствий чрезвычайного происшествия требует использования множества людей, ресурсов, специальной техники. При этом действовать необходимо максимально быстро, что не всегда представляется возможным. Крупнейшая катастрофа такого типа, случившаяся в Мексиканском заливе в 2010 году из-за крупного ЧП на платформе Глубоководный горизонт, стала настоящим поворотным моментом для ученых. После того, как в океан попало более 5 млн баррелей нефти, активизировались научные изыскания, результаты которых были призваны облегчить сбор разлитых нефтепродуктов.