Калифорнийская компания по производству электромобилей Addmotor представила мощный грузовой электровелосипед Graoopro. Благодаря особой конструкции и двум аккумуляторам он способен перевозить до 204 кг на расстояние свыше 300 километров.

Концептуальная модель Daihatsu me:MO выполнена в кузове кей-кара с модульной конструкцией. Владелец может распечатать на 3D-принтере и самостоятельно заменить не только детали интерьера, но и элементы кузова — представители компании показали, как это выглядит.

Южнокорейский производитель Bokyong представил компактный электровелосипед Pop Cycle, одной из особенностей которого стала складная конструкция, позволяющая менять его габариты в зависимости от роста человека. Таким образом, он подходит как для детей, так и для взрослых.

Mitsubishi представила концепт D:X PHEV, дающий представление о том, какой может стать культовая модель Delica. Концепт электрического полноприводного минивэна сочетает в себе просторность и прочность, создавая вездеходный «мультиинструмент», предназначенный для путешествий.

Создатель оригинального ховерборда китайско-американского происхождения Шейн Чен представил уникальный электромобиль SHANE. У модели, похожей на чугунную мортиру, только два колеса, хотя салон рассчитан на пять посадочных мест.

Китайская компания XPeng AeroHT, являющаяся подразделением известного производителя электромобилей XPeng, представила два новых прототипа летающих автомобилей.

Японская Suzuki создала многофункциональное транспортное средство MOQBA. Оно способно заменить мопеды, инвалидные коляски, больничные каталки, погрузчики и многие другие приспособления. А ещё оно может подниматься и спускаться по ступенькам.

Бруклинский стартап Infinite Machine презентовал скутер P1, визуально напоминающий Tesla Cybertruck. Создатели обещают, что их творение станет стильным и экологически чистым средством передвижения по городу.

Компания Volcon e-Powersports выпустила электромотоцикл с низким уровнем производимого шума. «Выросший» из обычного фермерского электровелосипеда, Grunt Evo мало весит, несмотря на массивный вид, но способен покорять бездорожье.

Группа инженеров из Корейского института машин и материалов (KIMM) разработала инвалидную коляску, дающую пользователю возможность сидеть, стоять, наклоняться, полулежать и преодолевать любые лестницы на своём пути. Её основное отличие от аналогов в том, что она использует четыре набора гусениц.

Автомобиль на солнечных батареях, который является первым в мире, способным проезжать без дозарядки на бездорожье длительные расстояния, успешно завершил тестовый пробег на 1000 км через Марокко и Сахару.