Российские инженеры разработали прототип летательного устройства, вполне способного со временем стать основой для воздушных такси. Машину собрали по заказу отечественной фирмы «Бартини» в НИТУ «МИСиС» «Кинетика», в центре прототипирования высокой сложности.

Проекты электросамокатов от калифорнийских стартапов в последние годы пользуются неизменным успехом. Поэтому продолжается работа над созданием новых моделей. Инженер и скейтер Натан Аллен придумал свой самобалансирующийся скутер Stator с оригинальным внешним видом.

Компания Dyson в 2017 году сообщила о ведущейся работе над собственным электромобилем. Теперь же стали известны планы компании относительно размещения производства. Для возведения предприятия выбран Сингапур. Именно здесь более 10 лет назад Dyson открыла центр R&D. В регионе успели наладить цепочки поставок, а также получили доступ к активно развивающимся азиатским рынкам. Не менее важно, что в этом мегаполисе более чем достаточно квалифицированных рабочих кадров.

Летательные беспилотные аппараты невероятно популярны в последнее время. Даже производители мотоциклов предусматривают для них особые отсеки. Маленький дрон может вылететь прямо из «коробки», размещённой в корпусе транспортного средства, и спокойно сесть на её крышку, как на вертолётную площадку в миниатюре.

Как сообщил Главный инспектор NASA, ракета-носитель Space Launch System не будет запущена впервые через два года, как планировалось первоначально. Запуск перенесли не менее чем ещё на год. Обвиняют в этом преимущественно главного подрядчика — корпорацию «Боинг».

Pocket Rocket нового поколения выглядит не так, как многие из последних электробайков. Возможно, именно поэтому компания выпускает его как совершенно новый класс лёгкого мотоцикла на электротяге.

Знаменитая итальянская машиностроительная компания Piaggio, зарекомендовавшая себя как производитель высококачественных мотороллеров, мотоциклов и скутеров Vespa, готовится к выпуску на европейский рынок мотороллера с электрическим приводом — Vespa Elettrica.

Как полагают некоторые производители автомобилей, беспилотники будущего окажутся достаточно безопасными и надёжными, чтобы обходиться вообще без руля и контроля со стороны водителя. Но как быть человеку, если он всё же захочет поуправлять транспортом? На этот случай корпорация Ford придумала и запатентовала простейшую методику, освоить которую сможет и ребенок.

Французский автопроизводитель Renault представил концепт электромобиля премиум-класса EZ-ULTIMO. Речь идёт о роскошной футуристической версии электрокара, дополненной автопилотом Level с четвёртым уровнем автономности, при котором авто в режиме реального времени подключен к системе для выполнения поездок по маршруту от точки А в точку Б с учётом обстановки на дороге.

Самобалансирующиеся скутеры всё чаще встречаются на улицах разных городов. Правда, данный индивидуальный транспорт довольно громоздок, и этот существенный недостаток не позволяет укладывать его в рюкзак или сумку при необходимости. Решение проблемы было предложено стартапом из Германии, придумавшим складную компактную модель UrmO.

Группа японских специалистов, состоящая из представителей автопромышленности, научных сотрудников и правительства, разработала более прочные, более лёгкие материалы для автокомпонентов, включая панели кузова, колёса и окна. В итоге был выпущен прототип электромобиля, состоящий на 90% из новых полимеров.