• Motorola представила Signature 27 с поддержкой защищённой GrapheneOS (5 фото)

    Motorola представила новый флагманский смартфон Signature 27. Производитель сделал ставку на камеры, производительность, автономность, звук и функции искусственного интеллекта. Также это первый аппарат компании с поддержкой защищённой операционной системы GrapheneOS.
    Читать дальше
  • Bluetooth станет почти в четыре раза быстрее уже в 2027 году

    Организация Bluetooth Special Interest Group (SIG) утвердила спецификацию Bluetooth High Data Throughput (HDT), которая заметно увеличит скорость передачи данных на устройствах с Bluetooth LE. Она будет реализована в рамках стандарта Bluetooth Core 7.0, а первые устройства с её поддержкой ожидаются уже в следующем году.
    Читать дальше
  • Samsung показала, как собирает и тестирует на прочность складной Galaxy Z Fold8 (2 видео)

    Samsung рассекретила часть производственного процесса Galaxy Z Fold8 и показала, как проверяет надёжность смартфона. Компания показала, какие нагрузки должен выдерживать гаджет: ради создания тонкого корпуса инженерам пришлось пересмотреть даже самые мелкие детали.
    Читать дальше
  • POCO X8s: компактный смартфон с высокой производительностью

    11 ноября - старт продаж на AliExpress, OZON, «Яндекс Маркет» и Wildberries. Первые 100 первых покупателей на AliExpress получат подарок от Xiaomi.
    Читать дальше
  • Apple признала проблему с гибким экраном iPhone Duo (3 фото)

    Вскоре после старта продаж iPhone Duo в сети начали появляться жалобы на поломку экрана устройства. Сначала проблему изучили эксперты iFixit — а чуть позже её существование признала и сама Apple.
    Читать дальше

Илон Маск открыл первый туннель Boring Company (5 фото + видео)

19 декабря 2018 | Просмотров: 14 828 | Интересное
Илон Маск открыл первый туннель Boring Company (5 фото + видео)

Американский предприниматель и миллиардер Илон Маск официально объявил об открытии первого скоростного туннеля компании Boring Company, построенного под Лос-Анджелесом. Тестовая линия протяжённостью 2.3 км, на строительство которой потратили 10 млн долларов США, соединяет штаб-квартиру SpaceX и станцию O'Leary.

Илон Маск открыл первый туннель Boring Company (5 фото + видео)

Илон Маск открыл первый туннель Boring Company (5 фото + видео)

Макс на примере Tesla Model X показал каким образом электрический автомобиль сможет передвигаться по его туннелю. Изначально предполагалось, что система будет содержать специальные тележки для транспортировки всевозможного груза на скорости до 240 км/ч. Но сейчас, временно или на совсем, Маск изменил концепцию. Любой электрокар с автопилотом достаточно укомплектовать специальными выдвижными колёсами, необходимыми для передвижения в подземке. Их стоимость будет варьироваться в пределах 200-300 долларов США.

Илон Маск открыл первый туннель Boring Company (5 фото + видео)



Илон Маск открыл первый туннель Boring Company (5 фото + видео)



Для велосипедистов и пеших в будущем всё таки создадут специальные пассажирские тележки, которые, как обещают, будут двигаться со скоростью до 240 км/ч. Пока же во время демонстрации журналисты, присутствовавшие на презентации, испытали давно забытый дискомфорт от тряски, возникшей даже на 60 км/ч. Как и когда инженеры из Boring Company ликвидируют недочеты не сообщается. Также компания показала алгоритм доставки автотранспорта в туннель с помощью подъёмных механизмов.


Источник: slashgear.com

Комментарии: 9

  1. Simons_Cat
    19 декабря 2018 15:12 Simons_Cat
    "Погнали!" (Сказал Макс, позаимствовав фразу Ю.Гагарина)
    + 0 −
    Ответить
  2. koi
    19 декабря 2018 15:35 koi
    Колхоз какой-то
    + 3 −
    Ответить
  3. job1
    19 декабря 2018 15:40 job1
    Как Маск планирует организовать выезды из тоннеля. Могут образовываться нехилые пробки при въезде из туннеля. И как в навигаторе будут показывать пробки. С учетом тоннеля и въезда около него.
    + 2 −
    Ответить
  4. Андрей
    19 декабря 2018 17:24 Андрей
    Как как... пойди сам хоть что-то построй, коментатр хрнеов
    + 2 −
    Ответить
  5. SES®
    19 декабря 2018 18:17 SES®
    Мне экономически оправданный смысл не даётся. Сейчас один поезд метро перевозит несколько сотен человек за раз, а по туннелю за раз может проехать только 1 авто. Хорошо, в будущем машина будет перемещаться на скорости 240 км/ч, но спуск и подъем 1 ед. транспорта занимает очень много времени, около 2-3, минут. так сколько придется отстоять наверху, прежде чем электрокар спустят вниз под землю, где нет аварийных выходов?
    + 4 −
    Ответить
  6. Гость_Иван
    20 декабря 2018 03:02 Гость_Иван
    Тоже подумал на счет метро. И я ожидал увидеть демонстрацию первой концепции с передвижной тележкой, которая должна была быть очень тихой, но в то же время перемещать автомобиль на очень высокой скорости. И ладно бы если б была тележка, но еще не так как надо работала, но представленное - это хрень какая-то, потому что я не вижу возможности нормально это доработать. Теперь они будут создавать сверхтехнологичную тележку, которая будет выдерживать вес авто, но при этом, на очень высокой скорости, вырабатываемой хрен пойми чем, нести авто, амортизируя неровности трассы. По-моему легче будет это разрушить и, теперь сначала хорошенько подумав, построить новое.
    + 4 −
    Ответить
  7. Стебашка
    20 декабря 2018 14:53 Стебашка
    Давай бабло, я построю
    + -1 −
    Ответить
  8. Ыыыыы
    21 декабря 2018 07:50 Ыыыыы
    За чужое бабло любой комментатор сможнт
    + 3 −
    Ответить
  9. Ыыыыы
    21 декабря 2018 07:52 Ыыыыы
    Так это не для нищебродов
    + -1 −
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.