Кто бы мог подумать, что уже и музыка может содержать вредоносные звуковые частоты! Впрочем, это не обязательно должна быть музыка – просто определенные акустические тона. К такому выводу пришла группа ученых Университета Мичигана. Их исследования доказали, что целый ряд гаджетов, начиная со смартфонов и заканчивая автомобилями, можно взломать, подобрав определенные звуковые сочетания.

Система, отслеживающая движения, - уже не новость. Например, многие современные видеоигры оснащены подобными технологиями, для пользования которыми предусмотрены специальные камеры или сенсоры, реагирующие на свет. И для того, чтобы «оживить» движение, достаточно лишь держать пульт в поле зрения сенсоров. Правда, диапазон применения световой технологии ограничен. И вот в начале марта 2017 года на ежегодной выставке «South by Southwest» (SXSW), проходящей в США, была продемонстрирована принципиально новая разработка — акустическая технология. Идея использования звука для отслеживания движений принадлежит небольшой компании «Hauoli». И ее главное преимущество в возможности использования предложенной новинки где угодно.

Для демонстрации возможностей новых технологий при проектировании, разработке и выпуске новых образцов вооружения в инженерном центре научных исследований и разработки вооружения армии США осуществлен выпуск гранатомета и боеприпасов к нему при помощи технологии 3D-печати. В качестве прототипа для изготовления гранатомета RAMBO (Rapid Additively Manufactured Ballistics Ordnance) использовался стандартный армейский гранатомёт M203A1 калибром 40 мм. При помощи 3D-принтера и послойной аддитивной технологии были изготовлены все основные детали оружия, исключение составили пружины и соединительные детали — шпильки и винты.

Пока стартап Мередис Перри только демонстрирует прототип зарядного устройства uBeam, способного заряжать гаджеты по воздуху с помощью ультразвуковых волн, малоизвестная компания Yank Technologies запустила на краудфандинговой площадке проект зарядки MotherBox, которая может передавать заряд мощностью до 10 Вт на расстояние до 50 см.

Российский стартап Hoversurf продемонстрировал испытания нового отечественного летающего мотоцикла Scorpion 3. Электрический пилотируемый (есть ручное и автоматизированное управление) ховербайк, представляющий из себя гибридную конструкцию из подобия мотоцикла и квадрокоптера, способен транспортировать по воздуху до 120 кг, подниматься на высоту до 10 метров и перемещаться на скорости до 50 км/ч. Максимальное время нахождения в воздухе составляет 27 минут.

На выставке Automotive World 2017 автопроизводитель Toyota показал прототип небольшого трёхколёсного электромобиля, вмещающего двух человек. Открытое авто весит всего 300 килограмм и имеет размеры 260 на 130 сантиметров, при этом может разгоняться до 100 км/ч, а заряда аккумулятора хватает на поездку длиной 160 км. Литий-ионный аккумулятор емкостью 10 кВт/ч и электродвигатель мощностью 11,7 кВт расположены за сиденьями пассажира и водителя для лучшего сцепления с дорогой, так как ведущим колесом выступает единственное заднее. Эффективность представленного прототипа составляет 16 км на киловатт, что гораздо больше, чем у большинства выпускаемых «нормальных» электрических автомобилей с четырьмя колесами. Стоит ли рассчитывать коммерческую реализацию проекта, не сообщается.

Древнее искусство оригами вдохновило команду учёных из университета Бригама Янга на создание легкого складного пуленепробиваемого щита, который смог бы заменить те, что сейчас находятся в эксплуатации у правоохранительных структур — громоздкие, очень тяжелые и не портативные. Возглавил группу исследователей профессор машиностроения Ларри Хауэлл, благодаря которому в основу изобретения вошла техника йошимура-оригами. Созданный тип щита состоит из 12 слоев пуленепробиваемого кевлара, он умещается в багажнике легкового автомобиля и разворачивается за пять секунд, обеспечивая укрытие одновременно 2-3 людям.

Замысел создать индустрию индивидуальных летательных аппаратов и развить её до масштабов автомобильной отрасли, возможно, становится всё ближе к своей отправной точке. Власти города Дубая планируют уже этим летом запустить беспилотные рейсы с такси-дронами Ehang, нидерландский стартап PAL-V начал прием заявок на «первый в мире сертифицированный серийный летающий автомобиль» Liberty. Но не только компании занимаются продвижением пассажирских БПЛА. За последние десять лет запчасти для мультикоптеров стали доступнее и дешевле, а технология сборки аппарата не столь сложна — это позволяет увлечённым энтузиастам буквально в гаражах собирать собственные многовинтовые летательные устройства. Например, голландские ребята создали любительский пилотируемый мультикоптер Sky-Hopper. Их прототип изготовлен из легких, полых алюминиевых трубок с небольшим сиденьем посередине и с 16 пропеллерами. Управление Sky-Hopper выполняется с помощью обычного дистанционного пульта управления, который может находится в руках оператора на земле или пилота в небе.

Впервые о стартапе Magic Leap, заявившем о создании фирменного автономного AR-устройства со шлемом-очками и носимым на поясе компьютерным блоком, заговорили около трех лет назад. Но за всё это время даже крупные инвесторы, с лице таких корпораций, как Google и Alibaba, не видели вживую прототип обещанного аппарата. В эффектных демонстрационных роликах загадочное изобретение также ни разу не появилось. И вот издание Business Insider опубликовал фотографию, на которой, как утверждается, запечатлен прототип системы дополненной реальности Magic Leap.

Во время проведения правительственного саммита World Government Summit ведомство по управлению дорогами и транспортом Дубая (RTA) представило «автономный летающий автомобиль», созданный китайской компанией Ehang. Впервые инновационно-экологическое транспортное средство было показано год назад на выставке CES 2016. Когда новый вид транспорта будет принят в эксплуатацию арабским городом-эмиратом не сообщается, но вполне возможно, что именно прогрессивный Дубай станет первым мегаполисом, где беспилотные пассажирские дроны начнут развозить пассажиров в пункты назначения, минуя автотранспортные развязки, светофоры и пробки.

Несколько лет назад стартап Мередис Перри, автора проекта и главы компании, рассказал о разработке зарядного устройства uBeam, которое способно заряжать портативные гаджеты буквально по воздуху с помощью ультразвуковых волн, и вот спустя почти три года на мероприятии Upfront Summit в Лос-Анджелесе технологию продемонстрировали в действии. Для осуществления беспроводной зарядки смартфон облачили в большой чехол. При попадании в зону действия устройства, излучающего ультразвуковые волны, индикатор мобильного гаджета извещал о процессе восстановления заряда аккумулятора.