Китайская государственная компания China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) создала и выпустила самый быстрый в мире поезд на магнитной подушке, способный развивать скорость до 600 км/ч. Презентация первого поезда состоялась 20 июля в Циндао, провинция Шаньдун, на востоке Китая. По заверению разработчиков, новая транспортная система полностью создана китайскими инженерами.

Изобрести настоящий ховерборд таким, как он был представлен в фильме «Назад в Будущее 2», мечтают многие, но пока эта затея остаётся несбыточной мечтой, хотя энтузиасты и коллективы со всего мира не перестают искать решения в этом направлении, предлагая всё новые альтернативные разработки. Компания Arx Pax одна из них. Её сотрудники создали новый улучшенный вариант собственной летающей доски Hendo. Версия 2.0 по-прежнему работает только в пределах специальной медной поверхности, но её внешний вид изменился в сторону привычной скейт-доски, внутри появились более мощные двигатели и ёмкие аккумуляторы, а управление стало более комфортным и интересным. Разработчики Hendo признаются, что пока истинный ховерборд - это не более чем концепция, которая позволяет им двигаться вперёд и находить решения, которые могут быть применены в других изобретениях, например, в таких как Hyperloop.

На Кикстартере появился проект, который обязательно заинтересует фанатов фильма "Назад в будущее" и не только их. Речь идёт о прототипе ховерборда - летающей доски, которая получила название Hendo и действительно позволяет парить над землёй. Принцип работы устройства основан на теореме Ирншоу и правиле Ленца, описывающих свойства магнитных полей. Таким образом, летать на Hendo можно только над специальным покрытием. Тем не менее, устройство можно назвать первым рабочим прототипом, который реализует именно ту возможность, о которой мечтали фанаты фильма. Всего за сутки, прошедшие с момента запуска, проект собрал почти $200000, при том что разработчики пока не готовы предложить настоящее транспортное средство. Если вы заинтересовались данным проектом, то поддержав его суммой от $300, получите аналог, названный Whitebox, который можно использовать для игр или попытаться на его основе создать собственный проект, тем самым ускорив развитие данной технологии.

Исследователи из Юго-Западного Транспортного Университета города Чэнду (Китай) занимаются разработкой проекта скоростного поезда на магнитной подвеске, способного разогнаться до впечатляющей скорости в 1800 миль в час, или около 2900 км/ч. По словам главы проекта, доктора Deng Zigang, для обеспечения столь высокой скорости используется подвеска из высокотемпературных сверхпроводников, а чтобы снизить сопротивление воздуха, его откачивают из транспортной трубы, устанавливая этот показатель на отметку 1/10 от нормы. На данный момент самый быстрый подобный пассажирский поезд, запущенный в Шанхае, способен разогнаться до 268 миль в час, поэтому данная разработка вызвала немалый интерес как у себя на родине, так и во всем мире.

Японская компания Yamanashi провела тестовый запуск скоростного поезда на магнитной подвеске, который разрабатывался в течение 6 лет. На участке протяженностью 43 км транспорт развил скорость более 500 км/ч, при этом пассажиры чувствовали себя довольно комфортно, не испытывая перегрузок. Однако, наблюдатели, оставшиеся снаружи испытали сначала ударную волну, а затем оглушительный рёв, когда поезд "пролетел" мимо них. Используя результаты этого теста, компания даст оценку воздействия поезда-утконоса на окружающую среду и будет искать способы сократить свои расходы на техническое обслуживание в будущем. Линию для поездов такого типа между Токио и Нагоя планируется открыть к 2027 году, а расширение её до города Осака намечено на 2045 год.