Дизайнеры испанской компании ITEM спроектировали велосипед Neo Volt со съемным аккумулятором для более удобной зарядки. Одного заряда батареи хватит для поездки на расстояние до 90 километров. Подразумевается, что велосипедисту при этом не придется крутить педали. Мощность электродвигателя составляет 250 ватт. Для уменьшения занимаемого пространства аккумулятор устанавливается в раму. По словам создателей, уникальной является запатентованная система складывания велосипеда. Благодаря этому велосипед имеет не два, а 3 положения: полностью разложенное для поездки, сложенное и промежуточное «укороченное». Последнее нужно для того, чтобы помещаться в общественном транспорте или на эскалаторах без необходимости полностью складывать веломашину. Велосипед поступит в продажу 25 ноября в двух модификациях – обычной и спортивной. Разница между ними в основном заключается в компонентах. Neo Volt Sport снабжен лучшим переключателем скоростей, гидравлическими дисковыми тормозами и т.д. Базовая модель чуть легче, а также имеет переключатель скоростей и тормоза попроще. Стоимость велосипедов – 2100 (базовая модель) и 2200 евро (спорт).

Это оригинальное устройство заставит пользователя отвлечься от долгого сидения за монитором, и совершить небольшую велосипедную прогулку. Гаджет подключается к компьютеру и измеряет время его использования. По достижению некоторого порога, специальное программное обеспечение постепенно замедляет курсор мыши, и вынуждает покинуть рабочее место. При этом сферический корпус наливается красной подсветкой. Для того, что бы вновь вернуться к компьютеру, необходимо пополнить символическую шкалу энергии. Гаджет присоединяется к специальному доку на руле велосипеда, и затем по мере прохождения требуемого расстояния, шкала энергии пополняется, а подсветка гаснет, позволяя вернуться к работе.

Некто по имени Жора Карив сделал велосипед из вторично переработанных картонных коробок. Не смотря на то, что основным материалом является бумага, велосипед получился влагостойким и способен выдержать нагрузку в 140 кг. Себестоимость транспортного средства составляет менее $9. Автор полагает, что магазины могли бы продавать модель в среднем за $60.

Проект Faraday Porteur от дизайнера Adam Vollmer стал победителем в конкурсе на звание самого лучшего повседневного велосипеда Oregon Manifest. Модель выполнена в ретро стиле, и внешне ничем не выдает своей современной начинки. Литий-ионные аккумуляторы смонтированы в верхней трубе рамы, и обеспечивают запас хода от 16 до 24 км. Полная зарядка займет 45 минут. Передняя вилка оборудована парой светодиодных фар, которые включаются автоматически при недостаточном освещении. Масса велосипеда составляет 18 кг. В настоящее время, проект готовится для запуска в серию в рамках kickstarter. Ожидаемая цена $ 5400.

Любой велосипед хорош для тренировки, однако большая нагрузка идёт на нижнюю часть тела, в то время как верхняя почти бездействует. Швейцарцы придумали необычный велосипед RaXibo с педалями для ног и рук. На руль просто ставится мудреная конструкция с педалями и цепью. В итоге получается, что велосипед почти окутан цепями спереди и сзади. Если кому-то идея приглянулась, желающие могут приобрести веловиспед с 26'' или 29'' колёсами за $2600 и $2900 соответственно.

Компания Calxeda недавно представила новую энергосберегающую, но при этом производительную, технологию EnergyCore, для серверной линейки HP. В ее основе лежит разработка процессоров ARM с энергопотреблением около 5 Вт. Для эффектной демонстрации этого самого низкого энергопотребления, 32-ядерный ARM-сервер был запитан от велосипедной динамо-машины, с 400 Вт инвертором, и блоком бесперебойного питания.

Большинство двухколесных конструкций с автоматической поддержкой баланса выполнены в форм факторе сигвея. Эта миниатюрная модель выполнена в виде велосипеда, и не падает на бок даже после полной остановки, благодаря смонтированному сверху, специальному маховику. У автора имеются и другие интересные конструкции, смотрите видео в продолжении.

Это уже третий деревянный велосипед разработанный инженером Michael Thompson. В конструкции используется только клей и дерево, и не единого гвоздя или шурупа. Велосипед состоит из 88 элементов, выточенных на станке ЧПУ. Функцию шин также выполняет слой полимерного клея. Процесс сборки можно наблюдать на видео в продолжении.

Компания Aston Martin, объединив усилия с Factor Bikes, объявила о разработке велосипеда класса люкс под названием One-77. Как несложно догадаться, новинка включает в себя продвинутые технологии, разработанные для велосипеда F001 от Factor Bikes, и основательный подход производителя эксклюзивного автомобиля One-77. Как и одноименный автомобиль, велосипед One-77 максимально использует углеродное волокно для снижения веса. Кроме того, в нем используются компоненты Shimano Dura-Ace, светодиодные системы подсветки и кожаная отделка руля и сиденья. Причем кожаные части прошиты вручную. Не менее интересна и электронная начинка велосипеда. Бортовой компьютер с системой, разрабатывавшейся ранее для F001, автоматически снимает показания с целого ряда датчиков и способен выдавать значения более сотни различных параметров. Крутящий момент, применяемая сила, лишняя потраченная энергия, скорость подъема – это лишь несколько из доступных пользователю показателей. При желании можно просматривать статистику каждой педали/ноги отдельно. В общем, это целая лаборатория на колесах. Как и в случае с одноименным автомобилем, велосипед будет выпущен ограниченным тиражом в 77 экземпляров. Цена нового велосипеда, что вполне очевидно, будет довольно высокой. И хотя пока официального объявления стоимости новинки не было, издание Bike Radar предполагает, что ценник One-77 будет около $39,000.

В Лондоне появился бутик концерна BMW, посвященный экологическому бренду i. На торжественном открытии баварский производитель представил широкой публике очередную версию электрического ситикара i3, а также свою уникальную разработку – складной электрический велосипед. Новинка от BMW получила название iPedelec - Pedal Electric Cycle. Велосипед имеет легкий каркас из алюминия и углеродного волокна. В сложенном виде два iPedelec легко помещаются в багажнике хэтчбека. Благодаря электронной системе управления и высокоэффективному аккумулятору электробайк может проехать от 25 до 40 километров и развивает при этом скорость до 25 км /ч. При торможении и при езде под гору мотор iPedelec выступает в качестве генератора, питающего аккумуляторы энергией. Для полной зарядки велосипеду потребуется от полутора до четырех часов.

Дизайнер Arvind M представил концепт складного велосипеда необычной конструкции. В ее основе круглая рама, которая в сложенном состоянии вмещает в себя руль, педали, и колеса, что позволяет добиться суперкомпактности.