• Учёные напечатали ткань для одежды будущего — она охлаждает тело и вырабатывает электричество

    Носимые умные устройства в наши дни предлагаются в довольно концентрированном по объёму виде, но прогресс в сфере нанотехнологий приведёт к тому, что определёнными функциями с точки зрения информационных технологий обзаведётся и наша одежда. Например, учёным из Иллинойского университета удалось разработать печатаемую на 3D-принтере ткань,...
    Читать дальше
  • Honda превращает мотоцикл в электровелосипед — футуристичный e-MTB выйдет на рынок в 2027 году (3 фото + видео)

    Японская компания Honda выходит на рынок высокотехнологичного транспорта для активного отдыха. На выставке Sea Otter Europe компания представила концепт горного электровелосипеда (e-MTB), который уже близок к серийному производству. По словам представителя Honda, цель этого концепта — подарить «новые ощущения от езды, сочетающие в себе уд...
    Читать дальше
  • UGREEN X766 200W - одна зарядка для ноутбука, смартфонов и всей мелочёвки на столе

    Настольная GaN-станция на восемь портов обещает заменить сразу несколько блоков питания. Разбираемся, как устроено распределение 200 Вт и что получается в реальном использовании.
    Читать дальше
  • Два новых смартфона от Redmi вышли на российские маркетплейсы

    Разберем главные сходства и отличия Redmi Note 17 Pro 5G и Redmi Note 17 Pro Max 5G.
    Читать дальше
  • Роботакси Waymo намотали 436 млн км без водителей — аварий с пострадавшими оказалось на 82 % меньше, чем у людей

    Компания Waymo сообщила, что её беспилотные автомобили прошли в автономном режиме в общей сложности 436 млн километров, и при оказывались вовлечены в аварии с пострадавшими на 82 % реже по сравнению с машинами под управлением человека. Waymo надеется, что эти сведения помогут привлечь на её сторону больше сторонников, но эксперты отмечают...
    Читать дальше

Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)

19 октября 2012 | Просмотров: 31 945 | Интересное
Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)

Мы привыкли, что цепь и велосипед неотделимы, однако первый в мире складной и реально работающий электробайк Mando Footloose показал, без цепи вполне можно обходиться. Над устройством работали корейцы, британцы и немцы. Несмотря на отсутствие цепи, педали остались на месте – здесь они выступают в качестве генератора электроэнергии. Одной зарядки от сети хватит, чтобы проехать 30 км, а если время от времени крутить педали, заряжая таким образом аккумулятор, то расстояние на порядок увеличиться. Интересно, что создатели предусмотрели блок управления, работающий совместно с датчиками для автоматической смены передач и мониторинга местности, чтобы настраивать необходимую мощность двигателя во избежание рывков и перерасхода энергии. Более того, блок можно снять, после чего велосипед блокируется для защиты от воров. На дисплее отображается самая необходимая информация: пройденное расстояние, скорость и количество произведенной энергии. О максимальной скорости и стоимости устройства - пока нет никакой информации.

Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)

Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)









Источник: gizmag

Комментарии: 7

  1. Алексей Крысанов
    19 октября 2012 13:03 Алексей Крысанов
    офигеть конечно, но то концепт то протопит, уже столько их, а в продажи нет нифига
    + 6 −
    Ответить
  2. Ваше имя
    19 октября 2012 13:27 Ваше имя
    Очень классно всё! Дай бох, чтобы такие пошли в серию!
    И дизайн и свойства. И складывать быро и удобно. Ждем-с.
    + 1 −
    Ответить
  3. Nordwest
    19 октября 2012 16:20 Nordwest
    сколько он проживет если не только по асфальту ездить
    + -10 −
    Ответить
  4. Роман Тяпочкин
    19 октября 2012 16:47 Роман Тяпочкин
    Не бох, а бок. :)
    + -2 −
    Ответить
  5. Alexey SnowLeo
    21 октября 2012 00:02 Alexey SnowLeo
    Ну не для деревни явно :)
    И, к сожалению, не для российского климата...
    + 0 −
    Ответить
  6. Ваше имя
    22 октября 2012 10:39 Ваше имя
    Судя по видео и по размеру мотора - у него нет ни тяги ни скорости .... а запас хода ну более чем скромный....кроме того любой генератор имеет кпд мотор може имеет кпд и электроника с аккумами тоже имеет кпд в результате педали крутить надо будет как на спринте чтоб ели тащится по ровно дорожке :)))) Это факт от которого никуда не деться.... все кпд перемножаются....даже если взять 90% то это уже 0.7 мощности педалей в мотор дойдут... вот только генераторы это 0.7 вообще, мотор это 0.8 в лучшем случае, электроника 0.9....аккумы 0.5 в ллучшем случае....вот и считай....без цепи....
    + 1 −
    Ответить
  7. Алексей Крысанов
    24 октября 2012 07:02 Алексей Крысанов
    так все правильно, это ж не мопед, а велосипед, электромотор там в помощь только, а так крути педали
    + 0 −
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.