• Вместо тысяч датчиков одна дешёвая камера — роботов научили чувствовать пальцами

    Разработчики из Лондонского университета королевы Марии представили мягкий тактильный сенсор, который позволяет роботам фактически видеть прикосновение: давление и деформация внутренней поверхности мягкой оконечности датчика сразу превращаются в цветовую картину, считываемую обычной камерой. Так без сложных алгоритмов робот моментально по...
    Читать дальше
  • Godox представила необычную камеру C100 с прозрачным видоискателем

    В новой модели компания отказалась от привычного заднего экрана: вместо него используется прозрачное «окно» с интерфейсом поверх кадра. Камера рассчитана на простую фото- и видеосъёмку и стоит всего 29 долларов.
    Читать дальше
  • Gobao выпустила АКБ для велосипедов с зарядкой до 80% за полчаса (4 фото)

    Компания Gobao представила несколько новых решений для любителей электровелосипедов. Самыми интересными стали аккумуляторы с поддержкой сверхбыстрой зарядки. В серию вошли модели ёмкостью 500, 750 и 900 Втч.
    Читать дальше
  • Крупнейший в мире сверхмагнит прошёл первые тесты (3 фото)

    В Китае завершились испытания крупнейшей в мире сверхпроводящей магнитной системы, предназначенной для будущих термоядерных реакторов. Фактически это открывает путь к созданию установок для удерживания сверхгорячей плазмы и выработке почти неисчерпаемой чистой энергии.
    Читать дальше
  • Sony разрабатывала геймпад DualShock со встроенной первой PlayStation, но проект отменили (3 фото + видео)

    Бывший разработчик Sony показал прототип игровой консоли PlayStation Puga, которая так и не вышла на рынок. Устройство выглядит как геймпад DualShock, но при этом внутри корпуса размещены аппаратные компоненты, необходимые для запуска игр PlayStation 1 без подключения к отдельной консоли.
    Читать дальше

Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)

19 октября 2012 | Просмотров: 31 668 | Интересное
Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)

Мы привыкли, что цепь и велосипед неотделимы, однако первый в мире складной и реально работающий электробайк Mando Footloose показал, без цепи вполне можно обходиться. Над устройством работали корейцы, британцы и немцы. Несмотря на отсутствие цепи, педали остались на месте – здесь они выступают в качестве генератора электроэнергии. Одной зарядки от сети хватит, чтобы проехать 30 км, а если время от времени крутить педали, заряжая таким образом аккумулятор, то расстояние на порядок увеличиться. Интересно, что создатели предусмотрели блок управления, работающий совместно с датчиками для автоматической смены передач и мониторинга местности, чтобы настраивать необходимую мощность двигателя во избежание рывков и перерасхода энергии. Более того, блок можно снять, после чего велосипед блокируется для защиты от воров. На дисплее отображается самая необходимая информация: пройденное расстояние, скорость и количество произведенной энергии. О максимальной скорости и стоимости устройства - пока нет никакой информации.

Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)

Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)









Источник: gizmag

Комментарии: 7

  1. Алексей Крысанов
    19 октября 2012 13:03 Алексей Крысанов
    офигеть конечно, но то концепт то протопит, уже столько их, а в продажи нет нифига
    + 6
    Ответить
  2. Ваше имя
    19 октября 2012 13:27 Ваше имя
    Очень классно всё! Дай бох, чтобы такие пошли в серию!
    И дизайн и свойства. И складывать быро и удобно. Ждем-с.
    + 1
    Ответить
  3. Nordwest
    19 октября 2012 16:20 Nordwest
    сколько он проживет если не только по асфальту ездить
    + -10
    Ответить
  4. Роман Тяпочкин
    19 октября 2012 16:47 Роман Тяпочкин
    Не бох, а бок. :)
    + -2
    Ответить
  5. Alexey SnowLeo
    21 октября 2012 00:02 Alexey SnowLeo
    Ну не для деревни явно :)
    И, к сожалению, не для российского климата...
    + 0
    Ответить
  6. Ваше имя
    22 октября 2012 10:39 Ваше имя
    Судя по видео и по размеру мотора - у него нет ни тяги ни скорости .... а запас хода ну более чем скромный....кроме того любой генератор имеет кпд мотор може имеет кпд и электроника с аккумами тоже имеет кпд в результате педали крутить надо будет как на спринте чтоб ели тащится по ровно дорожке :)))) Это факт от которого никуда не деться.... все кпд перемножаются....даже если взять 90% то это уже 0.7 мощности педалей в мотор дойдут... вот только генераторы это 0.7 вообще, мотор это 0.8 в лучшем случае, электроника 0.9....аккумы 0.5 в ллучшем случае....вот и считай....без цепи....
    + 1
    Ответить
  7. Алексей Крысанов
    24 октября 2012 07:02 Алексей Крысанов
    так все правильно, это ж не мопед, а велосипед, электромотор там в помощь только, а так крути педали
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.