• Зарубежные SIM-карты больше нельзя использовать для обхода блокировок

    Владельцы SIM-карт иностранных операторов больше не могут использовать их для открытия сайтов и сервисов, заблокированных на территории России. Первые сообщения об ограничениях начали появляться около полутора недель назад, а теперь информацию подтвердили источники, близкие к российским операторам связи.
    Читать дальше
  • OnePlus перестанет выпускать новые устройства для Европы и США, но поддержка старых гаджетов останется

    Oppo намерена объявить о прекращении развития бренда OnePlus в Европе и США. Как сообщает издание WinFuture, компания откажется от выпуска новых устройств под этим брендом на западных рынках, сохранив поддержку уже проданных моделей.
    Читать дальше
  • Спутниковая антенна Starlink V5 оказалась легче и компактнее модели предыдущего поколения

    Компания SpaceX запустила продажи новой домашней спутниковой антенны Starlink V5, которая уже стала доступна в отдельных регионах. Устройство отличается повышенной энергоэффективностью, значительно меньшими размерами и весом по сравнению с предыдущей моделью V4.
    Читать дальше
  • Создана ядерная батарея со сроком службы более 5000 лет

    В Китае представили новое поколение ядерной батареи Qianjiyuan Tianshu, работающей на изотопе углерода-14. Благодаря длительному периоду полураспада топлива, её срок службы может исчисляться тысячами лет.
    Читать дальше
  • Китай выбрал другой путь, чем Neuralink: интерфейсы «мозг — компьютер» без сверления черепа

    В то время как американская компания Neuralink Илона Маска (Elon Musk) вживляет имплантаты в мозг пациентов для создания интерфейса «мозг — компьютер» (BCI), позволяющего расширить их возможности по взаимодействию с внешним миром, в Китае некоторые компании делают ставку на неинвазивные носимые устройства, которые позволят пациентам восст...
    Читать дальше

Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)

19 октября 2012 | Просмотров: 31 695 | Интересное
Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)

Мы привыкли, что цепь и велосипед неотделимы, однако первый в мире складной и реально работающий электробайк Mando Footloose показал, без цепи вполне можно обходиться. Над устройством работали корейцы, британцы и немцы. Несмотря на отсутствие цепи, педали остались на месте – здесь они выступают в качестве генератора электроэнергии. Одной зарядки от сети хватит, чтобы проехать 30 км, а если время от времени крутить педали, заряжая таким образом аккумулятор, то расстояние на порядок увеличиться. Интересно, что создатели предусмотрели блок управления, работающий совместно с датчиками для автоматической смены передач и мониторинга местности, чтобы настраивать необходимую мощность двигателя во избежание рывков и перерасхода энергии. Более того, блок можно снять, после чего велосипед блокируется для защиты от воров. На дисплее отображается самая необходимая информация: пройденное расстояние, скорость и количество произведенной энергии. О максимальной скорости и стоимости устройства - пока нет никакой информации.

Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)

Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)









Источник: gizmag

Комментарии: 7

  1. Алексей Крысанов
    19 октября 2012 13:03 Алексей Крысанов
    офигеть конечно, но то концепт то протопит, уже столько их, а в продажи нет нифига
    + 6
    Ответить
  2. Ваше имя
    19 октября 2012 13:27 Ваше имя
    Очень классно всё! Дай бох, чтобы такие пошли в серию!
    И дизайн и свойства. И складывать быро и удобно. Ждем-с.
    + 1
    Ответить
  3. Nordwest
    19 октября 2012 16:20 Nordwest
    сколько он проживет если не только по асфальту ездить
    + -10
    Ответить
  4. Роман Тяпочкин
    19 октября 2012 16:47 Роман Тяпочкин
    Не бох, а бок. :)
    + -2
    Ответить
  5. Alexey SnowLeo
    21 октября 2012 00:02 Alexey SnowLeo
    Ну не для деревни явно :)
    И, к сожалению, не для российского климата...
    + 0
    Ответить
  6. Ваше имя
    22 октября 2012 10:39 Ваше имя
    Судя по видео и по размеру мотора - у него нет ни тяги ни скорости .... а запас хода ну более чем скромный....кроме того любой генератор имеет кпд мотор може имеет кпд и электроника с аккумами тоже имеет кпд в результате педали крутить надо будет как на спринте чтоб ели тащится по ровно дорожке :)))) Это факт от которого никуда не деться.... все кпд перемножаются....даже если взять 90% то это уже 0.7 мощности педалей в мотор дойдут... вот только генераторы это 0.7 вообще, мотор это 0.8 в лучшем случае, электроника 0.9....аккумы 0.5 в ллучшем случае....вот и считай....без цепи....
    + 1
    Ответить
  7. Алексей Крысанов
    24 октября 2012 07:02 Алексей Крысанов
    так все правильно, это ж не мопед, а велосипед, электромотор там в помощь только, а так крути педали
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.