• Apple iPhone Duo — первый складной смартфон компании (11 фото + видео)

    Главным анонсом сентябрьской презентации Apple стал первый складной iPhone. Устройство назвали iPhone Duo, а не Ultra, как утверждали инсайдеры. Компания основательно переработала iOS под новый форм-фактор и утверждает, что решила ключевые недостатки подобных гаджетов.
    Читать дальше
  • Электрический кроссовер UMO 5 с технологиями «Яндекса» поступил в продажу в России

    Электромобиль UMO 5 с технологиями «Яндекса» поступил в продажу в России. Об этом пишет информационной агентство ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы компании.
    Читать дальше
  • Анонсированы Apple AirPods 5 с улучшенным активным шумоподавлением и переводом в реальном времени

    Компания Apple вместе с новыми iPhone 18 Pro и складным iPhone Duo анонсировала беспроводные наушники нового поколения AirPods 5 с улучшенной системой активного шумоподавления, усовершенствованной внутренней конструкцией и большей автономностью.
    Читать дальше
  • SteelSeries представила дорогой геймпад Aeon Pro для Xbox и PC с дисплеем и ценой $260 (4 фото)

    Датский производитель периферии SteelSeries представил беспроводной игровой контроллер Aeon Pro для Xbox и PC, сделав акцент на функциях, которые обычно встречаются в дорогих моделях для профессиональных игроков. Устройство получило OLED-экран для настройки параметров и систему со сменными аккумуляторами. Стоимость устройства составила по...
    Читать дальше
  • Apple iPhone 18 Pro получил переменную диафрагму и улучшенную автономность (8 фото)

    В ходе первой презентации под руководством Джона Тернуса Apple представила новые iPhone 18 Pro и 18 Pro Max. В этом поколении компания сосредоточила основное внимание на камерах, производительности и автономности. Обе модели получили новый процессор A20 Pro, переработанную систему охлаждения и обновлённую камеру.
    Читать дальше

Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)

19 октября 2012 | Просмотров: 31 885 | Интересное
Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)

Мы привыкли, что цепь и велосипед неотделимы, однако первый в мире складной и реально работающий электробайк Mando Footloose показал, без цепи вполне можно обходиться. Над устройством работали корейцы, британцы и немцы. Несмотря на отсутствие цепи, педали остались на месте – здесь они выступают в качестве генератора электроэнергии. Одной зарядки от сети хватит, чтобы проехать 30 км, а если время от времени крутить педали, заряжая таким образом аккумулятор, то расстояние на порядок увеличиться. Интересно, что создатели предусмотрели блок управления, работающий совместно с датчиками для автоматической смены передач и мониторинга местности, чтобы настраивать необходимую мощность двигателя во избежание рывков и перерасхода энергии. Более того, блок можно снять, после чего велосипед блокируется для защиты от воров. На дисплее отображается самая необходимая информация: пройденное расстояние, скорость и количество произведенной энергии. О максимальной скорости и стоимости устройства - пока нет никакой информации.

Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)

Mando Footloose - складной электробайк (3 фото + 3 видео)









Источник: gizmag

Комментарии: 7

  1. Алексей Крысанов
    19 октября 2012 13:03 Алексей Крысанов
    офигеть конечно, но то концепт то протопит, уже столько их, а в продажи нет нифига
    + 6
    Ответить
  2. Ваше имя
    19 октября 2012 13:27 Ваше имя
    Очень классно всё! Дай бох, чтобы такие пошли в серию!
    И дизайн и свойства. И складывать быро и удобно. Ждем-с.
    + 1
    Ответить
  3. Nordwest
    19 октября 2012 16:20 Nordwest
    сколько он проживет если не только по асфальту ездить
    + -10
    Ответить
  4. Роман Тяпочкин
    19 октября 2012 16:47 Роман Тяпочкин
    Не бох, а бок. :)
    + -2
    Ответить
  5. Alexey SnowLeo
    21 октября 2012 00:02 Alexey SnowLeo
    Ну не для деревни явно :)
    И, к сожалению, не для российского климата...
    + 0
    Ответить
  6. Ваше имя
    22 октября 2012 10:39 Ваше имя
    Судя по видео и по размеру мотора - у него нет ни тяги ни скорости .... а запас хода ну более чем скромный....кроме того любой генератор имеет кпд мотор може имеет кпд и электроника с аккумами тоже имеет кпд в результате педали крутить надо будет как на спринте чтоб ели тащится по ровно дорожке :)))) Это факт от которого никуда не деться.... все кпд перемножаются....даже если взять 90% то это уже 0.7 мощности педалей в мотор дойдут... вот только генераторы это 0.7 вообще, мотор это 0.8 в лучшем случае, электроника 0.9....аккумы 0.5 в ллучшем случае....вот и считай....без цепи....
    + 1
    Ответить
  7. Алексей Крысанов
    24 октября 2012 07:02 Алексей Крысанов
    так все правильно, это ж не мопед, а велосипед, электромотор там в помощь только, а так крути педали
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.