Компания Calxeda недавно представила новую энергосберегающую, но при этом производительную, технологию EnergyCore, для серверной линейки HP. В ее основе лежит разработка процессоров ARM с энергопотреблением около 5 Вт. Для эффектной демонстрации этого самого низкого энергопотребления, 32-ядерный ARM-сервер был запитан от велосипедной динамо-машины, с 400 Вт инвертором, и блоком бесперебойного питания.

Большинство двухколесных конструкций с автоматической поддержкой баланса выполнены в форм факторе сигвея. Эта миниатюрная модель выполнена в виде велосипеда, и не падает на бок даже после полной остановки, благодаря смонтированному сверху, специальному маховику. У автора имеются и другие интересные конструкции, смотрите видео в продолжении.

Это уже третий деревянный велосипед разработанный инженером Michael Thompson. В конструкции используется только клей и дерево, и не единого гвоздя или шурупа. Велосипед состоит из 88 элементов, выточенных на станке ЧПУ. Функцию шин также выполняет слой полимерного клея. Процесс сборки можно наблюдать на видео в продолжении.

Компания Aston Martin, объединив усилия с Factor Bikes, объявила о разработке велосипеда класса люкс под названием One-77. Как несложно догадаться, новинка включает в себя продвинутые технологии, разработанные для велосипеда F001 от Factor Bikes, и основательный подход производителя эксклюзивного автомобиля One-77. Как и одноименный автомобиль, велосипед One-77 максимально использует углеродное волокно для снижения веса. Кроме того, в нем используются компоненты Shimano Dura-Ace, светодиодные системы подсветки и кожаная отделка руля и сиденья. Причем кожаные части прошиты вручную. Не менее интересна и электронная начинка велосипеда. Бортовой компьютер с системой, разрабатывавшейся ранее для F001, автоматически снимает показания с целого ряда датчиков и способен выдавать значения более сотни различных параметров. Крутящий момент, применяемая сила, лишняя потраченная энергия, скорость подъема – это лишь несколько из доступных пользователю показателей. При желании можно просматривать статистику каждой педали/ноги отдельно. В общем, это целая лаборатория на колесах. Как и в случае с одноименным автомобилем, велосипед будет выпущен ограниченным тиражом в 77 экземпляров. Цена нового велосипеда, что вполне очевидно, будет довольно высокой. И хотя пока официального объявления стоимости новинки не было, издание Bike Radar предполагает, что ценник One-77 будет около $39,000.

В Лондоне появился бутик концерна BMW, посвященный экологическому бренду i. На торжественном открытии баварский производитель представил широкой публике очередную версию электрического ситикара i3, а также свою уникальную разработку – складной электрический велосипед. Новинка от BMW получила название iPedelec - Pedal Electric Cycle. Велосипед имеет легкий каркас из алюминия и углеродного волокна. В сложенном виде два iPedelec легко помещаются в багажнике хэтчбека. Благодаря электронной системе управления и высокоэффективному аккумулятору электробайк может проехать от 25 до 40 километров и развивает при этом скорость до 25 км /ч. При торможении и при езде под гору мотор iPedelec выступает в качестве генератора, питающего аккумуляторы энергией. Для полной зарядки велосипеду потребуется от полутора до четырех часов.

Дизайнер Arvind M представил концепт складного велосипеда необычной конструкции. В ее основе круглая рама, которая в сложенном состоянии вмещает в себя руль, педали, и колеса, что позволяет добиться суперкомпактности.

Компания ElliptiGO создала специально для фанатов фитнеса новый тип велосипеда, похожего на эллипсоидный тренажер. Этот велосипед не предназначен для загородных прогулок, но им с успехом можно пользоваться для тренировки в городе. На выбор предлагаются три модели: 3C, 8C и 11R. Кроме того, если погода "нелетная", на ElliptiGo можно заниматься и в помещении. Однако за удовольствие и пользу всегда приходится платить. В зависимости от модели, за ElliptiGo придется выложить от $1799 до $3499.

Велосипед практически полностью изготовлен из карбона — углепластик используется для 26-дюймовых колесных дисков (каждый весит по 600 граммов), рамы (1,6 килограмма) и задней вилки. Электромотор мощностью 2,3 киловатта (250 Нм) установлен в самой нижней части рамы и через цепь приводит в движение заднее колесо. Audi e-bike без учета батарей весит 21 кг, а соотношение мощности к массе составляет девять килограммов на киловатт или семь килограммов на лошадиную силу. Литий-ионные аккумуляторы емкостью 530 ватт-часов и массой пять килограммов расположены внутри рамы. На их зарядку от 230-вольтовой розетки потребуется 2,5 часа. При необходимости разряженный блок батарей можно полностью заменить на полностью «заправленный». Велосипед также имеет девятиступенчатую коробку передач, гидравлические дисковые тормоза, светодиодную светотехнику, компьютер с сенсорным экраном, а также возможность регулировать высоту сиденья клавишами на руле и подключать к e-bike мобильный телефон по WLAN...

Концепт Rollin задуман как городской велосипед со сверхлегкой рамой. Последняя выполнена по технологии оригами, из цельного алюминиевого листа, что обеспечивает необходимую жесткость конструкции. Дизайнер: Moritz Menacher.

Канадский моддер Brent Smith сумел подключить консоль Nintendo, к старому велотренажеру, что позволило использовать его для управления в ретро игре Mario Kart. Разгон и торможение осуществляются вращением педалей, а поворот кнопками на руле. Смотрите видео.

Компания Wahoo Fitness представила девайс, который позволит следить и записывать интенсивность велосипедных прогулок. Устройство представляет собой небольшой модуль, который монтируется на раму, и пару магнитов - на колесо, и педаль. Для связи с iPhone 4S используется Bluetooth 4.0. Специальное приложение покажет скорость, пройденный путь, потраченные калории и пр. На данный момент девайс является прототипом.