В нашем современном мире, где дороги полны легковых и грузовых автомашин, для большинства людей езда на велосипеде представляется с большим риском быть задетым проезжающим автотранспортом. В целях защитить водителя велосипеда от возможных травм, англичанин Криспин Синклер придумал безопасный Babel Bike. Идея о его создании родилась не спонтанно, а на жизненном опыте - в своё время инженер чуть не попал под колёса поворачивающегося фургона. Babel Bike оборудован прочным каркасом, защищающим сидение, ремнями безопасности, зеркалами заднего вида, доком для указующего смартфона, тормозными огнями, автомобильным клаксоном. Имеется модификация с электродвигателем Shimano 250W, облегчающим передвижение на расстояние до 80 миль при скорости 15,5 миль в час.

Изобретатель Jesper Frausig из Дании разработал инновационную и прекрасную альтернативу электровелосипедам - Solarbike, который внешне полностью похож на самый обычный велосипед, однако в колеса встроены солнечные батареи, а в раму - аккумулятор. Аккумулятор напрямую заряжается с помощью возобновляемой солнечной энергии, получаемой из батарей. Это делает транспортное средство бесплатным, когда дело касается подзарядки (не нужно искать розетку или зарядную станцию) - достаточно подержать его несколько часов на солнышке. Если же Solarbike разрядился в пути, а времени на подзарядку нет, вполне можно самому покрутить педали. Кстати, одного полного заряда аккумулятора хватает на 70 км пути, а максимальная скорость достигает 50 км/час (максимально развиваемую скорость можно уменьшить до разрешённых в Европе 25 км/час).

Компания Kolelinia, предложившая в своё время оригинальный трёхколёсный велосипед без сидения, снова ищет финансовую поддержку на площадке Kickstarter для своей новой модели необычного велосипеда Halfbike II. Это своего рода модифицированный первый Halfbike - улучшена конструкция "полувелосипеда" (так переводится оригинальное название транспортного средства), кроме того он теперь складывается, и цена стала гораздо демократичней - всего $349.

Автомобильная компания Volvo хорошо известна производством качественных надёжных автомобилей с высоким уровнем безопасности, и теперь производитель разработал новый продукт безопасности для велосипедистов - Volvo Life Paint ("Краска жизни"). Уникальный спрей Life Paint создан, чтобы сделать велосипедистов более заметными в вечернее и ночное время, что несомненно будет привлекать внимание водителей автомашин и сократит количество несчастных случаев.

Ford Motor Company представила на выставке Mobile World Congress прототипы умных электровелосипедов MoDe:Me и MoDe:Pro, предназначенных для частного и коммерческого использования в городах. Ford собирается изучить возможность интеграции электровелосипедов в систему городского общественного транспорта. В качестве начальной точки для эксперимента Ford попросила своих сотрудников со всего мира представить проекты электрических велосипедов. Прототипы электровелосипедов MoDe:Me и MoDe:Pro, представленные на выставке Mobile World Congress, входят в число лучших из более чем 100 разработок.

Разработчики проекта Helix скромностью не отличаются. Свой складной велосипед они называют самым компактным из всех существующих на рынке. Вполне вероятно, что это правда. Одноименное транспортное средство весит всего 9,5 кг. И в сложенном виде имеет весьма небольшие габариты: 584 на 635 на 229 мм. Такой «байк» легко хранить и транспортировать — места он практически не занимает. Можно буквально «одной левой» донести куда надо.

Хорошая новость для тех, кто любит кататься на велосипеде. Это полезное и вдохновляющее занятие. Хотя уровень удовольствия напрямую зависит от капризов погоды. Мало кому нравится колесить под ливнем. Изобретение под названием LeafxPro изменит ситуацию к лучшему. Это специальный зонтик для поклонников «байков», спасающий от любых дождей - можно добраться до места назначения относительно сухим.

Компания Leaos ведет разработку электрического велосипеда, который теоретически можно никогда не подключать к электросети. Новинка будет оснащена солнечными панелями, которые будут трансформировать энергию солнца в энергию, необходимую велосипеду для передвижения.

В последние несколько лет наблюдается увеличение числа людей, увлекающихся велоспортом, поэтому не удивительно, что для них разрабатываются всевозможные гаджеты от средств индивидуальной безопасности до бортовых компьютеров. Очередной новинкой стал навигатор smrtGRiPS, который, в отличие от большинства аналогов, не обладает дисплеем: его заменой стали два вибромотора, которые устанавливаются в руль. Устройство работает со смартфонами на базе Android и iOS и проложив маршрут в соответствующих приложениях, велосипедисты будут информироваться о поворотах вибрацией в одной из ручек. Другими полезными функциями устройства являются информирование об отставании одного из членов группы, все члены которой имеют соответствующие устройства, а так же некое подобие антиугонной системы, позволяющей владельцу получать данные о местонахождении украденного двухколёсного друга, когда на расстоянии 90 местров от него окажется владелец аналогичного устройства. Сейчас проект smrtGRiPS представлен на сайте Indiegogo и, в случае успеха кампании, поступит в продажу к началу осени по цене от $69.

Безопасность дорожного движения является одной из главных проблем современного общества, поэтому к её решению стараются подходить с разных сторон, чтобы соблюсти интересны как водителей, так и пешеходов. Очередную идею предложили инженеры компании Volvo, создавшие концепт велосипедного шлема, который оповещает о потенциальной опасности как самого владельца, так и водителей машин. В основе новинки - система беспроводной связи, которая фиксирует расстояние между транспортными средствами и направление их движения и в зависимости от обстоятельств, информирующая участников дорожного движения. Демонстрация системы состоится на выставке CES 2015 в начале января.

Француз François Gissy установил новый мировой рекорд скорости при езде на велосипеде, который спроектировал его друг Arnold Neracher, разогнавшись до 333 км/ч. Разумеется, результат был достигнут не благодаря педальной тяге, а за счёт системы из трёх ускорителей, заполненных концентрированной перекисью водорода. Рекорд был установлен 7 ноября на известном автодроме Поль Рикар, расположенном в Ле-Кастелле на юге Франции. Для набора максимальной скорости понадобилось всего 4.8 секунды. Оценить смелость француза поможет видеоролик, опубликованный ниже.