Инструкция для тех, кто хочет выделиться. Конечно, придется немного повозиться, но если результат на фото вам понравился, старания того стоят )

Женевский автосалон до сих пор не стартовал официально, а производители уже вовсю анонсируют машины, которые будут официально на нем представлены. Мы уже слышали о новом спортивном электромобиле Nissan ESFLOW, но если вам показалось недостаточно тех красивых рисунков, теперь вы можете полюбоваться на фотографии машины. Электромобиль Nissan ESFLOW действительно можно назвать одной из красивейших современных машин. Напомним, спорткар выполнен на основе фирменного электромобиля Nissan Leaf с удвоенной мощностью. Он разгоняется до 100 км/ч менее чем за пять секунд, а заряда литий-ионных аккумуляторов хватит на 240 км пути. Машина выполнена в корпусе из легких композитных материалов на алюминиевой раме. Очень жаль, что с данным проектом пока нет никакой определенности.

Все современные технологии радиосвязи, включая сотовые сети, Wi-Fi и даже Bluetooth, подчиняются одному и тому же закону: связь возможна только в одном направлении. А прием и передача осуществляются не одновременно, а по очереди. А простой человек может об этом даже и не знать, ведь переключения могут происходить очень быстро. Или для передачи и приема могут использоваться разные антенны. Открытие ученых Стэнфордского университета звучит относительно просто: на радиопередатчик можно установить фильтр, отсекающий собственный сигнал трансмиттера. Аналогичным образом на современные наушники ставится система активного шумоподавления, создающая тот же шум, только в противофазе. Внедрив такую систему в коммерческие сети, можно во мгновение ока удвоить объемы проходящей по этим сетям информации.

Компания Rightware представила на минувшей MWC 2011 свою новую работу – первый в мире полностью функциональный стереоскопический 3D-интерфейс для Android. Интерфейс базируется на фирменной платформе компании – Kanzi UI, которая представляет собой специальную платформу для отображения сложных 3D-интерфейсов на мобильных устройствах. В общем, лучше один раз увидеть...

Два немца - инженер Stefan Simmerer и телеведущий Dirk Gion, отправились в 18-дневное путешествие по просторам Австралии, на оригинальном транспортном средстве, приводимом в движение, исключительно силой ветра, с помощью кайта и ветряных генераторов. Последние имеют складную конструкцию и разворачиваются на ночь, заряжая аккумуляторы. В ходе поездки были побиты три мировых рекорда - пересечение континента с помощью ветряного транспортного средства, абсолютный рекорда по дальности путешествия для подобного транспорта, и рекорд по продолжительности пути.

Исследователи из голландского Университета Гронингена недавно создали самый большой в мире сенсорный экран, поддерживающий мультитач. Имея несколько изогнутую форму, новый дисплей насчитывает 10 метров в длину. В основе устройства – 6 специальных камер, а также 16 инфракрасных эмиттеров, благодаря которым девайс способен распознавать до 100 точек соприкосновения одновременно. Но, наверное, самой занимательной чертой данного приспособления является то, что оно было собрано на базе уже готовых технологий. Для того чтобы обрабатывать вводимые команды и эффективно взаимодействовать с пользователем, применяются три компьютера. В результате, пользователь получает в свое распоряжение интерактивную стену, на которую выводится изображение с разрешением 4900 x 1700 пикселей. Все компоненты устройства могут быть приобретены в обычных магазинах, а при сборке девайса не применялось каких-либо инновационных технологий – фактически, сконструировать подобный дисплей может любой желающий. Единственным уникальным компонентом разработки является программное обеспечение, написанное участниками проекта.

С планшетом Motorola Xoom мы с вами знакомы еще с выставки CES, и вот он снова предстал перед публикой, на этот раз на MWC, где было объявлено, что обе версии этого 10,1-дюймового планшета, WiFi и 3G, поступят в продажу в Европе во 2-м квартале 2011 года. Но о ценах, к сожалению, все так же ни слова. Напомним, что мы имеем дело с планшетом на 1 ГГц двухъядерном процессоре Tegra 2, Android 3.0 Honeycomb в качестве операционки, с двумя
камерами 5Мп и 2 Мп и множеством других полезных возможностей. Свежие живые фото с MWC 2011 – перед вами.

После нескольких месяцев слухов, утечек, неофициальных предобзоров и официальных опровержений, Sony Ericsson XPERIA Play наконец-то представлен официально. Несмотря на игровую направленность смартфона, его технические характеристики не поражают воображение: он оснащается одноядерным 1-гигагерцовым процессором Qualcomm Snapdragon с интегрированной графикой Adreno 205 и 4-дюймовым экраном с разрешением 854х480 точек. Даже фотокамера используется совершенно обычная - 5-мегапиксельная с автофокусом и LED-подсветкой/вспышкой. Впрочем, по заявлению Sony Ericsson, аппаратной начинки смартфона достаточно для того, чтобы отображать большинство игр с частотой обновления 60 fps, а аккумулятора должно хватать на 5 часов 35 минут непрерывной игры. Телефон будет поставлять с предустановленным римейком неназванной «легендарной игры для PSone» и ещё несколькими играми, среди которых такие популярные хиты, как Asphalt 6, The Sims и бессмертный Tetris. Всего же к моменту коммерческого запуска XPERIA Play производитель обещает подготовить 50 игр от 20 различных издателей. Продажи начнутся уже в марте этого года.

Компания Samsung официально представила новый планшет под названием Galaxy Tab 10.1, который работает под управлением Android 3.0 Honeycomb. Планшет оснащается двуядерным процессором NVIDIA Tegra, 10-дюймовым TFT-экраном с разрешением 1280х800 и 16/32 ГБ флеш-памяти, а также 8-мегапиксельной фотокамерой и 2-мегапиксельной камерой для видеозвонков спереди. Планшет может записывать и воспроизводить видео в разрешении FullHD и оснащается полным набором сенсоров. Размеры устройства составляют 246х170х11 мм, а вес — 599 грамм.

Nissan собирается вскоре представить нашему вниманию новый концепт электрокара – ESFLOW. Предполагается, что это будет спортивная двухместная модель с задним приводом. Для каждого заднего колеса здесь предусмотрен отдельный электрический двигатель. Литий-ионный аккумулятор позволяет автомобилю проехать без остановки до 240 км, а кроме того, может похвастаться экстра-коротким временем подзарядки. ESFLOW способен разогнаться с 0 до 97 км/ч всего за 5 секунд! Компания утверждает, что модель вполне готова к массовому производству. Вот пока и все известные детали – остальное мы узнаем в следующем месяце на Женевском автошоу.

В марте на моторшоу в Женеве состоится премьера концептуального компактного кроссовера Renault Captur, чьи официальные фотографии были распространены французским автопроизводителем в четверг, 10 февраля. Внешность автомобиля выполнена в новом фирменном стиле Renault, разработанном шеф-дизайнером французской марки Лоренсом ван ден Акером, перешедшим в компанию из "Мазды". Впервые облик будущих автомобилей бренда был показан на концепт-каре DeZir в прошлом году, с которым кроссовер имеет схожее оформление передней части кузова. Габаритная длина переднеприводного Captur составляет 4223 миллиметра, ширина — 1950 миллиметров, высота — 1586 миллиметров, а колесная база достигает 2624 миллиметров. Дорожный просвет — 261 миллиметр. Кузов новинки полностью изготовлен из карбона, при этом крыша автомобиля выполнена съемной, благодаря чему кроссовер можно превратить в кабриолет. У Renault Captur четыре посадочных места, а доступ на второй ряд кресел осуществляется через огромные двери, открывающиеся вверх...