Компания DJI официально объявила о выведении на рынок двух новых моделей беспилотных летательных аппаратов Mavic 3 и Mavic 3 Cine. Новые устройства оснащаются двумя камерами с датчиком CMOS 4/3. Основная камера имеет фокусное расстояние 24 мм, а вторая камера получает гибридный телефотообъектив с фокусным расстоянием 162 мм, диафрагмой f/4.4 и 28-ми кратный зум.

Одной из существенных проблем для современных электромобилей является слабо развитая инфраструктура зарядных станций. Обеспечить кратковременную подзарядку батарей электрокара сможет первый в мире внешний аккумулятор от британской компании ZipCharge, представленный на саммите ООН по климату в Глазго.

В этом году израильская компания Noveto запустила на краудфандинговой Kickstarter проект для финансирования производства умной колонки, которая способна передавать звук непосредственно в уши слушателя, не мешая окружающим. Кампания прошла успешно, и теперь модифицированное устройство SoundBeamer в N1 будет официальным презентовано на выставке CES 2022.

С завидной регулярностью компания Xiaomi разрабатывает новые умные дверные замки, предлагая покупателям все более совершенные варианты защиты помещений от проникновения. Новая модель Xiaomi Smart Door Lock 1S, стоимость которой составляет около 203 долларов, является модификацией стандартного умного замка первого поколения Smart Door Lock, уже завоевавшего популярность на рынке.

11 ноября запускаем промо-акцию: купи один, получи возможность получить второй бесплатно. Приближается ежегодный карнавал шоппинга Double Eleven! В этот день Dreame выпустит флагманский пылесос V12 Pro с самым мощным двигателем (160 000 об / мин) и мощностью всасывания, способной засосать ноутбук. Не пропустите акцию: много призов, огромные скидки.

Компания Ducati Motor Holding, знаменитый итальянский производитель мотоциклов и дочерняя фирма Audi, презентовала новый электрический самокат под маркой Ducati Pro-III. Новинка является флагманом линейки электроскутеров Ducati Urban.

Последние несколько лет производители смартфонов работают над созданием складывающихся устройств с гибким экраном. Однако созданные до сих пор экраны назвать гибкими можно только условно - это по-прежнему громоздкие устройства, а эксплуатировать их следует с осторожностью. Создание по настоящему гибких дисплеев может стать реальностью после внедрения новой технологии, разработанной в Инженерной школе Маккелви при Вашингтонском университете в Сент-Луисе.

Дисплеи, изготовленные по технологии органических светоизлучающих диодов (OLED), обладают существенными преимуществами перед жидкокристаллическими (LCD) дисплеями. Позиционирующиеся как дисплеи нового поколения OLED матрицы имеют широкую цветовую гамму, а также более высокую скорость отклика, чем в ЖК-дисплеях. В OLED матрице для повышения яркости используются светодиодные элементы, имеющие ограниченный срок службы. В результате со временем OLED экраны «выгорают»: панель становится менее яркой, и появляются остаточные изображения даже при выключенном экране.

Один из ведущих автопроизводителей мира компания Ford уже длительное время реализует программу перехода к выпуску автомобилей с нулевым выбросом. Новая концепция фирмы заключается в выпуске комплектующих деталей, позволяющих владельцам традиционных авто с двигателем внутреннего сгорания переоборудовать их в современные электромобили. Первым модулем для такой переделки стал электрический двигатель Eluminator e-crate, который компания презентовала на выставке SEMA 2021 в Лас-Вегасе.

В середине октября студент старшего курса Федеральной политехнической школы Лозанны (Швейцария) Кен Пиллонел представил результат своей пятимесячной работы - первый в мире iPhone модифицированный под разъем USB-C. Этапы работы над трансформацией порта в смартфоне iPhone X Кен представил на собственном YouTube канале Kenny Pi. Тогда же он пообещал выложить в открытый доступ поэтапную инструкцию по переделке iPhone. Энтузиаст сдержал обещание и разместил на ресурсе Github полное руководство, чертежи и техническую документацию, необходимые для самостоятельной модификации порта iPhone.

Долгое время создание эффективных твердотельных аккумуляторов было несбыточной мечтой для производителей, а их реклама подтверждала слова, сказанные Эдисоном 138 лет назад, о том, что аккумуляторная батарея - это уловка и механизм для обмана акционеров. Однако успех компании Factorial Energy, работающей совместно с дочерней компанией Hyundai Motor, автопроизводителем Kia, подтверждает возможность наладки производства батарей с твердым электролитом, способных увеличить автономный пробег на 20-50%.