Почти всегда скучные поверхности грузовиков и прицепов компании Mercedes, RoadAds и Visionect намерены использовать с пользой. В зависимости от нахождения транспорта в том или ином географическом регионе, на специально разработанном водо- и пыленепроницаемом по стандарту IP65 билборде на основе электронной бумаги будет высвечиваться актуальная реклама или информация, например, о дорожной ситуации или погоде. E-Ink-дисплеи планируется установить сзади на прицепы, чтобы другие водители могли изучить транслируемое. Такое решение особенно актуально в Евросоюзе, где машины с лёгкостью пересекают одну страну за другой — на билборде будет отображаться реклама на родном для данного региона языке с учетом местной специфики. Это может быть и реклама местного ресторана, и ближайшей заправки.

Если вы смотрели фильм "Мумия", снятый режиссером Стивеном Соммерсом, ты вспомните момент, в котором героиня Эвелин Карнахан воспользовалась системой зеркал древних египтян, чтобы осветить подземное помещение. Подобную технологию намерены использовать в Нью-Йорке для создания первого в мире подземного парка Lowline с экзотическими растениями, привезенными со всех уголков планеты. Проект дизайн-инженеров Джеймса Рамси и Дэна Бараша уже одобрило руководство Корпорации экономического развития Нью-Йорка (NYCEDC) и для этих целей выделило заброшенный подземный терминал в районе Манхеттена. Разработанная авторами система зеркал будет точно следовать за движением светила, собирая и передавая солнечный свет в подземный оазис. Инженерам удалось добиться полного светового спектра с КПД около 70%, другие 30% поглощаются при передаче. Если сравнить эти показатели со светодиодами, получающими энергию от солнечных панелей с эффективностью 7%, разница налицо. В проект Lowline вложат порядка $60 млн, в том числе для реконструкции подземного пространства и создания инфраструктуры.

Дизайнер Jonas Daehnert, специализирующийся на концептах смартфонов Lumia, воодушевился сообщением Google о переходе на новую линейку под названием Pixel и представил свое концептуальное видение новинок. С одной стороны, во внешнем виде моделей отсутствует новизна - всё тот же прямоугольный корпус с легка закруглёнными углами, защитное 2.5D-стекло покрывает лицевую панель и упирается в тонкие обрамляющие дисплей металлические рамки, в нижнем торце динамики и порт USB Type-C. Однако мелкие детали добавляют строгому образу пиксельфона ту самую изюминку, которая может стать отличительной чертой аппаратов Google.

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz и компания Matternet представили свое видение курьерских доставок в будущем. Им стал высокотехнологичный электрический микроавтобус Vision Van, оснащенный 100-сильным электродвигателем, с двумя дронами-доставщиками на борту. Внутри концептуального фургона размещены стеллажи с роботизированным манипулятором, который подаст водителю-курьеру ту самую посылку, как только авто подъедет к зданию, указанному в графе "Адрес получателя". Автоматизированные дроны предназначены для доставки мелких отправлений массой до 2 кг. Беспилотники могут улететь на расстояние до 10 км, как только заказчик попадет в радиус их действия. Все эти действия помогут экономить драгоценное время, которое обычно тратиться на каждой доставке. Дальность пробега Mercedes-Benz Vision Van может составлять от 80 до 270 км на одном заряде в зависимости от емкости установленной батареи. Управление микроавтобусом, манипулятором и дронами полностью компьютеризировано.

Канадский инженер-механик и глава компании Bombardier Чарльз Бомбардье разработал собственный концепт беспилотного электрического автомобиля Cyclotron, вдохновившись байком Tron Light Cycle из кинофильма «Трон» и самоуравновешивающимся двухколесным электромобилем C1 от Lit Motors. Как и последний, разработка канадца базируется на системе гироскопов, поддерживающих вертикальную стабильность концепт-кара. Колеса с уникальным сцеплением отвечают за способность машины двигаться в двух направлениях. Электродвигатель приводит в движение оба колеса для улучшенной проходимости зимой. Для экономии энергии предусмотрено отключение полного привода. Заряжается Cyclotron беспроводным методом.

Эра роботов еще не наступила, но производители стараются ее приблизить, причем не только выпуском промышленных роботизированных машин и разработкой совершенного искусственного разума. В их сферу входит создание домашних ассистентов, главная задача которых облегчить и сделать интересной повседневную жизнь взрослых и детей. Самый известный из таких представителей — Pepper. Google и Samsung тоже разработали своих робо-помощников, но они не способны передвигаться по квартире, что не добавляет им мобильности и универсальности. Дизайнеры считают, что Apple также обязана представить ассистента, при этом, он должен получиться высокотехнологичным и интересным. Таким продуктом яблочная компания смогла бы задать темп развития в этой отрасли. Apple iRis как раз отвечает этим требованиям.

Компания 8bitdo не первый год создает продукты, ориентированные на игровую индустрию. В этом году на выставке Gamescom в Кёльне производитель показал свою занимательную новинку — деревянный гейм-автомат в ретро-дизайне для настольных аркадных игр. Устройство называется 8Bitdo Desktop Arcade Joy Stick и выглядит как компактная система в изогнутом корпусе из дерева. Есть небольшой экран, джойстик и семь кнопок управления. Пока не ясно, в каком виде аппарат будет поддерживать игры и какие именно. Неизвестной остается и стоимость новинки, а также ее защитные свойства, ведь, как известно, проигравшие геймеры часто бывают вспыльчивы и в порыве могут швырнуть или ударить игровой аксессуар.

Крупнейший стадион в Дубае, возведением которого займётся американская архитектурная фирма Perkins + Will, конечно, не сможет охладит пыл 60 000 болельщиков (именно на такое количество будет рассчитано здание), однако сумеет естественным путем поддерживать оптимальную температуру на трибунах и в многочисленных прилежащих помещениях. Добиться пассивного охлаждения позволит ряд факторов, среди которых необычная форма стадиона в форме чаши, а также решетчатый фасад, сделанный из пористой на 30% металлической оболочки, что позволит воздуху проникать внутрь. При этом частички горячего песка, несмотря на свой кажущийся микроскопический размер, не смогут проникнуть в перфорацию и, тем самым, загубить продуманную систему. Крыша из полупрозрачного стекла с тефлоновым покрытием также будет отражать до 75% солнечного света, снижая теплоприток. Под самим футбольным полем расположится бассейн, который тоже послужит натуральным теплоотводом.

Сотрудники отделения Self-Assembly Lab при Массачусетском технологическом институте (MIT) совместно с дизайнером Марсело Коэльо разработали два прототипа самособирающихся телефонов. На их создание изобретателей подтолкнула сама природа, вернее ДНК и клетки, которые строят себя сами из имеющегося в организме "строительного материала". В современном же производстве человек прилагает немалые усилия и технологические хитрости при сборке техники. Изобретенные прототипы пока выглядят достаточно просто и больше похожи на примитивные самые простые сотовые телефоны из прошлого века. Чтобы собрать аппарат, его составные части, помещают в крутящийся барабан (вроде, того, что используется в стиральных машинах). На каждой детали имеются намагниченные планки на уголках, допускающие только один способ крепления элементов друг к другу. В результате эксперимента из шести составных частей в процессе вращения собралось два аппарата. Исследователи рассчитывают, что такой подход в будущем облегчит и ускорит сборку каких-либо устройств. Правда, стоит задуматься и над тем, сколько деталей можно загрузить в барабаны и не скажется ли вращение и трение на внешнем виде конечных изделий.

Компанию Sony часто упрекают в нежелании кардинально менять дизайн своих смартфонов. Однако внедрение технологии изогнутого дисплея, применение экрана "от края до края" и других новшеств может и подтолкнёт японцев к переменам.

В последнее десятилетие во всем мире государственные и частные предприятия демонстрируют свои наработки в области робототехники. Изобретения предстают то в облике животных, то в обличии человека. Однако минусом роботов зачастую является их не способность беспрепятственно передвигаться по неоднородной поверхности так, как это делают живые прототипы. Американец Саймoн Калуче (Simon Kalouche) считает, что и не стоит наделять разработки привычными конечностями - пора искать альтернативу. Без пяти минут дипломированный инженер уже разработал и создал роботизированные конечности, которые получили название «козья нога». Правда, вовсе не потому, что им свойственно сходство с настоящей конечностью упомянутого животного. Всё дело в аббревиатуре «G.O.A.T.», которая расшифровывается как Gearless Omni-directional Acceleration-vectoring Topology.