Зима почти закончилась, однако актуальность вездехода MTT-136 это не умаляет. Необычный вид транспорта, который создал Yvon Martel может передвигаться и по земле, и по грязи, и даже пересекать неглубокие ручьи. Ходовая часть, напоминающая гибрид газонокосилки и бензопилы весит 127 кг и приводится в движение электромотором, запаса хода которого хватает на 45-220 км, в зависимости от условий и нагрузки, что является довольно приличным расстоянием, а максимальная его скорость составляет почти 40 км/ч. На данный момент существует единственный образец устройства и изобретатель ищет возможности, чтобы наладить его серийное производство.

Представляем вам новинку в мире электрокаров: моторизированную тележку из супермаркета, созданную изобретателем по имени James. По сути, это всего лишь гибрид продуктовой тележки и электроскутера, однако он имеет несколько серьёзных доработок. Во-первых, чтобы обеспечить прочность конструкции, её раму пришлось укрепить, а ходовую часть изобретать с нуля. Во-вторых, устройство получило гибридную систему управления, сочетающую руль от скутера и игровой джойстик. В-третьих, James смог реализовать дистанционное управление своим транспортным средством, благодаря радиомодулю. И, наконец, пространство под сиденьем позволило установить более ёмкий аккумулятор и увеличить запас хода. Так как проект получился очень удачным, его автор решил не останавливаться на достигнутом и соорудил ещё один весьма интересный экземпляр, в этот раз на основе офисного кресла.

Венгерский дизайнер Vladimir Bošnjak предложил собственный вариант "сигвэя" под названием S3TR. В отличии от оригинального сигвэя в этом гаджете используется 3 колеса, диаметр переднего равен 508 мм, а двух задних - 200 мм. Такая конструкция более устойчива и требует меньше пространства для манёвров. Встроенный комплект батареек ёмкостью 9 Ач способны обеспечить запас хода до 30 км, при этом максимальная скорость движения не превышает 28 км/ч. Габариты S3TR в рабочем режиме составляют 105 х 65 х 135 см, вес - 38.8 кг. Конструкция предполагает возможность складывания для транспортировки, в таком виде размеры уменьшаются до 72х60х30 см. О приблизительных сроках выхода в продажу и стоимости S3TR пока ничего не сообщается.

Несмотря на то, что до соревнований на гоночных болидах с электродвигателями Formula E остается ещё почти 10 месяцев, подготовка к мероприятию идёт полным ходом. Как уже ранее рассказывал 24gadget, все участники будут выступать на одинаковых электрокарах Spark-Renault SRT_01E, поэтому проводятся очень тщательные тестирования болидов в самых разных условиях. В приведённом ниже видео демонстрируется тестовый заезд по трассе в Ла Ферте Гоше с использованием аккумулятора емкостью 50 кВт, которого хватило на 40 кругов без дополнительной зарядки.

Дизайнерская группа LIT Motors из Сан-Франциско разработала электроскутер Kubo, который выделяется на фоне аналогов благодаря большому багажному отсеку, расположенному в передней части. Интересный дизайн и полезную функцию портят два недостатка: максимальный подъёмный вес составляет 136 кг, а ориентировочная цена установлена на отметке $5000.

Исследователи из Государственного университета штата Юта разработали концепцию общественного городского транспорта, использующего электродвигатели. Проект, получивший название WAVE (Wireless Advanced Vehicle Electrification), основан на беспроводных индукционных зарядных устройствах, расположенных в гараже и перед автобусными остановками. Таким образом, транспорт может курсировать по своему маршруту практически непрерывно. Благодаря государственным дотациям, проект получит реализацию в 10 городах США уже до конца следующего года.

Созданный студентами из Технологического университета Делфта электрокар DUT 13 способен разогнаться до 62.14 миль в час за 2.15 секунды. Такой результат стал доступен благодаря 320-фунтовому весу (около 145 кг) транспортного средства и четырём электромоторам по 33 лс. Кстати, предыдущий рекорд набора скорости в данном классе составлял 2.68 секунды

Дизайнер Jason Chen создал концепт одноместного электромобиля. Аппарат по какой-то причине получил логотип Mercedes-Benz (вероятно для привлечения большего внимания) и имеет высокую подвеску и четыре электродвигателя, по одному на каждое колесо. В отличие от большинства подобных проектов, Capsule создан всего для одного пассажира и не имеет места для багажа, что выглядит по меньшей мере странно.

На предстоящих в следующем году дебютных гонках Formula E, которые буду проводиться в Лос-Анджелесе, все 10 команд-участниц будут использовать автомобили Spark-Renault SRT_01E. Данная модель оборудована двигателем, аналогичным 270BHP, который используется в суперкаре McLaren P1, и позволяет развивать скорость до 140 миль в час. Так как это - первое поколение автомобилей подобного типа, то на их использование накладываются некоторые технические ограничения, например замена авто в середине часовой гонки.

Компания Rimac Automobili анонсировала гибрид между мотоциклом и велосипедом, получивший название greyp G12. Устройство приводится в движение электромотором, позволяющим разогнаться до 40 миль в час и имеющим запас хода до 75 миль с одной зарядки. Другой "фишкой" транспортного средства станет сканер отпечатка пальца, который управляет зажиганием, а так же дает доступ к выбору одного из режимов - городского или скоростного. Официальной информации о розничной стоимости аппарата нет, однако на сайте продукта есть дилерское предложение за 6000 евро (около $7900).

ELF - эко-автомобиль, выпуск которого начался в конце июля на средства полученные благодаря Кикстартеру. Транспортное средство приводится в движение двигателем на солнечных батареях и мускульной силой водителя. Mark Stewart, 65-летний учитель из Кембриджа, штат Массачусетс, решил испытать возможности автомобиля и проехать на нем расстояние 1200 миль от места производства в Северной Каролине до своего дома. Преодолевая по 60 миль в сутки, энтузиаст находится в пути уже 11 дней и проехал больше половины пути, вызывая огромный интерес у полиции и встреченных людей. Если подобная одиссея завершится успешно, это станет огромным плюсом в пользу ELF, как реальной альтернативы привычным транспортным средствам.