На Кикстартере появился проект устройства, которое заинтересует любителей экстрима. Urban Glider представляет собой одноколёсное средство передвижения с электромотором, управление которым напоминает сигвей: наклоны тела заставляют его двигаться в соответственном направлении. Встроенного аккумулятора хватает для перемещения более чем на 32 км, а максимальная скорость составляет почти 22 км/ч, при этом полная зарядка занимает не более двух часов. Несмотря на довольно неплохие ходовые характеристики, устройство будет прежде всего интересно молодым людям, увлекающимся экстремальными видами спорта, так как для того, чтобы раскрыть полный потенциал Urban Glider, требуется достаточно хорошая физическая подготовка. Для начала коммерческого производства проекту требуется поддержка в размере $75000, а в продаже этот необычный транспорт появится по цене $1200.

В начале июля на Кикстартере началась кампания в поддержку довольно странного транспортного средства, названного RocketSkates. Оно представляет собой некое подобие роликовых коньков с очень необычным дизайном и электромотором. Устройства крепится ремнями поверх обуви и обеспечивают перемещение на расстояние от 6 до 10 миль с одной зарядки, а встроенный микропроцессор позволяет синхронизировать их скорость. Наибольший интерес вызывает заявленная разработчиками возможность подключения RocketSkates к смартфону по Bluetooth, а так же специальное приложение ACTON App, которое позволяет отслеживать маршрут движения, состояние коньков и батареи, быть на связи с другими владельцами устройств, общаться в социальных сетях и запускать игры, разработанные специально для RocketSkates (создатели устройства выпустили пакет приложений для разработчиков). Несмотря на то, что проект выглядит очень неоднозначно и даже сомнительно, он уже собрал более $300000 (на производство требуется всего $50000) и, судя по всему, это не предел.

Электрические инвалидные кресла, в отличие от обычных, в большинстве своём имеют существенный недостаток: большой вес и конструкцию, мешающую их транспортировке легковым автомобилем. Однако, компания Zinger представила свою новую разработку, которая лишена подобных эксплуатационных проблем. Устройство имеет вес чуть более 17 кг и складной корпус, а встроенный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 6.6 Ач позволяет передвигаться на расстояние до 8 миль со скоростью до 3 км/ч. При разработке кресла особое внимание было уделено комфорту и удобству его использования, а начать его эксплуатацию можно будет сразу после покупки без необходимости сборки или настройки. К сожалению, информации о цене и старте продаж устройства пока нет.

На Кикстартере появилась кампания в поддержку скейтборда с электромотором, который позиционируется создателями как самый легкий в мире. Устройство весит всего 4.49 кг и отличается от аналогов отсутствием заметного аккумуляторного блока. Со стороны Marbel выглядит как самая обычная, но немного утолщенная доска на роликах, а её характеристики позволяют проехать около 16 км с полной зарядки, при этом двигатель мощностью 2000 Ватт позволяет развить скорость более 30 км/ч при движении в гору. Проект уже собрал всю необходимую для производства сумму, поэтому в продаже Marbel появится ближе к концу года по цене около $1000.

Гольф сложно назвать зрелищным видом спорта и, несмотря на то, что занимается им довольно ограниченное число игроков, он получил популярность во всем мире. Даже те, кто никогда не был на специализированных полях, знают, что для игры используется различные клюшки, с которыми спортсмены перемещаются от лунки к лунке. Для удобства перемещения были созданы специальные автомобили, получившие название гольф-кары, однако теперь у них появился конкурент в виде роботизированной тележки X9 Follow с электромотором. Устройство создано для того, чтобы перевозить спортивный инвентарь своего владельца и автоматически следует за ним по всему полю, основываясь на данных, поступающих от Bluetooth-маячка, который можно прикрепить на пояс. Насколько удобным окажется такое изобретение покажет время, а приобрести X9 Follow можно будет в начале лета по цене 1500 фунтов стерлингов (около$2500).

Австрийская компания Johammer представила своё видение мотоцикла с электромотором. Новинка получила название J1 и представлена в двух вариантах: J1.150, весом 158 кг, оснащен 8.3 кВатт*час аккумулятором и имеет запас хода около 150 км, а J1.200, который весит 181 кг, имеет аккумулятор 12.7 кВатт*час и может проехать 200 км. Интересными особенностями электробайков являются их низкая скорость (при указанном весе, мощность их моторов составляет всего 14 лошадиных сил) и высокая цена, составляющая $32000 за модель J1.150 и $35000 за J1.200. Вероятно, целью производителя было создание максимально подходящего для перемещения на короткие расстояния транспорта, а не гоночного монстра.

Благодаря фильму "Форсаж" и играм серии Need for Speed, такое понятие как дрифт, у многих ассоциируется с дорогими гоночными автомобилями, но благодаря Verrado Electric Drift Trike, созданному компанией Local Motors и видеоролику в продолжении поста, ваши представления могут измениться. Дело в том, что мастерам тюнинга удалось сделать трёхколесный мотоцикл, позволяющий получить всю гамму ощущений, не имея спортивного авто. Довольно мощный электродвигатель этого необычного транспорта, после 3 часов зарядки аккумулятора, обеспечивает около 45 минут удовольствия или перемещение на 20 км, если вы собираетесь ехать по прямой. Приобрести Verrado можно будет с июня этого года по цене около $1560.

Изобретатель по имени Nic Case разработал и создал модель радиоуправляемого автомобиля, который установил рекорд скорости среди аналогичных устройств и приблизился к скорости настоящих гоночных болидов. Устройство имеет название R/C Bullet и полностью создано из деталей, изготовленных на заказ, поэтому повторить столь высокий результат, используя серийную модель из магазина не удастся. Новый рекорд составляет 302.5 км/ч и почти на 30 км/ч превышает предыдущий результат, который так же был установлен этим изобретателем. При весе в 4.5 кг, R/C Bullet имеет электродвигатель мощностью 10 лошадиных сил, поэтому, теоретически, способен продемонстрировать более высокие показатели, главным ограничителем которых являются аэродинамические характеристики модели и её устойчивость на высоких скоростях.

Немецкая компания Emo-Bike разработала электроскутер Feddz с вместительным грузовым отсеком, расположенным в необычном месте: в центре рамы, между коленей водителя. Объём багажника составляет около 23 литров, а поклажа фиксируется специальными ремнями. Такая конструкция стала доступна, благодаря размещению электродвигателя в ступице заднего колеса. На выбор доступны два 48-вольтовых литий-ионных аккумулятора, больший из которых позволяет проехать почти 110 км, при этом максимальная скорость составит 45 км/ч. Если вас заинтересовало такое средство передвижения, то приобрести Feddz можно по цене от $8400.

Немецкая компания Volkswagen выпускает автомобили марки Käfer ("Жук") с 1938. Несмотря на некоторые различия в дизайне, весь этот модельный ряд признан стильным и пользуется до сих пор заслуженной популярностью. Однако, компания ZelectricBug решила внести собственные изменения в конструкцию машины 1963 года выпуска и заменила бензиновый двигатель на электрический, сделав её еще более интересной. К сожалению, не известно, поступят ли такие автомобили в серийное производство, однако, на просторах интернета можно найти так называемые Conversion Kit, при помощи которых можно заменить двигатели многих популярных моделей на электрические.

Зима почти закончилась, однако актуальность вездехода MTT-136 это не умаляет. Необычный вид транспорта, который создал Yvon Martel может передвигаться и по земле, и по грязи, и даже пересекать неглубокие ручьи. Ходовая часть, напоминающая гибрид газонокосилки и бензопилы весит 127 кг и приводится в движение электромотором, запаса хода которого хватает на 45-220 км, в зависимости от условий и нагрузки, что является довольно приличным расстоянием, а максимальная его скорость составляет почти 40 км/ч. На данный момент существует единственный образец устройства и изобретатель ищет возможности, чтобы наладить его серийное производство.