Vektron — еще один стильный электрический велосипед со складной конструкцией, который рассчитан на непростую энергичную жизнь в мегаполисе. Всего за 10 секунд пользователь сможет собрать/разобрать электробайк и без особого труда провезти в метро или автобусе. Приоритетной задачей останется только не испачкать соседей и себя выпирающими колесами.

Несколько лет назад компания MOVEO представила прототип своего складного электроскутера, теперь же производитель готов выпустить свое творение на массовый рынок. Внешний вид мопеда полностью переработан с учетом современных модных тенденций, правда, вес транспорта прилично увеличился с 25 до 45 кг в модели Moveo Premium. Масса версии Moveo Basic и вовсе составляет 53 килограмма. Уже не каждый владелец, например, женщина или подросток, сможет с лёгкостью приподнять транспорт и уж тем более поднять по лестнице. Главная отличительная черта электроскутера сохранена, он по-прежнему оборудован складной рамой, что облегчает его хранение и перевозку в обычном (не грузовом) лифте или в общественном транспорте.

Машины еще нет, а заказчики за нее уже заплатили — шведская компания Uniti обещает выпустить электрический двухместный сити-кар с одноименным названием, но только рабочий прототип появится к концу 2017 года. Автомобили же планируется начать поставлять в 2019-2020 гг.

К столетию своего дня рождения автоконцерт BMW создал прототип мотоцикла будущего. Причем, по мнению инженеров, это не просто концептуальная модель, задача которой покрасоваться на автомобильных выставках, их творение ни что иное, как взгляд на развитие мотоиндустрии в ближайшие сто лет.

Дочерняя компания Greyp Bikes хорватской Rimac Automobili заявила, что готова выпустить на рынок новый электробайк G12H, способный на одном заряде проехать 240 километров. Электровелосипед оснащен аккумуляторной батареей емкостью 3 кВт*ч и может разогнаться до 45 км/ч, однако другие характеристики транспорта пока не раскрываются. Есть предположения, что новинка спроектирована на основе текущей модели Greyp G12S стоимостью €8380, запас хода которой составляет 120 км при весе в 48.5 кг. Учитывая эти характеристики и удвоенную емкость аккумулятора G12H, вряд ли стоит ожидать, что новый электробайк будет дешевле и легче предшественника.

Если в ближайший год вы планируете посетить французский город Лион, то обязательно загляните в район Конфлюанс, где запущен маршрут с беспроводными электрическими автобусами. Транспортное средство бесплатно перевозит жителей района, остальные могут прокатиться в автономном общественном транспорте на скорости 20 км/ч за небольшую плату. К слову, максимальная скорость автобуса компании Navya с автопилотом — 45 км/ч, но на время тестового периода она огранена. На линии протяженностью 1350 м предусмотрено пять остановок, здесь же находится «Музей слияний» и выставочный центр «Сюкриер».

В рамках международного автосалона, проходящего в Париже, автомобилестроительная компания Renault представила концептуальный суперкар Trezor с яркой вызывающе сексуальной внешностью, которую в деталях можно рассмотреть в прилагающихся фотографиях. Электрокар двухместный с одной единственной дверью, являющейся единым целым с капотом, крышей и лобовым стеклом, плавно переходящим в боковое с двух сторон авто. Привычных элементов управления практически нет, для этого предусмотрен "Г"-образный сенсорный OLED-дисплей на месте приборной панели. Впрочем, остался руль, выполненный в форме неправильного восьмиугольника и больше напоминающий штурвал морского судна с встроенными экранами. У Renault Trezor два аккумулятора и 350-сильный электромотор от болида гоночной серии Formula E — с нуля до 100 км/ч 1.6-тонный суперкар разгоняется за 4 секунды. Этому также способствует низкий коэффициент аэродинамического сопротивления кузова (0,22). Пока изысканный Trezor останется лишь «шоу-стоппером» для выставок, его серийное производство не планируется.

Сотрудничество производителя воздушных судов Pipistrel, разработчиков топливных элементов из компании Hydrogenics и ученых из университетов Ульма и немецкого аэрокосмического центра Института инженерной аэродинамики приблизило день запуска пассажирских самолетов с нулевым уровнем выбросов, что экологически безопасно для окружающей среды. Работающий на водороде четырехместный одномоторный HY4 совершил свой первый 15-минутный полет вокруг аэропорта Штутгарта.

Согласно статистике, в подавляющем числе автомобилей на дорогах находится только один человек, и это водитель. Учитывая это факт, канадская компания Electra Meccanica намерена выпустить серийную версию трехколесного электрокара Solo. Трицикл, с единственным посадочным местом, способен разгоняться до 100 км/ч за 8 секунд, максимальная скорость — 130 км/ч. Благодаря клиновидному кузову электрокара коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,24.

Почти всегда скучные поверхности грузовиков и прицепов компании Mercedes, RoadAds и Visionect намерены использовать с пользой. В зависимости от нахождения транспорта в том или ином географическом регионе, на специально разработанном водо- и пыленепроницаемом по стандарту IP65 билборде на основе электронной бумаги будет высвечиваться актуальная реклама или информация, например, о дорожной ситуации или погоде. E-Ink-дисплеи планируется установить сзади на прицепы, чтобы другие водители могли изучить транслируемое. Такое решение особенно актуально в Евросоюзе, где машины с лёгкостью пересекают одну страну за другой — на билборде будет отображаться реклама на родном для данного региона языке с учетом местной специфики. Это может быть и реклама местного ресторана, и ближайшей заправки.

Взглянув на внешний вид Eta трудно представить, что это велосипед — под необычной аэродинамической оболочкой размещено специально разработанное эргономическое место для велосипедиста. Необычные формы (они помогают капсуле прорываться сквозь поток воздуха и встречного ветра), современные композитные материалы и бортовой компьютер, который подсказывает пилоту в какой момент следует прилагать максимальные усилия, позволили команде Aerovelo раздать велосипед на человеческой тяге, поставивший мировой рекорд скорости. Управляя Eta привычным способом (крутя педали ногами), велосипедист Тодд Райхарт разогнался до 145 км/ч. На этом группа энтузиастов не намерена останавливается и планирует побить собственное достижение уже в следующем году.