Volocopter, представленный Intel на открывшейся в Лас-Вегасе выставке CES 2018, — это именно летающий автомобиль, а не дрон. Именно так считают в компании, утверждая, что их её разработка является прообразом аэротакси будущего. По словам Брайана Кржанича, главы компании Intel, вызов такого персонального воздушного такси можно будет осуществлять с помощью соответствующего приложения на обычном смартфоне. Пока это ещё нечто из области научной фантастики, но оно намного ближе, чем нам кажется.

В австралийском туристическом городке Байрон-Бей, где солнечных дней в избытке, начал курсировать первый в мире полностью «солнечный» поезд. До конца этого года пройдут его тестовые испытания, а с января следующего приступят к его полноценной эксплуатации. Электропоезд вмещает до 100 пассажиров с багажом, в вагонах предусмотрены даже специальные отделения, чтобы перевозить велосипеды и доски для серфинга. Маршрут связывает центральный вокзал Байрон-Бей и его пригороды, а стоимость проезда составляет всего 3 австралийских доллара.

Приходится признавать, что со временем люди теряют ощущение равновесия. Голландские инженеры решили помочь людям старшего возраста не падать с велосипедов. Они создали Sofie — устойчивый электрический байк, способный разогнаться до 18 километров в час. Над новинкой работали три команды специалистов, представляющие Исследовательский институт RRD, компанию Indes и Университет Твенте.

Ажиотаж вокруг недавно представленного электрогрузовика Semi от известной во всём мире компании Tesla подстёгивает других производителей анонсировать свои наработки. Такой подход зачастую помогает малоизвестным и начинающим фирмам получить больше внимания со стороны заинтересованной аудитории. Этим решил воспользоваться лос-анджелесский стартап Thor Trucks, располагающий будущим конкурентом Semi — электрогрузовиком ET-One. Разработчики обещают, что электротягач с оригинальным дизайном появится в продаже уже к 2019 году. В настоящее время предлагается опробовать прототип на тест-драйве.

Стартап Alauda из Австралии объявил о подготовке к гонкам на летающих машинах. Команда уже занята созданием собственного «летающего болида» Airspeeder Alauda Mark 1, в прототипе которого использован корпус от настоящего гоночного автомобиля.

Идея создать тоннели под Лос-Анджелесом возникла у Элона Маска при передвижении по перегруженным автомобилями городским улицам города. Для реализации задуманного предприниматель и основал буровую компанию The Boring Company. Теперь миллиардер поделился схемой сети тоннелей, что пролягут под городом, если всё пойдет так, как им задумано и власти страны не будут впредь чинить препятствия.

В самолётах авиакомпании ОАЭ появился обновлённый салон первого класса. Сообщается, что теперь всё по-другому: пассажирские перелёты будут совершаться на сиденьях с «нулевой гравитацией» и в закрытых «капсулах», а реальные иллюминаторы заменят виртуальные.

Электрический скейтборд-внедорожник Track1 создан для перемещения по пересечённой местности и сложным грунтам (снегу, грязи, песку или траве). В целях продление срока службы ходовой и самого электроскейтборда в конструкции использован сверхпрочный кевлар и углеродное волокно.

В наши дни доставка астронавтов на МКС кораблями и ракетами, произведенными в России, стало традицией, однако именно NASA собирается в скором времени подключать и "космические такси" из Штатов. Над новыми моделями уже вовсю трудятся «частники»: SpaceX и Boeing. Первая корпорация работает над созданием корабля под названием Dragon, вторая проектирует CST-100 Starliner, космический пилотируемый грузовик. Конечно, предварительно им потребуется разрешение от NASA. В агентстве собираются ужесточать требования, касающиеся безопасности космического транспорта. Любопытно, что им и сейчас не все могут соответствовать.

Тушить пожары сложно не только, когда приходится работать непосредственно на объекте. Зачастую пожарные сталкиваются с такими проблемами, как чересчур загруженные дороги на подъезде к месту возгорания или невозможность въехать во двор горящего дома.

Планируемый на 25 ноября полёт Майка Хьюза (Mike Hughes) на ракете собственной разработки не состоялся. Причиной стало отсутствие разрешения от Бюро по управлению государственными ресурсами США. Между тем 61-летний поклонник теории о плоской Земле и бывший водитель лимузина утверждает, что устная договорённость с чиновниками была достигнута более года назад.