Шведский стартап Epishine получил финансирование в размере 3,3 миллиона евро для создания органических солнечных панелей, способных стать альтернативой классическим аккумуляторным батареям. В их основе будет использоваться углерод, а вместо кремния планируется применить органические молекулы.

Современным кремниевым солнечным панелям не хватает гибкости в буквальном смысле этого слова. Они сравнительно толстые и поэтому тяжёлые, что мешает им попасть в авиацию и шире использоваться в носимой электронике. Для космоса это тоже важно, поскольку вывод на орбиту каждого килограмма стоит приличных денег. Возможно, с этим помогут учёные из Китая и Австралии, которые создали ультратонкие и гибкие панели из привычного кремния.

Япония и весь мир проиграли Китаю на рынке кремниевых солнечных панелей. По данным Международного энергетического агентства, китайские компании контролируют более 80 % в мировой цепочке поставок кремниевых солнечных панелей и ещё больше в сфере выпуска поликристаллического кремния для таких панелей. Переломить ситуацию можно только с помощью новых решений, которыми должны стать тонкоплёночные перовскитные солнечные панели.

В бригаде сразу 40 коптеров, которые сменяют друг друга по мере разрядки батарей Пока они управляются людьми, но и сюда однажды доберется автопилот.

Исследователи Северо-Западного университета в Чикаго разработали перовскитный солнечный элемент с рекордным коэффициентом полезного действия. Независимая лаборатория NREL уже подтвердила его высочайшую эффективность и превосходство над аналогами.

Автомобиль на солнечных батареях, который является первым в мире, способным проезжать без дозарядки на бездорожье длительные расстояния, успешно завершил тестовый пробег на 1000 км через Марокко и Сахару.

Швейцарская компания Sun-Ways разработала механическую систему для установки и демонтажа солнечных панелей вдоль железнодорожных путей.

Специалисты из Массачусетского технологического института разработали тонкое покрытие, которое может превратить любую поверхность в солнечную батарею.

Новый гибридный автомобиль Toyota Prius Prime 2023 улучшил свой внешний вид, получил увеличенный тяговый Li-Ion аккумулятор, а так же солнечную крышу, которая позволит заряжать аккумулятор на парковке или послужит источником энергии для кондиционера во время езды.

Недавно мы уже писали об использовании современных технологий в походных условиях. Тогда речь шла о персональном миниатюрном фильтре для воды.

Как оказалось, существуют и другие не менее интересные девайсы, способные скрасить ваше путешествие.

Компания Aptera Motors позиционируется как производитель самых энергоэффективных электромобилей на солнечных батареях (sEV), способных преодолеть до 1600 км на одной зарядке аккумулятора. После многочисленных представлений прототипов и рекламы экономичности, маневренности и скоростных качеств своих трехколесных авто компания перешла к бета-тестированию динамических характеристик автомобилей.