• Инженер Microsoft заявил о конце эпохи ручного написания кода

    В Microsoft считают, что эпоха ручного написания кода постепенно подходит к концу. Сейчас разработка программного обеспечения постепенно переходит к модели, в которой ИИ уже способен брать на себя значительную часть рутинных задач, оставляя разработчикам лишь проектирование систем и контроль результата.
    Читать дальше
  • Samsung отреагировала на складной Apple iPhone Duo едкой критикой

    Samsung прокомментировала выход первого складного смартфона Apple iPhone Duo, назвав устройство «сиквелом The Sims». Представители южнокорейской компании отметили, что функциональные возможности новинки от Apple повторяют уже существующие на рынке устройства Android, включая недавно представленный Galaxy Z Fold 8.
    Читать дальше
  • Анонсированы Apple AirPods 5 с улучшенным активным шумоподавлением и переводом в реальном времени

    Компания Apple вместе с новыми iPhone 18 Pro и складным iPhone Duo анонсировала беспроводные наушники нового поколения AirPods 5 с улучшенной системой активного шумоподавления, усовершенствованной внутренней конструкцией и большей автономностью.
    Читать дальше
  • SteelSeries представила дорогой геймпад Aeon Pro для Xbox и PC с дисплеем и ценой $260 (4 фото)

    Датский производитель периферии SteelSeries представил беспроводной игровой контроллер Aeon Pro для Xbox и PC, сделав акцент на функциях, которые обычно встречаются в дорогих моделях для профессиональных игроков. Устройство получило OLED-экран для настройки параметров и систему со сменными аккумуляторами. Стоимость устройства составила по...
    Читать дальше
  • Во Владивостоке завершился Восточный экономический форум-2026

    Одним из ключевых участников питч-сессии стал российский бренд Magssory, представивший линейку технологичных аксессуаров нового поколения. Magssory представила на ВЭФ ряд инновационных решений для мобильной экосистемы Apple. В фокусе экспозиции устройства с поддержкой актуальных стандартов беспроводной зарядки и геолокации, включая MagSaf...
    Читать дальше

Свободное пространство между рельс решили заполнить солнечными панелями (2 фото + видео)

22 марта 2023 | Просмотров: 17 578 | Интересное

Швейцарская компания Sun-Ways разработала механическую систему для установки и демонтажа солнечных панелей вдоль железнодорожных путей.

Запатентованная компанией технология предполагает использование пространства между рельсами для установки там предварительно собранных солнечных панелей. Крепиться они будут при помощи поршневого механизма.

По замыслу инженеров стартапа, панели легко снимаются, что сделает обслуживание железных дорог таким же простым и удобным, как и прежде.


Сообщается, что Sun-Ways намерена испытать технологию на сети железных дорог общего пользования в районе станции Баттс в Западной Швейцарии. Если всё пройдёт успешно, то она расширит использование своих солнечных панелей по всей стране и за её пределами.


По оценкам самой компании, солнечные панели могут покрыть более 5000 км железнодорожных путей в Швейцарии, вырабатывая около 1 ТВт/ч электроэнергии в год. Это около 2% всей потребляемой в стране энергии.

Комментарии: 7

  1. Андрей
    23 марта 2023 12:21 Андрей
    а принцып работы туалета в поездах у них другой?
    + 4
    Ответить
    1. Каяк
      23 марта 2023 17:01 Каяк
      Уже мало где и у нас встретишь туалет типа Очко.Септиками заменяют.Тут в другом вопрос:
      -Грязь/пыль
      -Дожди/паводки/наводнения
      -Вибрация
      -Съём напряжения(на длинных участках потеря будет)
      -Тех жидкости с составов.
      + 8
      Ответить
      1. Серж
        23 марта 2023 17:21 Серж
        А ещё воруют.

        А ещё воруют.
        + 1
        Ответить
        1. Алексей
          23 марта 2023 20:23 Алексей
          - О !!!
          + 1
          Ответить
    2. Рудый Панько.
      24 марта 2023 10:12 Рудый Панько.
      Принцип другой. Давно уже не серут на рельсы.

      Принцип другой. Давно уже не серут на рельсы.
      + 0
      Ответить
  2. Юрий
    23 марта 2023 15:59 Юрий
    Понятно, физику у них в школе учить было не принято.
    Показательно, что под роликом на ютубе отключены комментарии - ох бы им там насовали в панамку у противном случае...
    + 6
    Ответить
  3. Евгений
    24 марта 2023 06:23 Евгений
    Как инженер-путеец по образованию, скажу. Категорически нельзя закрывать конструкции ж/д пути ничем. Даже траву с путей удаляют летом по той же причине. Профессия "путевой обходчик" существует все 200 лет, что используются ж/д в мире.
    + 3
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.