Технологии использующие возможности интернета требуют все более высокой скорости передачи данных. В настоящее время пользователь, в лучшем случае, может получить скорость трансляции данных на уровне одного гигабайта. Такая скорость передачи по оптико-волоконным сетям не удовлетворяет ученых, стремящихся добиться боле впечатляющих результатов.

Необычный футуристический автомобиль Aptera Paradigma, вряд ли вмешается в битву автомобильных гигантов в сегменте электрических автомобилей, но может стать одним из средств популяризации экологически чистых средств передвижения. Уникальный трехколесный автомобиль будет произведен компанией Aptera Motors (США) в ограниченной серии в двух модификациях: Paradigma (220 шт) с автономным радиусом 643 км (400 миль) и Paradigma+(110 шт) - с уникальной дальностью поездки на одном заряде аккумулятора в 1600 км или 100 миль.

Информационная эра требует создания все более объемных накопителей информации, способных вместить гигантское количество данных, постоянно генерируемых человечеством. Ведущие высокотехнологические компании мира IBM и Fujifilm анонсировали создание ленточных накопителей емкостью 580 Тбайт, что в 32 раза превышает объемы ныне используемых хранилищ, создаваемых на технологии LTO-9.

Первое официальное заявление о разработке сенсоров, способных соперничать с человеческим глазом, было сделано представителями Samsung еще в конце апреля текущего года. Будущие сенсоры Samsung получат разрешение 600 Мп, в то время как разрешение человеческого зрения ограничивается 500 Мп.

Одной из основных технических характеристик для современных электрических мультикоптеров является время автономного полета на одном заряде аккумулятора. В среднем такие устройства могут летать не более 30 минут. Однако для гибридных устройств, использующих систему привода, работающую на бензине и электричестве, время автономного полета может увеличиваться в несколько раз. Один из таких квадрокоптеров, созданный в компании Quaternium из Испании, недавно побил собственный рекорд и провел в воздухе 10 часов 14 минут.

Один из самых спорных технических показателей - плотность пикселей на дюйм экрана, часто используется производителями смартфонов в рекламных целях, но не несет реальной пользы для потребителей. На небольшом экране мобильных устройств человеческому глазу трудно уловить разницу между разрешением 400 и 800 пикселей на дюйм (PPI).

Компания SSC North America, подтвердила свою репутацию производителя самых быстрых в мире серийных автомобилей и, спустя 13 лет после своего первого мирового рекорда по скорости, повторила результат, установив новый официальный мировой рекорд скорости для серийных авто на машине марки SSC Tuatara. Показатель был зафиксирован 10 октября на участке государственной автомагистрали неподалеку от Лас-Вегаса. Прежний рекорд принадлежал Bugatti Chiron Super Sport, и составлял 490,4 км/ч.

Стремительное развитие современной науки и технологий приводит к увеличению цифровой информации и росту количества носителей, необходимых для ее хранения. При сохранении темпов накопления данных и технологий хранения цифровой информации, уже к 2245 году масса носителей может составить половину массы Земли. Такая ситуация вынуждает ученых искать новые альтернативные методы хранения информации. Одной из таких методик, может стать технология компании Microsoft, использование которой предполагает запись данных на стеклянных носителях.

Коллектив ученых UCL Electronic & Electrical Engineering (Университетского колледжа Лондона), работая совместно с разработчиками из Xtera и KDDI Research, смогли обеспечить самую высокую в мире скорость передачи данных на современном оборудовании. Новая рекордная скорость составляет 178 Тб/с, что почти на 20% превосходит предыдущий максимальный показатель. Для наглядности разработчики утверждают, что такая скорость позволит передать всю фильмотеку Netflix менее чем за одну секунду.

Одна из первых компьютерных игр Tetris, завоевывающая сердца геймеров начиная с 1984 года, является одновременно и простой в освоении и имеющей захватывающий геймплей, заставляющий игрока многие часы соревноваться с собственными достижениями.

Один из немногих людей на земле, умеющих летать с использованием ранцевых реактивных двигателей, французский пилот Винс Реффет, принадлежащий к команде Jetman Dubai, установил очередной мировой рекорд, поднявшись на высоту 1800 метров, при этом искусно маневрируя.