Эта реплика мотоцикла из кинофильма Tron обладает 96-вольтовым электродвигателем питающимся от литиевых батарей. Максимальная скорость составляет 160 км\ч. Цена электроцикла не известна, но обещает быть не малой.

Ryno Micro-cycle - это одноколёсный мотоцикл, как называют сами разработчики своё детище. Но учитывая его максимальную скорость - "мотоцикл" в данном случае - очень громкое заявленик. Данный гаджет может передвигаться на скорости до 32 км/ч. Зарядки аккумулятора хватит на предодаление дистанции в 48 км, а время полной зарядки занимает всего 90 минут. Работы над совершенствованием модели до сих пор продолжаются. Версию для конвейера обещают к началу следующего года. Стоимость Ryno Micro-cycle предполагается вполне демократичная: $4200 за экземпляр. Тем же, кому очень хочется рассекать городские просторы на уницикле уже сегодня, производители предлагают приобрести модель специальной ограниченной партии за $25 000.

HAF X Mini Bike – это полностью функциональный геймерский компьютер. В корпус HAF X от компании CoolerMaster заключены процессор Intel Core i5, материнская карта формата Mini-ITX, графическая карта GeForce GTX460 (4 ГБ), 8 ГБ памяти и SSD на 300 ГБ. Однако это не главная «фишка» модели. Главная заключается в том, что HAF X Mini Bike – это еще и мини-байк! Машина с двухтактным бензиновым двигателем может развивать скорость до 65 км/ч и исправно везти своего хозяина, куда тот пожелает.

Название этого концептуального байка, видимо связанно с традиционным местом для установления рекордов скорости - высохшим дном соленных озер. Обтекаемая форма и легкая рама из углеволокна должна способствовать таким рекордам. Энергия для питания двигателя запасается в баллонах высокого давления.

Новая модель мотоцикла от компании Zero имеет съемную аккумуляторную батарею. Если в гараже или на стоянке нет источника электричества, ее можно взять с собой домой и зарядить от обычной розетки. Увы запас хода составляет только около 50 км, видимо потому, что аккумулятор большей емкости был бы не подъемен, но можно иметь пару комплектов - дома и на работе. Интересно то, что в XU используется цепная передача, хотя вообще Zero перешел на ременный привод в своих новых моделях. Цена байка 8 тысяч долларов.

Новый мотоцикл из электрический серии TTXGP обладает мотором мощностью 70 л.с и 120.7 Нм крутящего момента. Цена новинки не сообщается, но вряд ли она будет доступна широкой публике. Смотрите видео.

GaugeFace это док станция и специальное приложение, которое взаимодействует с системой ECU (Engine Control Unit) мотоцикла. После установки ваш iPhone или IPod будет показывать информацию о скорости, оборотах, температуре двигателя, сигнале поворота и передаче. Одновременно происходит зарядка батареи. Устройство доступно по цене $ 250.

Компания Zero, уже давно и успешно занимающаяся производством электробайков, представила обновленные модели. И так малошумные мотоциклы, сделали еще тише. Удалось это за счет замены классического цепного привода заднего колеса, ременным. Так же на 12,5% увеличилась емкость литий-ионного аккумулятора. Полная его зарядка на Zero S и Zero DS займет около четырех часов, однако имеется режим быстрой зарядки, который может восстановить 90% мощности в течении часа. Моделям X и MX достаточно часа для полной зарядки. И все это без каких либо преобразователей - достаточно стандартной розетки 110В. Цена Zero S составит $ 9,995, Zero DS начинается с $ 10495, внедорожник Zero X обойдется в $ 7995, а Spec Zero MX в $ 9495.

Массивный горб впереди создает впечатление о большом весе машины. На самом деле это не так, кузов изготовлен из легких композитных материалов, а баланс почти идеален, благодаря аккумулятору расположенному по середине корпуса, перед электродвигателем постоянного тока. Так же в этот обтекатель встроены воздуховоды для охлаждения аккумулятора. Мотоцикл будет доступен в двух вариантах исполнения, отличающихся запасом хода. 16 176$ за версию с 80 км и 22 663$ за 160 км. Данные о времени разгона до 100км\ч и крутящем моменте пока отсутствуют. Большая фотогалерея ниже.

В сети появилось видео с испытаний электробайка Brammo Empulse, выпущенного летом прошлого года. Они прошли на гоночном треке Thunderhill Raceway, в Калифорнии. Прошли удачно и уже в этом году начнется участие спортбайка в гонках, где он будет конкурировать с Mission R, о котором мы писали ранее. Видео с трека ниже.

Mission Motors работает над проектом гоночного спортбайка, со 141-сильным электромотором. О выходе модели на рынок пока нет речи, увидеть ее можно будет только на гоночном треке. На фото ниже можно видеть мотоцикл со снятыми с корпуса обтекателями.