Известный производитель мотоциклов, итальянская компания Ducati, совместно с производителем специальной одежды для мотоциклистов, разработала довольно интересную систему защиты водителя и пассажира в случае аварии, получившую название D-Air Street. На данный момент система представлена только для спортивно-туристического мотоцикла Ducati Multistrada 1200 и представляет собой подушку безопасности, размещенную в специальной куртке. При отделении человека от транспортного средства, контроллер, установленный на последнем, приводит систему безопасности в активное состояние. D-Air Street позволяет защитить шею и туловище от повреждений и накачивает подушку всего за 45 миллисекунд. Официальная презентация ожидается 15 апреля.

Технология создания персональных мониторов стала доступной и её начали внедрять везде, где только можно. Компания NUVIZ, несмотря на существование Skully P-1, создала "первый в мире" мини-дисплей, который крепится к мото-шлему и на который выводится различная информация со смартфонов: погода, навигация, время, пройденное расстояние, информация о входящих звонках и SMS. Плюсом новинки является её прозрачность, поэтому она не закрывает обзор. Минимальная цена, по которой можно будет приобрести устройство, составляет $500, а в продаже оно появится в третьем квартале следующего года.

Расположенная в Лондоне компания Agility Global, занимающаяся производством экологически чистого транспорта, на выставке Clean and Cool Missions продемонстрировала концепт спортивного электробайка Saietta R. Мотоцикл разгоняется до 60 миль в час за 3.9 секунд и способен проехать до 112 миль с одной зарядки. Его производство планируется начать в 2014 году, а уже сейчас можно оформить предзаказ.

Идея создания шлема с навигатором и камерой заднего вида пришла к Marcus Weller после аварии, в которую он попал, когда отвлёкся от дорожной ситуации, пытаясь по указателям узнать направление движения. Результатом трудов команды его единомышленников стал Skully P-1. Первоначально, создатели хотели объединить его со смартфоном, однако, осознав неудобство управления, изменили подход и поместили электронику в заднюю часть шлема. Благодаря открытой ОС Android, удалось реализовать голосовое управление необходимыми функциями. Помимо навигационной системы, в P-1 встроили камеру заднего вида, а для отображения визуальных данных использовали интерфейс, аналогичный Google Glass. Разработчики не остановились на этом и решили предусмотреть все возможные нюансы, добавив в устройство так же модуль Bluetooth, гироскоп, акселерометр и компас, в их планах так же внедрение системы информирования соответствующих служб об экстренной ситуации. Skully P-1 позиционируется как "шлем ультра-премиум класса", поэтому стоит ожидать ценника в районе $1000.

На техноблоге hackaday был анонсирован документальный фильм про энтузиаста JJ Dasher. Свою изобретательскую карьеру он начал в мастерской своего отца, специализирующейся на ремонте мотоциклов. Поэтому не удивительно, что на обложке проекта был запечатлен интересный миниатюрный байк.

Гаджет от компании Reevu обеспечит мотоциклистов глазами на затылке. В конструкции нет дисплеев и камер, вместо этого используется оптическая схема перископа. Небольшое зеркало над глазами не будет отвлекать пользователя от дороги. Сам шлем изготовлен из легкого и прочного полимера с демпфирующим слоем.

Данная модель от компании Lit Motors является первым действующий прототипом транспортного средства с гироскопическими стабилизаторами. По сути C-1 представляет собой электрический мотоцикл с закрытой кабиной. Разгон до сотни км/ч занимает 6 секунд, максимальная скорость составит 160 км/ч, а запас хода - 321 км. Кабина оборудована всеми современными атрибутами - электрическими стеклоподъемниками, подушками безопасности, а также мультимедийной бортовой системой с Siri-подобным голосовым интерфейсом. В продаже С-1 должен появиться до 2014 года. Изначально цена составит $ 24000, но с дальнейшим увеличением производственных мощностей, она значительно снизится.

Студенты университета Сан-Хосе работают над проектом электрического мотоцикла, с шарами вместо обычных колес. Такое решение позволит транспортному средству двигаться в любом направлении. В ближайшей перспективе это обеспечит удобную парковку, а позже позволит полные развороты вдоль своей оси на высокой скорости и другие трюки. В настоящее время рама мотоцикла, углеволоконные шары с резиновым покрытием, и их приводы уже готовы к тестированию на небольших скоростях.

Транспортное средство на видео ниже, не прототип из нового фильма про Бэтмена, а результат вьетнамского проекта DIY (Do It Yourself — «сделай это сам»).

Компания «Аркан», федеральный оператор услуг безопасности, выпустила первый российский спутниковый комплект «Аркан Мото». Новинка предназначена для обеспечения высокого уровня безопасности мототехники, гидроциклов, снегоходов и их владельцев. Система «Аркан Мото» призвана, прежде всего, максимально оперативно помочь своему владельцу при наступлении чрезвычайной ситуации на дороге. В случае аварии тревожный сигнал поступит в Диспетчерский центр «Аркан», оператор которого мгновенно направит на место происшествия скорую помощь, МЧС и полицию.

Компания Lit Motors представила прототип футуристичного транспортного средства. Это двухколесный автомобиль с электрическим двигателем и системой стабилизации посредством гироскопов. Последняя позволяет не только сохранять равновесие во время остановок, но и избегать падения даже после бокового удара. Запас хода на одной зарядке составит 241 - 320 км. Стоить аппарат будет $ 24000, и поступит в продажу до 2014 года.