Компания Hyperloop One, которая активно участвует в создании транспортной сети с ультраскоростными вакуумными поездами Hyperloop, провела свои показательные испытания электромагнитной тележки, на которой будет перемещаться вышеупомянутый транспорт. Представленный прототип разогнался с ускорением 2.5G, считающимся безвредным для человеческого организма, а его скорость составила 168 км/ч. Конечно, это не заявленная скорость в 700 миль в час (более 1000 км/ч), но и испытательная тележка двигалась на открытой местности без соответствующих проекту условий. Целью данной демонстрации было показать запланированную эффективность линейных двигателей и общую работоспособность концепта. В итоге, силовая установка разогнала тележку до 100 км/ч за 1.1 с, имея возможность двигать ее со скоростью 650 км/ч. К концу текущего года компания планирует провести испытания уже в полноразмерном замкнутом тестовом участке с прототипом пассажирской капсулы, который будет двигаться по трубе в условиях, приближенных к вакууму, и на скорости, запланированной проектом.

Инженеры из Tangible Media Group Массачусетского технологического института, представившие несколько лет назад интересный концепт интерактивного интерфейса inFORM, способного создавать объемные структуры и взаимодействовать с объектами реального мира, продолжили свои изыскания в этом направлении и теперь представили новый тактильный дисплей Materiable, который наглядно демонстрирует физическую объемную реакцию при воздействии на него внешних объектов. Представленная графическая платформа представляет из себя матрицу из 24х24 блоков, способных имитировать ответную реакцию веществ и предметов, если до них прикоснулись. Например, Materiable может повести себя как вода, желе или эластичный материал. Еще Materiable позволяет создавать и видоизменять объёмные конструкции.

Интересный концепт умных часов предложила группа разработчиков-энтузиастов. В представленном рабочем прототипе, названном Doppio, не один, а сразу два сенсорных дисплея, причем один из них является отдельным самостоятельным блоком. Работая в паре, сдвоенные экраны способны отобразить гораздо больше информации на смарт-часах. Второй блок функционирует по беспроводной технологии и крепится к основному с помощью специального магнита с любой стороны или сверху, что пока выглядит громоздко. В своем демонстрационном ролике разработчики уже предложили несколько вариантов отображения контента, но в будущем они намерены создать еще большее интересных вариаций для отображения всевозможных приложений и игр. Что еще любопытно, дополнительный блок не требуется всегда носить с умными часами - его можно отложить или оставить дома до тех пор, пока снова не возникнет надобность в расширенном двойном экране. В настоящее время Doppio остается лишь концептом, решал ли они реализовать ее в конечном продукте - неизвестно.

Существующие VR-технологии позволяют окунуться в необычный мир полностью лишь с помощью зрения и слуха, остальная часть тела остается не задействованной на все 100% - для взаимодействия с виртуальными предметами приходиться прибегать к неудобным контроллерам. Однако компания AxonVR намерена создать специальные VR-костюм и экзоскелет, которые помогут пользователю всем телом физически ощутить виртуальное пространство, препятствия и объекты.

Удивлять и поражать - это то, чем в последние десятилетия занимается сказочный город Дубай. Амбициозные и потрясающие инженерные проекты постоянно находят здесь реализацию. Очередной проект от дизайнерской группы Kleindeisnt не уступает по роскоши и оригинальности архитектуре мегаполиса, вот только располагаться он будет не на суше, а в водах Персидского залива. Комплекс из 42 плавучих вилл, названных Морскими Коньками войдёт в состав рукотворного архипелага «Мир», состоящего из нескольких сотен искусственных островов. Дома размещены на плавающих платформах, способных к передвижению. Каждый Seahorse будет весить около 200 тонн, иметь жилую площадь 372 кв.м и три адаптированных под нужны владельца этажа, один их которых подводный. Стены, выполненные из стекла позволят насладиться видом океана и коралловым садом, который планируется тут разбить.

Подразделение Innotek южнокорейской компании LG представило собственный дактилоскопический сенсор, который можно "спрятать" в защитном стекле дисплея, что позволит в будущем отказаться от физических кнопок на корпусе смартфона или планшета. Чтобы пройти аутентификацию, пользователю достаточно будет приложить палец к экрану мобильного устройства. Разработанный LG Innotek модуль, как заверяет компания, не уступает в точности другим современным разработкам, применяемым в смартфонах. В то же время, новая технология предоставит возможность выпускать более тонкие аппараты с лучшей герметичностью, которая обеспечит дополнительную защиту от влаги и пыли.

Команда немецких дизайнеров из Curved немного пофантазировала о перевыпуске моноблока eMac (educational Mac) семейства Macintosh и представила свое видение обновленного компьютера. В разработанном концепте энтузиасты постарались сохранить узнаваемые черты оригинальный машины, но всё же eMac приобрел современный дизайн. По замыслу дизайнеров, устройство предлагается в двух версиях - eMac Edition с цветами корпуса, как у iPhone («серебристый», «серый космос», «золото» и «розовое золото») и eMac Legacy Edition в цветовой гамме, характерной для iPod («серебристый», «серый космос», золотой, розовый и синий). Все машины изготовлены из тонкой алюминиевой панели изогнутой формы с алюминиевой широкой подставкой, имитирующей образ старого компьютера при взгляде сверху. На передней панели размещен плоский 17-дюймовый сенсорный экран с мало встречающимся теперь соотношением сторон 4:3, всем полюбившийся светящийся логотип Apple, двойная камера для 3D-съемки и два стереодинамика. Предусмотрен Bluetooth для подключения беспроводной клавиатуры Magic Keyboard, мышки и стилуса Apple Pencil, а также три USB-порта, размещённые на задней панели. Заметим, что дизайнерский концепт получился весьма привлекательным.

Полёт фантазии и творческая натура позволила дизайнеру Джоуи Рейтеру собрать снегоход Snoped (снегопед) с оригинальным и немного даже постапокалиптическим дизайном. Автор не придерживался какого-то определенного стиля, скорее его технику можно отнести к направлению мэшап, с помощью которого в единое целое слились искусство, дизайн и мода. У снегохода нет скульптурных аэродинамических форм и широкого сбалансированного шасси, вместо этого прототип получил монолитный прямоугольный алюминиевый корпус шириной всего 15 см и длиной 193 см, яркие светодиодные фары, расположенные за вертикальной решеткой радиатора и 90-кубовый двигатель. Черный цвет добавляет снегоходу колоритности.

Это необычное футуристическое судно спроектировала итальянская компания Jet Capsule, специализирующаяся на производстве мини-яхт. Плавучее сооружение внешне похоже на космический объект, а именно, на планету Сатурн. Двухэтажное судно, названное UFO (Unidentified Floating Object, «неопознанный плавающий объект») имеет диаметр 12.5 м, сад и беговые дорожки на "палубе", опреснитель морской воды, гидро- и ветрогенераторы, самоходный гидроабразивный электродвигатель, работающий на солнечных батареях, и тихий ход. Максимальная скорость передвижения не превышает 6.5 км/ч. Каждая полусфера сделана из прочного стекловолокна. В верхнем уровне размещены гостиная и кухня, а также система управления судном. В подводной части находится спальня с панорамным окном для наблюдения за подводной жизнью и санузел. Внутреннее пространство прорабатывается индивидуально под запросы заказчика. В настоящее время разработчики ищут инвесторов для создания первого рабочего прототипа плавучего дома, ориентировочная стоимость которого составит $800 000.

Компания Aurora Flight Sciences, разрабатывающая для DARPA экспериментальный беспилотный самолет VTOL X-Plane с вертикальным взлетом и посадкой, продемонстрировала действующий прототип БПЛА на одной из военных баз США. Представленная машина, как и будущий оригинал, оснащена 24 канальными вентиляторами и поворачивающимися крыльями. Техника успешно справилась с серией взлетов, зависаний и других маневров в воздухе, а также посадкой, что, по крайней мере, доказывает жизнеспособность предложенной конструкции. В следующем году разработчик планирует представить полноразмерный рабочий прототип беспилотного самолета, который получит имя LightningStrike. Создать конечный продукт для DARPA необходимо к 2018 году. Ожидается, что VTOL X-Plane получит силовую установку мощностью 4000 лс, которая будет вырабатывать 3 МВт электрической энергии, скорость самолета составит около 555-700 км/ч, а полезная нагрузка будет не менее 40 % от веса самого беспилотника. По замыслу военных, самолет должен уметь садиться на необорудованных площадках и осуществлять полет в полностью автономном режиме.

Современная компьютерная графика помогает киношникам представить нашему взору небывалые и удивительные автомобили, мотоциклы, самолеты, космолеты, однако прежде чем появиться на экранах телевизоров, над внешним видом футуристического транспортного средства непременно поработает дизайнер. Энчо Энчев, проживающий в Болгарии, уделил особое внимание бэтмобилю и представил свой проект будущего усовершенствованного автомобиля супергероя, вобравшего в себя что-то от гоночных болидов Формулы-1 и фантастических космических кораблей. Кто знает, может в следующем фильме о Бэтмена мы увидим именно эту версию грозной машины.