Morpheus - это представитель нового поколения модулей для посадки на Луну или Марс. Аппарату не требуется парашюты или надувные демпфирующие платформы для мягкой посадки. Более того, он способен на самостоятельный взлет, а также полностью управляемый полет за счет ракетных двигателей. Во время некоторых из предыдущих испытаний имели место серьезные аварии с пожаром, но в этот раз все прошло великолепно. Инженерам удалось найти несколько решений, обеспечивающих хорошую стабильность полета. Аппарат сначала поднялся вверх, а затем переместился на расстояние в 255 метров. Весь полет длился 83 секунды. Для старта все же потребовалась небольшая подготовка площадки - была прорыта траншея для отвода реактивной струи.

Инженеры компании e-volo провели первые летные испытания собственной уникальной модели летательного аппарата. Конструкция представляет собой мультикоптер с 18-ю воздушными винтами, смонтированными на круговой трубчатой базе, под которой располагается кабина. Каждый винт приводится собственным электромотором. В настоящее время аппарат способен находится в воздухе не более 20 минут, но в перспективе авторы обираются увеличить время полета на одной зарядке до часа, при скорости 100 км/ч.

Sierra Nevada Corporation - одна из трёх частных компаний, занимающихся разработкой в области космических транспортировок, провела первый тест своего аппарата Dream Chaser. Испытание в целом можно назвать успешным, однако, во время приземления неправильно развернулась левая стойка шасси, что привело к некоторым некритичным повреждениям летательного аппарата.

ExoMars Rover - это планетоход нового поколения, который должен отправиться исследовать поверхность Марса в 2018 году. Аппарат оборудован буром, который позволит брать пробы грунта на глубине до 2 метров, и способен путешествовать на сотню метров в день, что, на самом деле, очень не мало. Перед отправкой на Красную Планету, ExoMars проходит тестирование в похожих пустынных ландшафтах Перу.

Компания Northrop Grumman провела испытания новейшего беспилотного летательного аппарата. MQ-4C провел 80 минут в воздухе, достигнув высоты в 6096 метров, однако настоящий потенциал новинки будет раскрыт на службе в военно-морской авиации. Время автономного полета может достигать 30 часов, за счет 40 метрового размаха крыльев.

Профессор Mark French из Purdue University решил выяснить, что произойдет если играть в настольный теннис на скоростях, намного превышающие нормальные. Для этого он зарядил обычный мячик для пинг-понга в мощную пневматическую пушку, которая разогнала последний до скорости чуть более 1,2 Маха. Что из этого получилось смотрите на видео в продолжении.

17 декабря в пустыне штата Техас состоялись испытания новой версии прототипа космического аппарата вертикального взлета и посадки. Ракета поднялась на высоту 40 метров, а затем благополучно приземлилась на взлетную площадку. Весь полет продолжался 29 секунд. Смотрите видео в продолжении.

Немецкий концерн Rheinmetall, являющийся одним из крупнейших производителей военной техники и вооружения в Европе, успешно завершил испытания боевого 50кВт лазера. Конструкция представляет собой турель с оптикой для сложения нескольких лучей в один, и высокоточной системой наведения. На расстоянии 975 метров была пробита стальная балка толщиной в 15 мм, сбиты несколько летающих дронов на скорости 177 км/ч, и даже уничтожен 82-мм снаряд в воздухе. Новая модель лазера, ожидаемая в следующем году, будет иметь мощность уже 60 кВт.

В последние две недели специалисты DARPA интенсивно тестировали в лесах Вирджинии улучшенную версию четвероногого робота LS3, также известного как AlphaDog. Аппарат получил более совершенную систему стабилизации, что положительно сказалось на координации при движении по пересеченной местности, и голосовое управление через гарнитуру. При сопровождении человека работ самостоятельно выбирает оптимальный путь. Смотрите видео в продолжении.

Компания Samsung выложила на youtube ролик, в котором подробно представлены тесты, которым подвергаются новые Samsung Galaxy S III и Note II. Кроме стандартных испытаний живучести кнопок и экрана, влагостойкости, в программе имеется тест, имитирующий жесткие условия эксплуатации в заднем кармане узких джинсов, для чего был создан специальный макет. Смотрите видео в продолжении.

На испытательном треке возле испанского Гётеборга, прошло тестирование автоматической системы управления автомобиля от компании Volvo. Впереди колоны ехали два грузовика, а следом за ними S60, V60 и XC60. Автомобили двигались со скоростью 85 км/ч, и с небольшой дистанцией между собой. Это гораздо более интересные условия, чем в оригинальном тесте, состоявшемся в прошлом году. Весь пробег составил 200 км.