Ученые из Техасской Cockrell School создали электромотор, диаметр которого составляет менее одного микрометра. Он состоит из нанопроволоки, магнита, и электрода, и может вращаться со скоростью 18 000 оборотов в минуту в течении более 15 часов. Конструкция способна передвигаться внутри жидких сред, и в перспективе использоваться для точечной доставки лекарственных средств и борьбы с раковыми клетками.

Вы когда-нибудь задумывались о том, что рыбкам может быть тесно в аквариуме и они хотят путешествовать? Если нет, то с вами всё в порядке, но если ваш ответ - "да", то обязательно покажитесь доктору, а затем закажите у компании Studio Diip аквариум на колёсиках. Это устройство оснащено камерой, следящей за положением рыбки в воде и, когда та подплывает к одной из стенок, передает сигнал на контроллер Arduino, который активизирует электромотор и заставляет аквариум катиться в соответствующем направлении. Теоретически, этот "рыбий автомобиль" позволит убежать от кошки, но с практической точки зрения, подвергает жизнь водоплавающих обитателей гораздо большему числу опасностей.

Сколько двигателей нужно, чтобы привести в движение четырёхногого робота? Оказывается, всего один! Изобретатель по имени Burhan Saifullah разработал уникальный движущий механизм, для которого потребовался всего один мотор. Его устройство не является первым, использующим минимум средств, однако обладает неоспоримым преимуществом - большей скоростью и плавностью движения.

Два изобретателя, Steve Sammartino и Raul Oaida, сделали невероятное: они создали автомобиль и двигатель для него из конструктора. Транспортное средство состоит из более чем 500000 блоков конструктора, исключение составляют только комплект шин и датчики и получило название Super Awesome Micro Project. В движение автомобиль приводится сжатым воздухом и четырьмя орбитальными двигателями с 256 поршнями. Создатели разогнали его всего до 18 км\ч, что является ограничением из-за прочности конструкции, поэтому максимальный потенциал устройства пока неизвестен.

Devel Sixteen - суперкар, созданный компанией Volkswagen. Автомобиль оснащён 5000-сильным двигателем V16 и развивает максимальную скорость в 560 км/ч, при этом разгон до 100 км/ч занимает меньше 1.8 секунды. У такого произведения искусства, однако, есть определённые проблемы: в мире очень мало мест, где можно испытать весь потенциал машины, а так же нет легальных дорожных покрышек, которые можно было бы использовать при движении на таких скоростях.

Миллиардер, инженер и владелец компании SpaceX Элон Маск выложил в youtube видео, в котором продемонстрировал технологию Leap Motion, поделился впечатлениями о ней, а так же показал 3D-модель двигателя, используемого в ракете Grasshopper. Если двигатель может быть интересен довольно узкому кругу специалистов, то про новый пространственный интерфейс слышали уже, наверное, все. Продемонстрированные возможности, кстати, очень напоминают те, которыми пользовался Тони Старк, герой фильма "Железный человек"

Великобритания выделила 60 миллионов фунтов на испытания двигателя, разработанного для самолета Skylon, который будет способен подниматься в воздух как обычный самолет и, достигнув гиперзвуковой скорости в 5,5 махов и высоты в 26 километров, переходить на питание кислородом из собственных баков, чтобы выйти на орбиту. Садиться он будет тоже как самолет. Таким образом, британский космолёт не только должен выходить в космос без применения разгонных ступеней, внешних ускорителей или сбрасываемых топливных баков, но и осуществлять весь этот полёт, используя одни и те же двигатели (в количестве двух штук) на всех этапах, начиная с рулёжки по аэродрому и заканчивая орбитальным участком...

Tim Stevens, один из редакторов ресурса engadget, получил возможность протестировать 600-сильный электрокар Toyota TMG EV P002. Двигатель японца мощнее, чем у Ferrari 458 и это при массе на 453 кг меньше. Как показали недавно прошедшие Международные соревнования по подъему на холм Пайкс Пик, протяженностью в 19,99 км, электродвигатели становятся все более конкурентоспособными!

Модель двигателя, работающего на расширяющейся струе плазмы, начала сбор средств на Кикстартере. В отличии от обычных ракет, новинка сможет работать даже на водяном пару. Принцип действия основан на выбросе струи разогретого газа в направлении, противоположном движению. Энергия полученная с солнечных батарей используется для нагревания газа, расширяя его и на выходе из сопла получается что-то похожее на реактивную струю. При движении в вакууме даже небольшого постоянного ускорения достаточно, чтобы в конечном итоге набрать высокую скорость и преодолевать огромные расстояния. Эта технология рассчитана на небольшие объектами, весом до 3 кг. На данный момент существует только теоретическая модель двигателя и средства, собранные благодаря Кикстартеру, позволят создать и протестировать его на практике.

Инженеры Института технологии машиностроения (IPA) представили на обозрение концепцию нового двигателя для подводных аппаратов. Принцип его работы заимствован у осьминогов: в резервуар накачивается вода, а затем выталкивается под давлением, тем самым обеспечивая движение в сторону, противоположную струе жидкости. Опытный образец был изготовлен на 3D-принтере и прошел испытания. По заверениям создателей, сейчас двигатель может быть интересен спортсменам-серфингистам и владельцам небольших лодок.