Для малых средств городского транспорта, таких как электровелосипеды, одними из главных технических параметров являются скорость, дальность автономной поездки и высокая проходимость. Инженеры киевской компании Delfast смогли создать электробайк Cross Dirt в котором идеально сочетаются все три характеристики: максимальная скорость - до 80км/ч, автономная поездка на расстояние до 180 км и уникальные протекторы для поездки по пересеченной местности.

В современных мегаполисах, страдающих от постоянных автомобильных пробок, все больше людей используют в качестве средств передвижения велосипеды. Инженеры, работающие в рамках проекта MIT Autonomous Bicycle Project, создали прототип велосипеда будущего, оснащенный системой автопилота, позволяющей доставлять байк к пользователю в автономном режиме.

Компания Yamaha является пионером на рынке велосипедов с электрическим приводом. Именно инженеры из корпорации Yamaha, специализирующейся на производстве различной мототехники, еще в далеком 1993 году предложили устанавливать на велосипеды электрический двигатель.

Первый в мире велосипед, не имеющий ни резьбовых, ни сварных, ни клеевых соединений с цельным корпусом выпустил стартап Arevo из Силиконовой долины. Используя богатый опыт работы с композитными материалами и производством на 3D принтерах, компания смогла создать первые в мире цельные электрический и классический велосипеды, при производстве которых использовалась 3D печать.

Коллекционеры мотоциклов показали готовность выкладывать за ретро модели сумму достаточную для покупки современного элитного автомобиля. На американском аукционе Mecum, прошедшем 12 июля 2020 года, на торги был выставлен мотоцикл Pierce Arrow созданный на заре автомобильной эры Америки в далеком 1911 году инженерами автомобилестроительной компании Pierce Motorcycle Company.

Малые городские средства передвижения в ближайшем будущем будут насыщены высокотехнологическими компонентами, способными значительно повысить эффективность и безопасность поездки. Компания Bosch продемонстрировала концепцию футуристического электровелосипеда, оснащенного компьютером и системой ABS.

В последние годы популярность электровелосипедов постоянно растет благодаря многочисленным преимуществам этого нового воплощения традиционного городского транспорта. Производители постоянно выводят на рынок все новые модели, обладающие уникальными техническими характеристиками. Компания Himo, один из брендов экосистемы Xiaomi непрерывно работающая над выпуском и дальнейшим совершенствованием новых моделей E-Bikes, выводит на платформу Indiegogo очередной электрический велосипед Himo Z20, специально предназначенный для компактного хранения и транспортировки в городских условиях.

Основная идея электромобилей, во главе которых в настоящее время находятся авто Tesla, направлена на сохранение экологии и использования возобновляемой «зеленой» энергии. Организаторы финского шоу «Ennätystehdas» приняли решение провести идеальный эксперимент, в ходе которого для зарядки Tesla Model X была использована мускульная сила велосипедистов. Проведение зрелищного, но нереалистичного шоу, тем не менее, позволило сравнить расход энергии на подзарядку электрокара с энергией, требующейся для перемещения на велосипеде.

Велосипеды прочно вошли в жизнь современного человека. Однако полноценному их использованию в городских условиях препятствуют неудобства при хранении велосипедов в квартирах, офисах и общественных учреждениях. Конструктивные особенности руля создают проблемы велосипедистам при парковке средства передвижения в условиях ограниченной площади помещений. Руль и педали значительно выступают за пределы плоского по своей конструкции велосипеда. Устранить это препятствие поможет очевидное, но оригинальное решение, предложенное разработчиками из стартапа Revelo Thinstem.

Городские средства передвижения становятся все более компактными и удобными в эксплуатации. Инженеры работают над созданием все более удобных для пользователей конструкций индивидуального транспорта. Концептуальный прототип одного из таких устройств представили разработчики из Японии на конференции ACM CHI, приуроченной исследованию проблемы взаимодействия человека и технических устройств.

Рост популярности велосипедов среди городских пользователей вынуждает разработчиков создавать складывающиеся устройства, которые можно было бы хранить в офисе, перевозить в общественном транспорте и брать с собой в походы по магазинам. Однако конструкция таких велосипедов была ограничена размерами колес, которые либо надо было делать слишком маленькими, что приводило к снижению скоростных показателей или сложенный велосипед превращался в уродливую конструкцию, продолжавшую занимать много места.