Этот концепт был разработан дизайнером Arash Karimi специально для Audi. Рама выполнена из алюминия и композита. Электрический мотор расположен в оси заднего колеса.

В связи с недостатком велосипедных дорожек в родной Чехии, двое художников - Vladimir Turner и Ondrej Mlady, решили установить на велосипед компактный пико-проектор, который отображает специальную дорожную разметку прямо на тротуаре. Это делает велосипедиста более более заметным среди участников дорожного движения.

Проект дизайнера Sylvain Gerber это еще один концепт велосипеда с электрическим мотором и нестандартным минималистическим внешним видом. Отсутствуют все лишние, по мнению автора части рамы и спицы на колесах.

Впервые эта модель появилась около двух лет назад. На данный момент конструкция претерпела некоторые изменения. Была переработана алюминиевая рама, внесены мелкие изменения в электрическую часть. Заряда литий-ионного аккумулятора хватает на 50 км пути. Максимальная скорость так же 50 км\ч.

Пришло лето и пришло время выходить на улицу, начинать наслаждаться прекрасным летним воздухом. Поможет вам в этом новая спортивная коллекция от Мерседес-Бенц Bike Sports Selection 2011 – коллекция велосипедов для самых разных любителей велоспорта. Для фанатов внедорожных моделей есть горный полноподвесочный велосипед с алюминиевой рамой и системой передач SRAM, дисковыми тормозами AVID Elixir 5 и комплектом колёс DT Swiss X1900. Цена: 3299 евро. Если вы предпочитаете оставаться на дороге, вам может быть интересен гоночный велосипед в весом 6.8кг, серия ограничена и стоит 4999 евро. Для более традиционных велосипедистов коллекция спортивных велосипедов Мерседес-Бенц предлагает на выбор: фитнес-байк и треккинг-байк. Первый стоимостью 1199 евро обладает алюминиевой рамой серии Спорт или Комфорт, передней вилкой с амортизацией и системой передач SRAM, в то время как треккинг-байк (по цене 1399 евро) так же имеет алюминиевую раму в вариантах Комфорт и Спорт, переднюю вилку с амортизацией и систему передач SRAM.

Инженеры из университета Пенсильвании, потратили целый год и немалый бюджет, заново изобретая велосипед. От известного нам, здесь остался только сам концепт, а техническое исполнение полностью пересмотрено. В заднюю ступицу колеса встроена планетарная коробка передач, управление которой осуществляется с помощью электроники, все тяги спрятаны внутри рамы из углеродного волокна. Металлические части выполнены из титана. Электронный блок управления, так же ведет статистику о скорости и километраже, а данные записываются на съемную карту памяти. Так же в наличии светодиодные фары и динамо генератор, встроенный в ступицу переднего колеса. Велосипед, не пойдет в серию и продажу.

Обновленная версия велосипеда имеет аккумулятор с увеличенной вдвое ёмкостью. Ее хватает на 16 - 24 км пути, в зависимости от выбранного режима движения, коих 4. В Японии продажи PAS CITY начнутся 20 мая, цена составит $ 1300.

Рама велосипеда сделана из алюминия, она складывается в считанные секунды и позволяет комфортную транспортировку в небольшом багажнике или общественном транспорте. Велосипед весит 11 кг, имеет 8 скоростей, 20-дюймовые колеса, бардачек под сиденьем и цепь с тефлоновым покрытием снижающим износ и трение. Цепи не требуется смазка, поэтому можно не опасаться испачкать одежду.

Найти свой велосипед, среди многих других на стоянке, бывает не просто. Дизайнер Liu Yu предложил решение этой проблемы. В ключ встроен передатчик, при нажатии кнопки замок издает звуковой сигнал и включается подсветка.

Американская компания-производитель велосипедов Specialized совместно с инженерами компании McLaren разработала гоночный аэровелосипед McLaren Venge. Вес его карбоновой рамы – всего 950 г, а полностью укомплектованного байка – 2 кг. Велосипед в стиле F1, по словам представителей Specialized, является уникальным по быстроте и производительности. McLaren Venge дебютировал вчера в однодневной велогонке Милан – Сан-Ремо, а на рынке он появится в сентябре по цене более $8000. Чуть раньше состоится выход более дешевой версии велосипеда - S-Works Venge, но его стоимость пока неизвестна.

Этот совместный проект Bosch, NuVinci и Gates, представляет собой электрический велосипед со всеми присущими современными наворотами, вроде рамы из углеволокна и электронной системы управления, которая позволяет выбирать один из четырех режимов движения - "Эко", "турист", "Спорт", "Скорость". Цепь приводящая заднее колесо, является отдельной разработкой и является по сути не цепью, а ременным приводом. Называется она CenterTrack и отличается повышенной износостойкостью и тихой работой, а еще не нуждается в смазке. Но главная фишка модели это бесступенчатая планетарная передача от NuVinci, которая позволяет плавно и в широком диапазоне менять усилие. Как это работает смотрите на видео.