Данный велосипед может двигаться только за счет одних аккумуляторов или же с частичным участием электромотора например на подъемах, снимая часть нагрузки на велосипедиста. Заряда аккумуляторов при умеренной езде, со слов автора, должно хватить на 24 км. В планах увеличение этого параметра до 37 км. Вес велосипеда 27 кг.

В конструкции этого велосипеда применены алюминий, титан и американский черный орех. Кроме шикарной отделки, никаких технических особенностей не замечено. Цена составляет $ 6000.

Проект от дизайнера Vojtech Sojka для компании Superior Bikes, это электрический велосипед с классической компоновкой. Батарея расположена в нижней части рамы под сидением, сама рама сделана из алюминиевого сплава. Привод заднего колеса осуществляется ременной передачей.

Велосипед - отличный способ передвижения в тесном городе, но со временем становится трудно найти парковочное место даже для него. В связи с этим, иранский дизайнер Mahdi Momeni, разработал этот концепт, который можно взять с собой куда угодно. В сложенном виде габариты велосипеда вдвое меньше изначальных.

Энтузиаст Terry Hope оснастил свой электровелосипед тремя панелями солнечных батарей, которые подзаряжают три литий-ионных батареи емкостью 5000 мАч. Электромотор питается от напряжения 24В, его мощность одна лошадиная сила. Как автор собирается следить за дорогой, в видеоролике не раскрыто.

Этот концепт был разработан дизайнером Arash Karimi специально для Audi. Рама выполнена из алюминия и композита. Электрический мотор расположен в оси заднего колеса.

В связи с недостатком велосипедных дорожек в родной Чехии, двое художников - Vladimir Turner и Ondrej Mlady, решили установить на велосипед компактный пико-проектор, который отображает специальную дорожную разметку прямо на тротуаре. Это делает велосипедиста более более заметным среди участников дорожного движения.

Проект дизайнера Sylvain Gerber это еще один концепт велосипеда с электрическим мотором и нестандартным минималистическим внешним видом. Отсутствуют все лишние, по мнению автора части рамы и спицы на колесах.

Впервые эта модель появилась около двух лет назад. На данный момент конструкция претерпела некоторые изменения. Была переработана алюминиевая рама, внесены мелкие изменения в электрическую часть. Заряда литий-ионного аккумулятора хватает на 50 км пути. Максимальная скорость так же 50 км\ч.

Пришло лето и пришло время выходить на улицу, начинать наслаждаться прекрасным летним воздухом. Поможет вам в этом новая спортивная коллекция от Мерседес-Бенц Bike Sports Selection 2011 – коллекция велосипедов для самых разных любителей велоспорта. Для фанатов внедорожных моделей есть горный полноподвесочный велосипед с алюминиевой рамой и системой передач SRAM, дисковыми тормозами AVID Elixir 5 и комплектом колёс DT Swiss X1900. Цена: 3299 евро. Если вы предпочитаете оставаться на дороге, вам может быть интересен гоночный велосипед в весом 6.8кг, серия ограничена и стоит 4999 евро. Для более традиционных велосипедистов коллекция спортивных велосипедов Мерседес-Бенц предлагает на выбор: фитнес-байк и треккинг-байк. Первый стоимостью 1199 евро обладает алюминиевой рамой серии Спорт или Комфорт, передней вилкой с амортизацией и системой передач SRAM, в то время как треккинг-байк (по цене 1399 евро) так же имеет алюминиевую раму в вариантах Комфорт и Спорт, переднюю вилку с амортизацией и систему передач SRAM.

Инженеры из университета Пенсильвании, потратили целый год и немалый бюджет, заново изобретая велосипед. От известного нам, здесь остался только сам концепт, а техническое исполнение полностью пересмотрено. В заднюю ступицу колеса встроена планетарная коробка передач, управление которой осуществляется с помощью электроники, все тяги спрятаны внутри рамы из углеродного волокна. Металлические части выполнены из титана. Электронный блок управления, так же ведет статистику о скорости и километраже, а данные записываются на съемную карту памяти. Так же в наличии светодиодные фары и динамо генератор, встроенный в ступицу переднего колеса. Велосипед, не пойдет в серию и продажу.