Устройство с названием Owl 360, представляет собой высокотехнологичную замену зеркала заднего вида. Камера закрепляется под сидением, а монитор на руле велосипеда. Аккумулятора хватает на 5 часов. Система устойчива к непогоде и вибрации. Камера может работать в ночном режиме, а с наступлением сумерек, автоматически включаются светодиоды вокруг объектива, заменяя собой катафот. Owl 360 доступен для предварительного заказа по цене $ 180

E-Bike - новый концепт велосипеда от автомобилестроительной марки Ford, продемонстрированный на Франкфуртском автосалоне. Этот электрический велосипед снабжен батареей 36V и двигателем 250W, а также пультом управления на базе смартфона Samsung Galaxy S II.

Эта модель сделана культовым производителем гоночных велосипедов Colnago, по заказу Ferrari. Благодаря раме, выполненной из углеродного волокна, вес велосипеда составляет всего 6.8 кг. Особенностью модели стала электронная трансмиссия Shimano Dura Ace Di2 groupset, которая позволяет обойтись без тросов, тянущихся по раме. CF8 выйдет ограниченной серией в 200 штук, цена составит $ 16675.

На франкфуртском автосалоне, компания Ford представила свою концепцию электрического велосипеда. Мотор встроенный в ступицу переднего колеса, позволяет развивать скорость в 25 км/ч. Он питается от 9.2Ah аккумулятора. Привод заднего колеса осуществляется от обычных педалей, через необычную ленту из углеволокна, заменяющую цепь. Интересной особенностью, выделяющей модель из ряда подобных, является встроенная в руль док-станция, предназначенная не как обычно, для iPhone, а для смартфона Galaxy S II. Специальное программное обеспечение позволит управлять режимами движения, жесткостью подвески, следить за уровнем заряда аккумулятора велосипеда и конечно пользоваться навигацией google.

Велосипед Starke 1 интересен помимо имеющегося электромотора на 100W, встроенным в раму USB-портом для зарядки различных гаджетов. Энергия может браться и через встроенную динамо-машину, когда нет потребности в электромоторе. В остальном новинка также неплоха: вес — 14 кг, построен из легкого, но прочного никелевого сплава, оснащается дисковыми тормозами и имеет девять скоростей. Сам электромотор спрятан в отсеке над задним колесом и активируется нажатием на кнопку с 5-секундной задержкой. Компания громко называет эту модель «платформой 2012 года», но о дате релиза и стоимости ничего не говорится.

Велосипед от дизайнеров Weiche Wu и Minhan Lin в сложенном виде имеет габариты рюкзака, а процесс сборки не займет много времени. Диаметр колес составляет 20 см. В наличии ручка для удобной переноски и встроенный катафот под сидением.

Garmin представила бюджетный бортовой компьютер для велосипедов, который должен появиться в продаже в третьем квартале по цене в $150. Радует, что, урезав стоимость гаджета разработчики не выбросили из Edge 200 самых важных функций. Конечно у этой модели нет навигации, она не измеряет мощность и не считает сердечный ритм, но она показывает ваше положение на картах, которые можно загрузить по USB или через Garmin Connect и выводит базовую информацию: скорость, пройденную дистанцию, сожженные калории и время в пути без каких-либо сложных настроек. При этом в седле можно оставаться довольно долго, Edge 200 может похвастаться памятью на 130 часов и батареей на 14 часов автономной работы.

Этот проект Leandro Oliveira занял третье место на конкурсе IDEA 2011 в Бразилии. Складная конструкция велосипеда позволяет перевести его в компактное положение всего несколькими движениями.

В сентябре 2011 года Porsche выпустит новые велосипеды из коллекции Driver's Selection. Это два велосипеда с 29-дюймовыми колесами и карбоновой рамой новой конструкции: Bike RS и Bike S. Bike RS оснащен двадцатиступенчатой коробкой передач Shimano XTR и 29-дюймовыми колесами Crank Brothers. Гидравлические дисковые тормоза Magura нового поколения устанавливаются на Bike RS вместе с облегченными карбоновыми ручками тормозов. Porsche Bike S оснащен алюминиевой рамой 7005 и 11-ступенчатой коробкой Shimano Alfine IGH. Велосипеды дополнены системой защиты от угона и индивидуальным номером.

Рама этого концептуального велосипеда изготовлена из углепластика. Аккумулятор может заряжаться от встроенного генератора, например, во время спуска с горы. В наличии передняя и задняя фары и встроенная док-станция для зарядки электронных гаджетов. Дизайнеры: Edward Kim и Benny Cemoli.

Данный велосипед может двигаться только за счет одних аккумуляторов или же с частичным участием электромотора например на подъемах, снимая часть нагрузки на велосипедиста. Заряда аккумуляторов при умеренной езде, со слов автора, должно хватить на 24 км. В планах увеличение этого параметра до 37 км. Вес велосипеда 27 кг.