Немецкая компания Grace представила свой вариант современного электрического велосипеда. Ёмкости его аккумулятора, встроенного в верхнюю часть алюминиевой рамы, хватает на 40 км пути, а скорость может достигать 67 км/ч. Электромотор интегрирован в ступицу заднего колеса. Общий вес велосипеда составляет 34.6 кг. Руль оборудован дисплеем для индикации уровня заряда аккумулятора, пройденного пути и прочей актуальной информации. Существенным недостатком модели остаётся высокая цена - $ 6000.

Для создания собственного электрического велосипеда, автор использовал мотор от стиральной машины. В сумке, закрепленной на багажнике располагается пара аккумуляторов с напряжением в 12 В. Кнопка включения электропривода установлена на руле.

Гуманоидного робота KHR3HV научили ездить на велосипеде. Для сохранения равновесия он использует не сложный гироскоп, который посылает команду для управления рулем. При этом, робот не теряет равновесия даже останавливаясь. KHR3HV может разгоняться до 10 км/ч и контролируется с помощью радиопульта. Смотрите видео.

Любителям путешествовать по пересечённой местности может понравиться новый электрический велосипед. Разработанный американскими учёными аналог велосипеда за счёт большого диаметра шин способен без проблем ездить по неровной твёрдой поверхности и развивать скорость до 70 км/ч. Транспортное средство, похожее на маленький мотоцикл, работает на электродвигателе, рассчитанном на 600 ватт. При этом у электрического велосипеда 14-ступенчатая коробка передач, предназначенная для того, чтобы преодолевать самые непроходимые участки. Стоимость электронного велосипеда составляет $9700.

"T2o" - концепт интересного механизированного устройства, гибрида велосипеда и самоката, созданный агентством Fritsch-Durisotti. Он полностью сделан из бамбука, имеет электродвигатель,а также фазу ускорения, как на самокате. T2o может развивать 35 км/час.

Этот девайс, состоящий из двух элементов позволяет позволяет принимать звонки и слушать музыку, не касаюсь самого телефона. Небольшая панель управления монтируется на руле, а микропередатчик можно расположить на руке или груди. К нему, в свою очередь, подключаются наушники с микрофоном. Цена HIOD Оne пока не известна.

Крупнейший японский оператор мобильной связи NTT, провел бета-тестирование своего нового сервиса на улицах Йокогамы С помощью специального приложения для смартфона, пользователь узнает расположение ближайшего велосипедного проката. Затем, получив с помощью того же приложения код разблокировки замка, можно воспользоваться велосипедом. Первый час обойдется примерно в $ 1,40.

Устройство с названием Owl 360, представляет собой высокотехнологичную замену зеркала заднего вида. Камера закрепляется под сидением, а монитор на руле велосипеда. Аккумулятора хватает на 5 часов. Система устойчива к непогоде и вибрации. Камера может работать в ночном режиме, а с наступлением сумерек, автоматически включаются светодиоды вокруг объектива, заменяя собой катафот. Owl 360 доступен для предварительного заказа по цене $ 180

E-Bike - новый концепт велосипеда от автомобилестроительной марки Ford, продемонстрированный на Франкфуртском автосалоне. Этот электрический велосипед снабжен батареей 36V и двигателем 250W, а также пультом управления на базе смартфона Samsung Galaxy S II.

Эта модель сделана культовым производителем гоночных велосипедов Colnago, по заказу Ferrari. Благодаря раме, выполненной из углеродного волокна, вес велосипеда составляет всего 6.8 кг. Особенностью модели стала электронная трансмиссия Shimano Dura Ace Di2 groupset, которая позволяет обойтись без тросов, тянущихся по раме. CF8 выйдет ограниченной серией в 200 штук, цена составит $ 16675.

На франкфуртском автосалоне, компания Ford представила свою концепцию электрического велосипеда. Мотор встроенный в ступицу переднего колеса, позволяет развивать скорость в 25 км/ч. Он питается от 9.2Ah аккумулятора. Привод заднего колеса осуществляется от обычных педалей, через необычную ленту из углеволокна, заменяющую цепь. Интересной особенностью, выделяющей модель из ряда подобных, является встроенная в руль док-станция, предназначенная не как обычно, для iPhone, а для смартфона Galaxy S II. Специальное программное обеспечение позволит управлять режимами движения, жесткостью подвески, следить за уровнем заряда аккумулятора велосипеда и конечно пользоваться навигацией google.