Молодой дизайнер Heikki Juvonen выиграл конкурс на трудоустройство, проводимый компанией Citroen. Требовалось разработать ультра-компактный городской автомобиль, с необычным, ярким дизайном. Получившиеся транспортное средство, удовлетворяет все требования, имеет три колеса и электрический привод. Теперь изобретатель находятся в штате сотрудников, и у него есть полгода на доработку технических деталей проекта, прежде чем дойдет дело до воплощения машины в металле.

Профессор Свободного университета Берлина, господин Raul Rojas и его команда разработали очень любопытную систему под названием BrainDriver, позволяющую управлять автомобилем буквально силой мысли! BrainDriver работает на основе метода электроэнцефалографии – чтобы биоэлектрические импульсы головного мозга преобразовывались в понятные машине команды, водитель должен надеть специальный «шлем», состоящий из ряда высокочувствительных сенсоров. Разумеется, эффективное управление требует некоторой тренировки, но, кажется, во всем этом нет ничего сложного.

Дизайнерская студия Shayton разработала виртуальный автомобиль для виртуального бренда Shayton, что в переводе с языка одного африканского племени переводится как "сокол". Модель называется Equilibrium. Технические характеристики не указываются, можете пофантазировать на их счет сами.

Этот концепт создан дизайнером Dejan Hristov, как дань уважения, ныне не существующему отделению американской компании Дженерал Моторс, которое специализировалось на выпуске спортивных авто.

Porsche 356 Speedster и Porche 550 Spyder являются одними из самых культовых спортивных автомобилей всех времен, поэтому не удивительно, что калифорнийская компания Euromasters решила сделать их электрические реплики. Оба автомобиля обладают двигателем мощностью 120 л.с., развивают максимальную скоростью более 160 км\ч, а разгон до сотни занимает 5,6 секунды, что почти на четыре секунды быстрее чем у оригинального Speedster. Обе модели в настоящее время доступны для заказа, цена Speedster составит $ 49900, Spyder обойдется в $ 54000.

Робототехническая лаборатория RoMeLa, вместе с национальной федерацией слепых США, презентовала систему которая позволяет управлять автомобилем без использования зрения. С помощью датчиков расстояния и карты местности, водителю дается информация по ускорению, торможению и поворотам трассы. Это осуществляется виброинтерфейсом перчаток DriveGrip. Вряд ли кто-то на самом деле готов видеть слепых водителей на дороге, но тем не менее разработка может быть использована хотя бы в автосимуляторах.

Ожидается, что Pagani Huayra дебютирует на мартовском Автосалоне в Женеве. Под капотом Huayra установят шестилитровый двенадцатицилиндровый мотор, эксклюзивно разработанный компанией Mercedes-Benz. Мощность силового агрегата составляет 700 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 1000 Нм. По словам владельца компании Pagani, Горацио Пагани, средний расход топлива суперкара будет равен 12 литрам на сто километров пробега. Продажи новинки, по предварительным данным, начнутся уже в 2012 году по цене 900 тысяч евро.

Данный концепт, представляет собой суперэкономичный дизель-электрический гибрид. Кузов выполнен из углеродного волокна и алюминия и весит 795кг. Испытания в аэродинамической трубе, позволили максимально уменьшить коэффициент лобового сопротивления.

Концепт выполнен в ретро стиле, имеет 1,3-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами мощностью 110 л.с., и весит меньше 900 кг. Автомобиль планируется сделать доступным в цене, что нетипично для класса спортивных автомобилей.

Компания ZMP уже давно разрабатывает технологии автоматического управления транспортными средствами. Новая модель построенная на платформе электрического микрокара, скоро начнет продаваться в японии. В ней используется навигация GPS и множество датчиков по периметру кузова, для ориентации в пространстве. Предлагаются два варианта ценой в $ 59000 и $ 84000, отличающиеся навороченностью комплектации.

Удачные испытания новой системы для автоматизации дорожного движения, прошедшие в европе, обещают в будущем много свободного времени на чтение, прием пищи и сон во время дальнего автомобильного путешествия. Разработка позволяет, соблюдать дистанцию и следовать за впереди идущим автомобилем в режиме автопилота.