Недалеко от французского города Ле-Ман, проходит знаменитая ежегодная 24-часовая гонка на выносливость, ведущая свою историю с 1923. Вначале на ней лидировали автомобили с бензиновым двигателем, затем стали доминировать дизели, а еще позднее гибриды. На следующем соревновании, свои силы будет пробовать экспериментальный автомобиль с водородным двигателем под названием GreenGT H2. Баки с топливом располагаются по бокам кузова, а сами топливные элементы позади водителя. Масса кара составляет 1000 кг, а мощность двигателя 500 лошадиных сил.

Команда студентов Бельгийского университета конструкций и технологий представила свою первую удивительную разработку гоночного автомобиля "Формуля Т" под названием Areion, которая была полностью распечатана на специальном !!! 3D-принтере. Этот уникальный принтер слой за слоем накладывал ультратонкие слои специальный полимерных смол, которые в конечном итоге превратились в этот гоночный болид. Его габариты составляют 2.1 метра в длину, 68 сантиметров в высоту и 80 сантиметров в ширину. Силовой агрегат Areion порадует гонщика мощностью в 85 кВт, что составляет 115 л.с., разгоняться до сотни км/ч он сможет всего за 3.2 секунды, а максимальная скорость будет ограничена на отметке в 142 км/ч, что весьма немало для гоночного болида с общим весом всего в 280 килограмм.

Электромобили хороши тем, что они дешевы в эксплуатации и экологически нейтральны. Но, оказывается, и этому виду транспорту есть достойная альтернатива. К примеру, индийская компания Tata Motors планирует уже в самом скором будущем запустить в производство первый в мире серийный пневматический автомобиль Tata AIRPOD. Всего год назад прошли испытания опытного автомобиля Toyota Ku Rin, который проехал на одном заряде сжатого воздуха 3.2 километра, что было рекордом на тот момент. Однако на днях компания Tata Motors представила полноценное авто Tata AIRPOD, которое уже может составить настоящую конкуренцию не только электромобилям, но и машинам с двигателем внутреннего сгорания...

Электрический суперкар Audi R8 e-tron будет оснащаться цветным дисплеем вместо зеркала заднего вида. Аналогичное решение из-за отсутствия заднего стекла используется на спортпрототипах R18 для «24 часов Ле-Мана». В серийном суперкаре на месте зеркала заднего вида будет установлен 7,7-дюймовый AMOLED-экран, разработанный компанией Samsung. Изображение на дисплей передается с небольшой камеры, установленной на кромке крыши и оснащенной подогревом для предотвращения ее замерзания зимой. Как уточняют в Audi, камера обеспечивает гораздо больший угол обзора, чем традиционное зеркало заднего вида. При этом впоследствии на этот дисплей можно будет выводить данные с навигационной системы и информацию о пробках на маршруте. Водитель сможет при необходимости отключить и камеру, и экран. Audi R8 e-tron оснащается двумя электромоторами суммарной мощностью 308 лошадиных сил и литий-ионными аккумуляторами емкостью 49 киловатт-часов. Первую «сотню» e-tron набирает за 4,6 секунды. Продажи новинки в Европе начнутся к концу года.

Как правило, дизайнеры концепт-каров будущего, обращают внимание на гоночные, и компактные городские автомобили, и редко уделяют внимание кемпинговым фургонам. Garryd Howells решил заполнить этот пробел. Футуристичный концепт использует энергию ветра, к дополнению к электродвигателю с солнечными батареями. Кроме того, в конструкции предусмотрен специальный химический отпугиватель диких животных.

Независимые эксперты говорят, что ими был разработан способ угона автомобилей BMW, оснащенных системой электронных замков, работающих без традиционного ключа. Накануне на автомобильном форуме 1Addicts появилось видео, в котором владелец автомобиля указанной марки при помощи разработанной им же методики похитил автомобиль. Пользователь Stolen1m говорит, что реального преступления он не совершал, так как вскрыл его же собственный автомобиль, однако созданная им методика позволяет совершать такие преступления.

Американский коллекционер Greg Herrick, решил продать свой Aerocar N-101D за $ 1 250 000. Этот нестандартный аппарат был разработан инженером Moulton Taylor, в 1949 году. Превращение из автомобиля в самолёт происходит в полностью ручном режиме, однако не занимает при этом много времени. Всего было построено 5 машин. Смотрите раритетное видео испытаний в продолжении.

Дизайнер Chris Hammersley представил концепт-кар, превращающийся из компактной городской малолитражки в мощный хот-род, одним нажатием кнопки. Для этого колесная база увеличивается за счет выдвигающихся передних колес.

Эта модель суперкара Vampire GT 2012 построена Paul Boratko , в масштабе 1:10 из набора LEGO Technic. Помимо открывающихся дверей, рулевого управления, и настоящей подвески, игрушка снабжена действующей 5-ступенчатой коробкой передач, а также возможностью переключаться между задним и полным приводом. Конструкция состоит чуть менее чем из 1900 деталей, и будет стоить в районе $ 150.

Инженеры автоконцерна Audi работают над совершенствованием светотехнического оснащения новых моделей. Вслед за постепенным введением эффективных светодиодных фар, была представлена интересная концепция использования лазера для повышения безопасности движения в тумане. Достаточно мощный излучатель проецирует на безопасном расстоянии расходящийся луч. Излучение отражается от водяных частиц, и образует хорошо видимый треугольник.

Швейцарская компания по производству спортивных автомобилей Sauber Motorsport, продемонстрировала внутреннее устройство своего болида формулы-1.На доработку этой модели, конструкторы потратили два года. Конструкция топливной системы позволила понизить центр тяжести, что способствует управляемости автомобиля.