Из-за обесценивания британского фунта, теперь новый автомобиль Aston Martin One-77 станет вторым самым дорогим автомобилем в мире, уступая лишь Bugatti Veyron Fbg par Hermes. Стоимость One-77 составляла около $2,4 миллионов на момент анонсирования модели в пролом августе. Сейчас стоимость снизилась до отметки $1,415 миллиона. Bugatti Veyron Fbg par Hermes сейчас стоит $1,956 миллиона. Aston Martin One-77 имеет размещенный спереди двигатель и задний привод. Здесь установлен 7,3-литровый двигатель V12. Мощность двигателя должна превысить 700 л. с., а вес автомобиля при этом снижается на 25% по сравнению с предыдущими моделями и составляет 1,5 тонн. Максимальная скорость автомобиля после окончательных тестов должна превысить 320 км/ч, а скорость разгона до 100 км/ч должна составить приблизительно 3,5 сек.

Идея дизайнера Квайг Джанга (Qian Jiang) сводится к созданию двух миниатюрных наушников-«затычек», которые можно заряжать с помощью обычного зарядного устройства для аккумуляторов формата АА. Для этого он предлагает использовать специальную полую трубку, внутри которой расположены контакты. Наушники вставляются с обеих концов трубки и полученная конструкция точь-в-точь выглядит, как батарейка и по своим электрическим и габаритным свойствам полностью копирует аккумулятор. Минусом системы можно назвать миниатюризацию, не позволяющую использовать высокоемкие аккумуляторы. Плюс очевиден: вы никогда не спутаете левый наушник с правым.

Новость, которая не может не радовать — очередной этап приятной гонки вооружений. Серия жестких дисков EcoGreen потребляет, по словам производителя, существенно меньше энергии — от 40 до 45 процентов по сравнению с «обычными» накопителями. Интерфейс SATA обеспечивает скорость записи до 3 гигабайт в секунду. Буфер составляет 16 или 32 мегабайта. В продаже доступны диски объемом 500 мегабайт, 1 террабайт, и, наконец, 1,5 террабайта.

Известный производитель часов, Ulysse Nardin объявил о планах создания мобильного телефона под своей маркой. Новинка будет представлена 26 марта во время ежегодного шоу ювелиров и часовщиков Baselworld в швейцарском городе Базеле. Судя по фрагменту снимка, появившегося в интернете, дизайн новинки будет впечатляющим. А вот самому телефону никогда не повторить судьбу хороших швейцарских часов, безупречно работающих десятилетиями и с годами только прибавляющих своей ценности (особенно, если партия выпущена в ограниченном количестве). Уже через каких-то пять лет это будет бессмысленная груда устаревшей электроники.

Компания Philips представила новый концепт окон, которые будут производиться через несколько лет. Компанией были разработаны прозрачные слои органических светодиодов OLED, которые могут помещаться в стекло или пластик. Окна с такими слоями будут прозрачными в дневное время, а ночью будут светиться. Многие думали, что светодиоды OLED найдут свое применение в светящихся окнах, но до недавнего времени технология, которая позволила бы привести в исполнение эту идею, была недоступной. Теперь, когда такая технология появилась, Ганс Дриессен (Hans Driessen) из Philips Research говорит, что для появления таких окон в продаже потребуется еще несколько лет. Ученым потребуется создать более крупные поверхности и этим сейчас занимается проект под названием OLED100. Этот совместный европейский проект проводится группой компаний, которые выпускают органические светодиоды OLED. Сейчас компания Philips, работающая с этой группой, разработала 12-сантиметровый прототип окна, который светится несколько минут. На данный момент разработчикам необходимо поработать над процессом производства этих светодиодов. Этот тип OLED должен производиться в абсолютно чистой комнате, потому что даже одна инородная частица может разрушить весь светодиод. Ученым необходимо найти решение этой проблеме в данный момент. Многие считают, что как только OLED станут доступными, их гибкая натура и яркий свет позволят применять их для создания светящейся одежды и дисплеев, встроенных в окна автомобилей. Еще одним интересным применением светодиодов может стать OLED телевидение.

Данная модель примечательна в первую очередь тем, что выполнена в том же стиле, что и расположенный в городе Дубай фешенебельный отель Burj Al Arab. Кроме того, дополнительную привлекательность изделию придаёт и эффектная нежно-синяя окраска его алюминиевой поверхности. При этом корпус снабжён прозрачной боковой панелью, совместим с платами стандартов ATX и M-ATX, оборудован отсеками для размещения четырёх 5,25-дюймовых устройств и четырёх 3,5-дюймовых накопителей, обладает семью слотами расширения и укомплектован сразу тремя 120-миллиметровыми вентиляторами с голубой светодиодной подсветкой, а именно двумя фронтальными и одним тыловым с возможностью управления скоростью вращения посредством специального регулятора. Если же говорить о наборе выведенных наружу интерфейсов, то тут присутствуют порты eSATA и FireWire, четыре разъёма USB 2.0, а также гнёзда для подключения наушников и внешнего микрофона. Интересно и то, что корпус изначально оснащён встроенным мультиформатным кардридером.

Концепт гибридного автомобиля Essence станет воплощением технологий и дизайна будущего компании Infiniti. В автомобиле также предусмотрено множество систем безопасности, среди них: система контроля расстояния до соседних объектов Distance Control Assist, система предотвращения схода с полосы движения Lane Departure Prevention, система защиты от бокового столкновения Side Collision Protection и системой предотвращения наезда сзади Back-up Collision Prevention. Все эти технологии компания Nissan называет "Щит Безопасности", "Safety Shield". В сердце автомобиля – 3,7-литровый двигатель V6, который известен по моделям Nissan 370Z и Infiniti G37 Coupe. Но в этом концепте мотор оснащен параллельно работающими турбонагнетателями и прямым впрыском, которые позволяют развивать 434 лошадиные силы. Этот двигатель спарен с тем, что в Nissan называют 3D Motor. 3D Motor, вроде электромотора, находится между двигателем и трансмиссией и обеспечивает дополнительных 158 лошадиных сил. Он работает от ионно-литиевого блока батарей, который размещен под грузовым отделением автомобиля. Учитывая то, что Essence – все еще концепт, Nissan не дает никаких данных о характеристиках разгона и экономичности гибридного привода. Серийный вариант Essence должен появиться в Европе уже в следующем году. Но в этой версии 3D Motor будет спарен с дизельным двигателем с турбонаддувом.

Компания ASUS объявила о выпуске в Великобритании новой улучшенной модели EEE Box 206 из серии неттопов EEE Box. Благодаря видеоадаптеру с аппаратным декодером HD-видео, в модели улучшено качество воспроизведения видео, кроме того устройство теперь снабжено HDMI разъемом для подключения к HDTV. EEE Box 206 поставляется с предварительно установленным программным обеспечением "Eee Cinema", а также пультом дистанционного управления, благодаря чему его можно использовать в качестве медиа-плеера. Как и другие неттопы, EEE Box 206 является также энергосберегающим устройством. По расчетам компании Asus, пользователи, которые оставляют свои компьютеры включенными круглосуточно, смогут сэкономить до 105 фунтов стерлингов в год. EEE Box 206 снабжен процессором Intel Atom, жестким диском объемом 160 Гб, 1 Гб оперативной памяти и операционной системой Windows XP. Кроме того, устройство обладает беспроводным модулем Wi-Fi (802.11n), Bluetooth-интерфейсом. Модель EEE Box 206 доступна в черном и белом вариантах цвета по цене 309,99 фунтов стерлингов (15700 рублей). Галерея "живых" фото далее...

Тайваньская компания Mio, специализирующаяся на GPS технологиях, анонсировала мобильный телефон Explora K70. Вот характеристики этой модели:

- Операционная система: Windows Mobile Professional 6.1;
- Работа в сетях: GSM / GPRS / EDGE (850/900/1800/1900 MHz);
- HSDPA / HSUPA (850/1900/2100 MHz);
- 3.5-дюймовый TFT сенсорный дисплей с разрешением 240 x 400;
- Процессор Qualcomm MSM7201A 528MHz;
- Wi-Fi, Bluetooth 2.1 с профилем A2DP, USB 2.0;
- 3-мегапиксельная камера с автофокусом и поддержкой геотаггинга;
- 256MB встроенной памяти, 128MB оперативной памяти;
- Поддержка MicroSDHC;
- Акселерометр;
- Время работы в режиме использования GPS: до 4 часов;
- Время работы в режиме разговора: до 4,5 часов;
- Время работы в режиме разговора ожидания: до 200 часов;
- Размеры: 115 x 61,5 x 11,9 мм, Вес:115 грам.

Компания A-Data Technology на выставке CeBIT 2009, проходящей в эти дни в Ганновере, представила новую серию 2.5-дюймовых твердотельных накопителей (SSD) с объемом памяти 512 Гб. Производитель заявил, что этот объем является наиболее высоким сегодня на рынке. Скоростные характеристики A-Data 512GB XPG позволяют передавать данных при 230 Мб/с и записывать на скорости 160 Мб/с. Модель подключается к интерфейсу SATA II и предназначена в большей степени для ноутбуков и производительных ПК. Размеры A-Data 512GB XPG, облаченного в алюминиевый ударостойкий корпус, составляют 100 х 70 х 9.2, вес - всего 85 грамм. Заявленное время работы - 1.5 млн. часов.

Трудно сказать кому может понадобится кардридер, способный работать одновременно с четырьмя картами памяти (пусть даже это и будут самые популярные в мире SD со всеми своими вариациями, включая инкарнации micro- и mini-). Но вид у этой ручки еще тот. Особенно, когда в нее воткнуты 4 карты или адаптера. Издалека она похожа на дротик с оперением — карты вполне напоминают стабилизаторы. Поддерживаются карты объемом до 16 гигабайт, USB-разъем с оболочкой прячется внутри тела ручки (поэтому в верхней части она должна быть достаточно толстой). И при всем этом ручка может исполнять свои прямые функции — писать.