• Geely объединила 16 систем электромобиля в один блок весом 75 кг (2 фото)

    Geely представила новую интегрированную систему электропривода «16 в 1», объединяющую ключевые компоненты электромобиля в компактном модуле. Первой моделью с новой технологией станет электрический седан Geely TT, который должен выйти на рынок уже в ближайшее время.
    Читать дальше
  • В «2ГИС» появилась навигация в условиях полного отсутствия связи

    Российский навигационный сервис «2ГИС» получил новую технологию, которая помогает ему ориентироваться на месте в условиях полного отсутствия внешних сигналов, будь то сотовая связь, Wi-Fi или GPS. Вместо этого сервис будет полагаться на встроенные в смартфон датчики.
    Читать дальше
  • Новый перовскитный элемент можно напечатать практически на всём

    Команда Института химии Китайской академии наук создала перовскитно-органический тандемный солнечный элемент с эффективностью преобразования энергии 28,04%. В ходе испытаний прототип сохранил 90% первоначальной производительности после 625 часов непрерывной работы.
    Читать дальше
  • Ровер Curiosity обнаружил на Марсе огромное поле из неправильных сот (3 фото)

    Марсоход NASA Curiosity обнаружил в кратере Гейла обширный участок поверхности, покрытый небольшими многоугольными структурами, напоминающими пчелиные соты. Ранее ровер находил подобные образования, но новая находка по масштабам затмила все предыдущее такие открытия.
    Читать дальше
  • Трёхколёсный «полувелосипед» Halfbike Pro для езды стоя (видео)

    Болгарская компания Halfbike представила обновлённую версию своего уникального трёхколёсного велосипеда, на котором ездят стоя. Модель Halfbike Pro внешне напоминает самокат, но только с педалями.
    Читать дальше

Энтузиаст напечатал рабочий двигатель на 3D-принтере (видео)

5 сентября 2023 | Просмотров: 11 060 | Интересное

Видеоблогер Камден Боуэн с одноимённого YouTube-канала создал относительно функциональный двигатель внутреннего сгорания, распечатав его из пластика с помощью 3D-принтера. Идеальным получившийся результат не назовёшь, но и полным провалом тоже.


Камден пытался воспроизвести сложные процессы традиционных поршневых двигателей — сжатие топливно-воздушной смеси, её воспламенение, удаление выхлопных газов и приём свежего топлива. Однако путь оказался заведомо сложным, так как важнейшим компонентам двигателя (коленчатый вал и маховик) требовалась прочность металлов, чтобы выдерживать стрессовые воздействия двигателя. Сёдла клапанов Камден хитроумно заменил короткими медными трубками.

Результаты оказались неоднозначными. Хотя двигатель издавал периодические хлопки и удары, поддерживать постоянную работу было сложно. Несмотря на хорошую степень сжатия и надёжную систему зажигания, механизм подачи топлива — бутановая зажигалка, стратегически расположенная во впускном отверстии — казался потенциальным слабым местом.

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.