• Hisense представил новую линейку телевизоров с технологией RGB MiniLED

    Компания Hisense провела презентацию новой линейки телевизоров. Мероприятие объединило технологический запуск и выставку современного искусства: вместо традиционной экспозиции техники гости прошли по RGB MiniLED Gallery, где особенности изображения, движения и звука были представлены через отдельные арт-объекты.
    Читать дальше
  • Британский стартап показал трёхколёсный электротрайк с «летающей» посадкой (6 фото)

    Компания Sweren представила необычный электрический трайк Swerv, который предлагает водителю ехать лёжа лицом вперёд. По словам создателей, такая посадка создаёт ощущение полёта и делает поездку намного ярче.
    Читать дальше
  • Крупнейший игровой архив мира закрывают из-за прекращения господдержки

    Пока индустрия всё активнее переходит в цифру, проекты по сохранению её истории переживают не лучшие времена. В Германии закрывают один из крупнейших архивов видеоигр, который собирали более десяти лет.
    Читать дальше
  • В iPhone Air 2 исправят ключевые недостатки предшественника

    По данным авторитетного инсайдера Digital Chat Station, Apple работает над вторым поколением ультратонкого iPhone Air. Главная цель — исправить недостатки первой модели, сохранив тонкий корпус.
    Читать дальше
  • Создан солнечный элемент с рекордным КПД (2 фото)

    Немецкие исследователи приблизились к созданию более эффективных солнечных батарей. Им удалось установить новый мировой рекорд для тандемного солнечного элемента, который сочетает сразу два материала.
    Читать дальше

Энтузиаст напечатал рабочий двигатель на 3D-принтере (видео)

5 сентября 2023 | Просмотров: 10 845 | Интересное

Видеоблогер Камден Боуэн с одноимённого YouTube-канала создал относительно функциональный двигатель внутреннего сгорания, распечатав его из пластика с помощью 3D-принтера. Идеальным получившийся результат не назовёшь, но и полным провалом тоже.


Камден пытался воспроизвести сложные процессы традиционных поршневых двигателей — сжатие топливно-воздушной смеси, её воспламенение, удаление выхлопных газов и приём свежего топлива. Однако путь оказался заведомо сложным, так как важнейшим компонентам двигателя (коленчатый вал и маховик) требовалась прочность металлов, чтобы выдерживать стрессовые воздействия двигателя. Сёдла клапанов Камден хитроумно заменил короткими медными трубками.

Результаты оказались неоднозначными. Хотя двигатель издавал периодические хлопки и удары, поддерживать постоянную работу было сложно. Несмотря на хорошую степень сжатия и надёжную систему зажигания, механизм подачи топлива — бутановая зажигалка, стратегически расположенная во впускном отверстии — казался потенциальным слабым местом.

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.