• Русская версия ChatGPT наконец-то стала доступна всем

    Компания OpenAI недавно предложила пользователям опробовать русскоязычный интерфейс своего популярного чат-бота ChatGPT.
    Читать дальше
  • Раскрыты главные новинки Apple, припасённые для 2024 года

    Слухи о будущих продуктах Apple уже начали курсировать в Сети, хотя компания ещё не выпустила на прилавки даже iPhone 15. Инсайдер Марк Гурман из Bloomberg, известный своей точностью в прогнозах о продуктах бренда, поделился информацией о том, что ждёт пользователей в 2024 году.
    Читать дальше
  • Озвучена стоимость российского электромотоцикла Aurus Merlon

    Российский производитель автомобилей представительного класса Aurus поделился новыми подробностями по выпуску фирменного электрического мотоцикла Merlon. В частности, компания рассказала, сколько ориентировочно будет стоить новинка.
    Читать дальше
  • iPhone 15 оказались уязвимы перед некачественной зарядкой с USB-C

    Владелица американского сервисного центра iPad Rehab Джесса Джонс предупредила об одном из важных нюансов пользования iPhone 15. Оказалось, что новые модели уязвимы перед некачественными или поддельными зарядными устройствами и кабелями с USB-C.
    Читать дальше
  • Новый Xbox, который Microsoft выпустит в 2024 году

    В преддверии 2024 года Microsoft готовит к выпуску обновлённую версию своей консоли Xbox Series X. Кодовое имя новинки — «Brooklin». Информация об устройстве неожиданно просочилась из документов FTC.
    Читать дальше

Проведены успешные испытания российского сверхпроводникового электроракетного двигателя (4 фото)

5 февраля 2021 | Просмотров: 11 175 | Интересное

Новый электроракетный двигатель (ЭРД) разработан и собран в ходе партнерской программы частной российской компании «СуперОкс» и кафедры физики плазмы НИЯУ МИФИ. На сегодня проведены первые успешные стендовые испытания двигателя, показавшего эффективность 54%. Использование таких двигателей в космической технике позволит снизить затраты на полеты и увеличить массу полезного груза выводимого на орбиту.

Разработка и создание электроракетного двигателя длилось три года. В результате была доказана возможность эффективного применения сверхпроводимости в двигателях космических аппаратов. Двигатели такого типа смогут стать частью разгонных блоков космических кораблей предназначенных для освоения дальнего космоса и путешествий к Луне и Марсу.


В электроракетном двигателе использован принцип ускорения плазмы внешним магнитным полем создаваемым сверхпроводниками. В результате по заявлению разработчиков, появится возможность создавать двигатели с рекордными показателями. Прошедший стендовые испытания двигатель способен развить мощность в «десятки кВт». Примечательно, что ныне эксплуатируемые в космической программе электроракетные двигатели могут развивать максимальную мощность не выше 10 кВт.


В испытанном на стенде электроракетном двигателе для создания тяги используется разогретый до температуры плазмы инертный газ, разгоняемый электромагнитным полем, созданным магнитом из высокотемпературного сверхпроводника (ВТСП). Испытания показали, что ЭРД требуется в 10 раз меньше топлива, чем в ныне существующих «химических» двигателях. В результате можно будет не только увеличить время работы космических аппаратов, но и значительно повысить массу полезного груза выводимого на орбиту.


По заявлению разработчиков нового ЭРД, использование сверхпроводимости позволило снизить массу магнита в 4 раза по сравнению с традиционным медным аналогом, габаритные размеры магнитного узла снижены в 3 раза, потребление энергии, по сравнению с медным аналогом уменьшено в 20 раз. Коэффициент полезного действия новой ЭРД составил 54%, а эффективность работы двигателя увеличена в 7 раз, при увеличении импульса и тяги в 3 раза.

Один из руководителей компании «СуперОкс» отметил, что при эффективности ЭРД в 54% достигнута тяга силой 1 Н при мощности двигателя 30 кВт. Теоретически существует возможность создания тяги до 5 Н при той же энергетической эффективности.


Комментарии: 5

  1. Chuwii
    5 февраля 2021 15:10 Chuwii
    Блин, теперь даже интересно стало: Каким образом "работает" репульсор из фильма "Железный человек"? Там же только электричество использовалось, и совсем без газа.
    + 2
    Ответить
    1. Гость Tim
      5 февраля 2021 19:48 Гость Tim
      Ну тут то без Ванко не обшлось, как пить дать)
      + 1
      Ответить
  2. Intelligent
    7 февраля 2021 15:58 Intelligent
    Зае..сь КПД, даже не стал считать! Сила тяги приблизительно 100 (сто) грамм при затрачиваемой мощности около 14 л.с. да ещё при криогенном охлаждении. А при тридцати Квт аж полкило! Ха-ха-ха, гораздо проще критиковать и завидовать Илону Маску.
    + 0
    Ответить
    1. Intelligent
      7 февраля 2021 16:11 Intelligent
      Невнимательно прочитал и польстил разработке российских ̶к̶о̶н̶с̶т̶р̶у̶к̶т̶о̶р̶о̶в̶ пильщиков. 30 киловатт и тяга около ста грамм, завидуй Илон!
      + -2
      Ответить
      1. MatureCherry
        9 февраля 2021 00:11 MatureCherry
        Хихикать и обзывать российских конструкторов "пильщиками" большого ума не надо, правда? А вот разобраться в принципиальном устройстве электроракетных движков уже сложнее. Для этого надо иметь в голове более двух извилин. Главная фишка такого типа двигателя - не тяга, а высокий удельный импульс и время непрерывной работы, которое может исчисляться СОТНЯМИ ЧАСОВ. И Россия, кстати - лидер в области проектирования и изготовления ЭРД, особенно на эффекте Холла. Наши двигатели семейства СПД известны всему миру. Кроме тебя, Интеллигент. Короче, учи матчасть.
        + 1
        Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.