• Новая водяная батарея способна работать сотни лет (2 фото)

    Сотрудники Университета Гонконга и Южного университета науки и технологий в Китае разработали новый тип водяной батареи, способной выдержать до 120 000 циклов зарядки.
    Читать дальше
  • Роскомнадзор усилил блокировку Telegram, взявшись за MTProto-прокси

    С конца прошлой недели в России началась новая волна блокировок мессенджера Telegram. Формально сервис на территории страны не заблокирован, а замедлен. Тем не менее, на этот раз были брошены силы на блокировку используемых платформой прокси-серверов.
    Читать дальше
  • Разработан совершенно новый тип светодиода

    Учёные из Университета Кембриджа создали новый тип светодиода, который использует материалы, ранее считавшиеся непригодными для подобных разработок. В его основе лежат наночастицы с лантаноидами, которые отлично излучают свет, но практически не проводят электричество.
    Читать дальше
  • Red Bull готовит к выпуску гиперкар RB17 (4 фото)

    Red Bull приближается к запуску своей самой амбициозной разработки — гиперкара RB17. Машина создаётся как максимально близкий аналог болиду «Формулы-1», но только для обычных владельцев.
    Читать дальше
  • Паровая революция в лечении мужской проблемы

    Проблемы с мужским здоровьем долгое время лечили либо таблетками, либо достаточно травматичными операциями. Сегодня ситуация меняется: в урологии появились малоинвазивные технологии, которые позволяют проводить лечение без разрезов и общего наркоза. Знакомьтесь: технология, которая достойна места в нашем обзоре.
    Читать дальше

Испытан инновационный ракетный двигатель использующий энергию ударной волны

13 мая 2020 | Просмотров: 38 838 | Интересное

В Университете Центральной Флориды проведены уникальные испытания вращающегося детонационного ракетного двигателя, разработки которого начаты еще в середине 60-х годов. До нынешних испытаний создание такого двигателя, работающего на энергии взрывов, считалось невозможным.

Ученые из Флориды использовали принцип детонации смеси водорода и кислорода, при которой фронт ударной волны непрерывно вращается со скоростью в 5 Мах, что в пять раз превышает скорость звука. Ранние разработки, ведущиеся уже более 50 лет, не достигали успеха по причине отсутствия эффективных методов смешивания применяемых химических смесей (пропеллентов).

При изготовлении корпуса экспериментального двигателя использовались медь и латунь. В будущем применение такого вида двигателей сможет снизить необходимую для полета массу горючего, повысить экологичность выбросов при сгорании топлива и увеличить дальность полета космических кораблей.

Источник: techxplore

Комментарии: 6

  1. Гость Дмитрий
    13 мая 2020 21:39 Гость Дмитрий
    Набрать в youtobe

    "Испытания детонационного жидкостного ракетного двигателя на экологически чистом топливе"

    к слову это 2016 год
    + 4
    Ответить
  2. Человек
    1 июня 2020 00:32 Человек
    Вообще-то в первые такой двигатель сделали, и испытали в Россий.
    + 4
    Ответить
    1. Олег
      10 августа 2020 10:36 Олег
      Ну это же понятно Америка хорошо а Россия плохо, яндекс проплатили я это заметил уже давно как появился Дзен. Вот так вот братцы пургу несут не просто так, как какое-то обострение пендосы проплатят все медиа чтоб использовать дураков во благо себе.
      + 3
      Ответить
    2. Олег
      10 августа 2020 10:36 Олег
      Ну это же понятно Америка хорошо а Россия плохо, яндекс проплатили я это заметил уже давно как появился Дзен. Вот так вот братцы пургу несут не просто так, как какое-то обострение пендосы проплатят все медиа чтоб использовать дураков во благо себе.
      + 3
      Ответить
  3. Игорь Ариславский
    1 июня 2020 21:16 Игорь Ариславский
    Идея детонационного двигателя была предложена выдающимся советским фмзмком, академиком Я.Б.Зельдовичем еще в 1940 году.
    В 2014 году в НПО «Энергомаш» было объявлено о создании детонационного ракетного двигателя «Ифрит». Через два года был успешно испытан первый в мире опытный экземпляр, работающий на смеси керосина и кислорода. При давлении всего в 40 атмосфер удалось добиться тяги в две тонны, что является отличным результатом.
    + 8
    Ответить
  4. vladimirvlasov2020
    8 июня 2020 21:09 vladimirvlasov2020
    Классический ракетный двигатель намного лучше чем детонационный, эффективнее. И принцип сгорания близок к взрывной детонации, но все взрывные импульсы сглажены. Чем больше сожжёшь топлива и воздуха, или кислорода, тем больше тяга. Не считаю детонацию более лучшей технологией. Для каких то узких целей двигатель детонационный может иметь некоторое преимущество. Но победить ракетные технологии ему не удастся.
    + -1
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.