• Выпущена идеальная кровать для геймеров (2 фото)

    Японская компания Bauhutte выпустила вторую версию своей кровати для геймеров. Конструкция стала заметно сложнее, чтобы предоставить любителю видеоигр максимальный комфорт в течение всего дня.
    Читать дальше
  • Microsoft анонсировала большую переработку Windows 11 (4 фото)

    Microsoft наконец-то признала, что с Windows 11 пора что-то делать. Компания опубликовала масштабный план изменений, в котором пообещала капитальную переработку операционной системы — от интерфейса до обновлений и производительности.
    Читать дальше
  • В космос запущена первая партия спутников «Рассвет»

    23 марта 2026 года российская аэрокосмическая компания «Бюро 1440», входящая в «ИКС Холдинг», успешно осуществила первый пакетный запуск 16 спутников связи низкоорбитальной группировки «Рассвет». Запуск был произведён с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1б» в 20:24 мск. Аппараты были выведены на опорную орбиту, успешно отделились от носи...
    Читать дальше
  • Миллионы iPhone под угрозой взлома: кто-то выложил на GitHub опасный эксплойт для старых iOS и iPadOS

    На платформе GitHub обнаружен исходный код эксплойта DarkSword, который предназначен для атак на устаревшие версии операционных систем iOS и iPadOS. Ранее информацию об этой уязвимости обнародовали компании iVerify, Lookout и подразделение Google, занимающееся анализом и отслеживанием киберугроз (GTIG).
    Читать дальше
  • Чиновников обяжут пользоваться мессенджером Max

    Согласно новому пакету антимошеннических поправок в законодательство, который 10 февраля был принят Госдумой в первом чтении, чиновников обяжут использовать в рабочих целях только мессенджер Mах, сообщил Forbes. Принудительный перевод чиновников на национальный месседжер входит во второй пакет поправок в закон о создании госинформсисте...
    Читать дальше

Lightyear One – солнечный лифтбек с приличным запасом хода (9 фото + видео)

28 июня 2019 | Просмотров: 8 358 | Интересное

Голландский стартап Lightyear с некоторым запозданием продемонстрировал рабочий прототип электрокара Lightyear One. Новинку облицевали солнечными батареями. Благодаря этому запас её хода по стандарту WLTP невероятен – 725 километров.




Привод каждого колеса ведёт к отдельному мотору. Правда, мощность, равно как и ёмкость размещённого в днище аккумулятора, неизвестны. Уточнили лишь, что до сотни машина разгоняется за 10 секунд. Пообещали также до 20 тысяч «солнечных», то есть бесплатных, километров ежегодно.



Серийная версия выйдет через два года по цене в 119 000 евро или примерно 8,5 миллионов рублей по текущему курсу. Ширина новинки равна 1898, длина составляет 5057, а высота – 1426 миллиметров. Багажник вместительный, на 780 литров. Аэродинамический коэффициент пока также не озвучивается, но обещает быть приличным.






Компанию-производитель Lightyear три года назад основали бывшие студенты технического университета Эйндховена. Они работали тогда в Solar Team Eindhoven. Эта команда трижды побеждала в Bridgestone World Solar Challenge – конкурсе прототипов на солнечных аккумуляторах. На новое дело ребята невероятно быстро собрали инвестиции, предоплату и гранты на сумму в 20 миллионов евро. Проект частично профинансировал Евросоюз в рамках программы инноваций Horizon 2020. Сегодня в Lightyear трудится больше 100 человек, в том числе бывшие инженеры Ferrari и Tesla. Директор компании Лекс Хёфслоот отметил, что машину строили с нуля, ориентируясь лишь на законы природы. И в итоге получили невероятно эффективную конструкцию с солнечными панелями на крыше и капоте, занимающими 5 квадратных метров поверхности электрокара.




Заряжать аккумулятор можно от бытовой розетки на 3.7 кВт (35 километров за час заряда), зарядки переменного тока на 22 кВт (209 километров за час заряда) или экспресс-терминала постоянного тока на 60 кВт (570 километров за 1 час). За счёт встроенных солнечных панелей за час Lightyear One дополнительно вырабатывает энергию, достаточную для преодоления 12 км пути.


Покупатели уже зарезервировали 100 машин из первой партии, состоящей из 500 экземпляров. Директор заверяет, что высокая цена объясняется дороговизной новых технологий. Грядущие модели должны стоить меньше.

Источник: lightyear.one

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.