Mitsubishi презентовала обновлённую версию доступного минивэна формата кей-кар Minicab-MiEV. В сравнении с предшественником он получил усовершенствованную и более мощную силовую установку и аккумулятор большой ёмкости.

Mitsubishi представила концепт D:X PHEV, дающий представление о том, какой может стать культовая модель Delica. Концепт электрического полноприводного минивэна сочетает в себе просторность и прочность, создавая вездеходный «мультиинструмент», предназначенный для путешествий.

Компания Mitsubishi Motors Corporation в Токио презентовала семь новых моделей автомобилей, объединенных одним лозунгом «Следующая эра, следующее приключение».

Японские офисные помещения, в отличии от западного мира, лишены кабинок, приводящих клерков к приступам клаустрофобии. Однако офисные работники Японии страдают от другой проблемы, а именно дефицита солнечного света, в связи с огромным количеством отрабатываемых японцами сверхурочных часов. Отсутствие естественного освещения приводит к депрессии и снижает эффективность работы.

В Сан-Франциско в кофейне Cafe X работает сотрудник, который умудряется за час приготовить от 100 до 120 чашек кофе. Зовут его Gordon, ему не свойственно уставать, отвлекаться на разговоры с посетителями и строить глазки понравившимся особам, ведь это высокоточный манипулятор Mitsubishi с шестью осями движения, работающий под управлением специального программного обеспечения. Заказать ароматный напиток в Cafe X можно через мобильное приложение или терминал в кофейне.

В Mitsubishi разрабатывают необычную альтернативу традиционным антеннам для приёма и передачи сигнала - вместо металлического стержня и "усиков" используется морская вода. Система под названием SeaAerial представляет собой помпу, создающую выброс воды под давлением в виде струи, которая превращается в антенну. Преимущества конструкции SeaAerial в том, что она мобильна и её можно быстро установить на берегу или в открытом море.

Инженеры Mitsubishi Electric представили свою новую разработку. На демонстрационном стенде три зубчатых колеса вращаются со скоростью 4500 оборотов в минуту, независимо друг от друга перемещаются по трем осям, и при этом продолжают абсолютно синхронно входить в сцепление. Конструкция использует единственный многоосевой сервоусилитель, который в случае необходимости использует энергию торможения одной оси для ускорения другой, что позволяет сравнять их скорости. В настоящее время максимальная скорость работы механизма составляет 6000 об/мин.

На токийском автосалоне компания Mitsubishi Electric представила проект EMIRAI. Он представляет собой концептуальный автомобильный интерфейс, роль приборной панели в котором, выполняет сенсорный дисплей. Система оснащена датчиками, которые снимают биометрические показатели, в виде температуры и частоты сердцебиения. Кроме того, интерфейс умеет распознавать почерк водителя. Спинка водительского кресла оснащена 3D экраном, для просмотра которого не потребуются очки. Примечательно то, что со слов представителей компании, этот концепт должен появится в серийной версии уже в этом десятилетии.

Mitsubishi обновила свою серию LCD телевизоров Unisen. Модели 2010 года с боковой LED подсветкой оснащены рядом новых функций и предназначены для высококачественного просмотра традиционного ТВ и видео, без 3D излишеств. Новые Mitsubishi Unisen 154-й, 164-й и 265 серий с диагоналями экрана от 40″ до 55″ имеют по четыре HDMI порта, доступ к интернет сервисам: Vudu, Flickr, Pandora, Facebook, Twitter и др., поддерживают 120 Гц частоту обновления экрана. В телевизоры встроена звуковая панель с 16 громкоговорителями. В 164 серии имеются беспроводные интерфейсы Wi-Fi и Bluetooth для передачи видео и звука. 265 серия Diamond оснащена 18 громкоговорителями, поддерживает 240 Гц частоту обновления экрана и опционально интерфейс с iPone. 40″ Unisen LT-40164 стоит $1699, а 55″ модель LT-55265 - $3199.

Уже на современном этапе развития дисплеев на базе органических светодиодов стает все более очевидным их преимущество над другими средствами отображения информации. В частности, безграничным представляется потенциал данной технологии в производстве телевизионных устройств, которые придут на смену современным плазменным панелям. В то же время, существенным недостатком, пока еще характерным для OLED-дисплеев, являются относительно небольшой размер и высокая стоимость. Судя по всему, компании Mitsubishi удалось решить первую из этих двух проблем путем увеличения актуальности второй. Так, на выставке ISE-2010, которая пройдет со 2 по 4 февраля 2010 года в Амстердаме, компанией будет продемонстрирован прототип гигантской 149-дюймовой телевизионной OLED-панели. Размеры новинки равны 1920 x 3264 мм. Разрешение экрана новинки составляет 1088 x 640 пикселей при шаге пикселя в 3 мм. К тому же, яркость изображения достигает 1500 кд/м2, что в значительной мере превышает аналогичный показатель среднестатистического LCD-телевизора.