Китайская компания EHang — мировой лидер в производстве электрических аэротакси — представила двухместный «среднемагистральный» электролёт VT35. Дальность его полёта составит около 200 км, что обеспечивается самолётным профилем этой воздушной машины. Способность вертикально взлетать и садиться вместе с неплохой дальностью перелёта — это тот набор козырей, который обеспечит новой машине спрос в условиях города и не только.

Компания Guangdong EHang General Aviation и два её партнёра-оператора воздушных перевозок получили от Управления гражданской авиации Китая (CAAC) первую партию Сертификатов эксплуатанта воздушного судна (СЭВС). Этот документ разрешает ограниченные перевозки людей по воздуху, что позволит Китаю первым в мире начать предоставление коммерческих услуг новой маловысотной воздушной мобильности на беспилотных электрических аппаратах.

Появление новых разработок в области воздушного такси подталкивает всё большее количество стран присмотреться к любопытным новинкам транспортного мира. Так совсем недавно в Вене прошли успешные испытания беспилотного аэротакси EHang 216. Кроме того, как стало известно, Европейское агентство авиационной безопасности и австрийское правительство уже работают над изменениями в законодательстве, связанными с воздушным транспортом.

Прототип этого будущего беспилотного такси был продемонстрирован ещё на выставке CES 2016. Теперь после прохождения около тысячи тестов был осуществлён публичный демонстрационный полёт с человеком на борту и представлено небольшое видео этого события.

В ноябре прошлого года компания Intel побила собственный рекорд по количеству дронов, летящих в одном строю, запустив 500 БПЛА одновременно, но их достижение уже не актуально. На пьедестал первенства Книги рекордов Гиннеса взошел город Гуанчжоу, где сразу 1000 беспилотников устроили 15-минутное ночное световое представление, посвященное Фестивалю фонарей, которое традиционно завершает празднование китайского Нового 4715 года. Во время шоу все дроны Ehang Ghost Drone 2.0, оснащенные меняющей цвет подсветкой, во избежании столкновения находились в 1.5-метрах друг от друга, при этом общий размах светового полотна, составленного из БПЛА, составлял 120 метров в высоту и 280 в ширину. Управлялись летательные аппараты дистанционно с одного компьютера. В момент представления зрители могли увидеть петуха, карту родного Китая и иероглиф 福, олицетворяющий пожелания удачи.

Во время проведения правительственного саммита World Government Summit ведомство по управлению дорогами и транспортом Дубая (RTA) представило «автономный летающий автомобиль», созданный китайской компанией Ehang. Впервые инновационно-экологическое транспортное средство было показано год назад на выставке CES 2016. Когда новый вид транспорта будет принят в эксплуатацию арабским городом-эмиратом не сообщается, но вполне возможно, что именно прогрессивный Дубай станет первым мегаполисом, где беспилотные пассажирские дроны начнут развозить пассажиров в пункты назначения, минуя автотранспортные развязки, светофоры и пробки.

В этом году на выставке CES китайский производитель беспилотных летательных аппаратов Ehang представил прототип своего нового творения - негабаритного беспилотника Ehang 184, рассчитанного на перевозку одного пассажира с багажом без пилота на расстояние до 16 км. Правда, разработчик не показал прототип в действии, заменив это красочными компьютерными рендерами и рекламным роликом, однако это не остановило американскую биофармацевтическую компанию United Therapeutics, которая уже заказала 1000 самоуправляемых авиамашин для доставки свежевыращенных свиных органов в медицинские учреждения для трансплантации.

Интересный прототип летательного аппарата был представлен на выставке CES 2016 китайским производителем Ehang. Компания не стала распыляться на самые маленькие дроны в мире, её разработка куда интереснее - модель Ehang 184 рассчитана на перевозку одного пассажира с багажом. Таким образом, новинка стала самым большим дроном в мире, являющимся своего рода такси.