Компания Hitachi представила интересный проект - роботизированное транспортное средство под названием ROPITS. Беспилотный электромобиль мобилен, рассчитан только на одного пассажира. По словам представителей фирмы, их разработка проста в управлении. Человеку достаточно будет задать маршрут при помощи смартфона или планшета и ROPITS доставит его в нужное место. Для определения местоположения новинка использует модуль GPS и лазерный дальномер, установленные на крыше. Электромобиль предельно безопасен, его скорость составляет 6 км/ч.

Компания Applus IDIADA представила первый прототип электрического спорт-купе Volar-е EV. Автомобиль оснащен четырьмя независимыми электроприводами, которые обеспечивают мощность в 1000 л.с. До 100 км/ч купе разгоняется за 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 300 км/ч. Для быстрой зарядки автомобилю достаточно 15 минут.

Крошечный двухместный автомобиль Evonik имеет кузов из легкого углеродного волокна. Он дополнительно оборудован воздушным змеем, с помощью которого можно зарядить литий-ионные аккумуляторы. Это позволяет преодолеть расстояние от 280 до 360 км в день.

Голландская компания “Urban Mobility Europe” спроектировала персональный электрический транспорт, который предлагает бесшумную и безвредную для окружающей среды возможность передвижения по городским кварталам и парковым зонам. На одном заряде трёхколёсное передвижное средство Qugo развивает максимальную скорость хода до 25 км/ч в течение часа и обладает запатентованной конструкцией, которая гарантирует мягкую езду. Также концепт имеет лёгкий алюминиевый каркас (1150 x 580 x 1350 мм), переднеприводное рулевое колесо, тормозные колодки на всех дисках и 1-киловаттный двигатель, который питается за счёт литиево-ионной группы батарей. Аккумуляторы заряжаются за 3-4 часа от стандартной электросети. Верхняя рулевая балка без проблем складывается, уменьшая вертикальный размер устройства почти вдвое (1150 x 580 x 780 мм), что очень важно для хранения в помещении. Два маленьких ведущих колеса позволяют успешно преодолевать различные препятствия и передвигаться зигзагообразно на более высокой скорости, чем при движении транспорта по прямой.

Как мы с вами уже знаем - элетромобили - это довольно дорогое удовольствие, которое в конечном счёте обходится дороже обычной машины с ДВС. Компаниея Greentech Automotive решила выпустить собственный городской электромобиль, который имел бы вполне адекватную стоимость. В итоге получилось то что назвали "громким и говорящем" именем MyCar, и оценили в $15 500. Автомобильно получился довольно компактным, лёгким, экологичным и крайне экономичным. Из-за своей компактности (автомобиль имеет только 2 посадочных места, одно из которых занимает водитель) его вряд ли получится использовать с большой семьёй, разве что для поездок в магазины, тем более что максимальная скорость составляет всего 40 км/ч. А вот заряда аккумулятора хватит на 180 км пути. Презентацию этого автомобиля провел сам Билл Клинтон, бывший президент США. В продажу автомобиль должен поступить уже в следующем году.

Владелец мощного электрокара Tesla Roadster, Rafael de Mestre решил повторить литературный рекорд героев Жюля Верна, обогнув земной шар за 80 дней. Однако еще в феврале этого года, команда из двух французских инженеров отправилась по тому же маршруту на своем Citroen C-Zero EV. Несмотря на серьезную фору по времени, на порядок более мощный Tesla Roadster имеет все шансы технически оказаться победителем, преодолев путь гораздо быстрее конкурентов. На данный момент de Mestra должен был прибыть на пароме в Китай, а французы едут по Малазии.

Компания Lit Motors представила прототип футуристичного транспортного средства. Это двухколесный автомобиль с электрическим двигателем и системой стабилизации посредством гироскопов. Последняя позволяет не только сохранять равновесие во время остановок, но и избегать падения даже после бокового удара. Запас хода на одной зарядке составит 241 - 320 км. Стоить аппарат будет $ 24000, и поступит в продажу до 2014 года.

Немецкое рекламное агентство BBDO получило задание организовать нестандартную рекламную кампанию компактного городского электромобиля Smart Fortwo. Креативщики компании немного поразмыслили и приняли решение сделать с этими машинами компьютерную игру, использовав электромобили в качестве контроллеров. А чтобы лишний раз не усложнять, они взяли за основу классическую игру Pong. Машины разместили на площадке, где к ним подключили универсальную систему, превращающую Smart Fortwo в игровые контроллеры. Поскольку «ракетки» на экране движутся только вверх и вниз, то и от электромобилей больше ничего не требовалось, кроме как ездить вперед и назад. При этом поиграть в Pong могли любые желающие, всего же на аттракцион во Франкфурте пришли полюбоваться 520 тыс. человек, согласно отчету BBDO. Данная акция имела не только развлекательный характер, использование электромобилей в качестве игровых контроллеров носило и вполне определенную смысловую нагрузку. Возможность оперативно управлять игрой свидетельствует о достойных технических характеристиках Smart Fortwo, машина легко разгоняется и быстро меняет направление.

Nissan North America представит бесплатную возможность зарядки владельцам электрических транспортных средств в США. Сделано это с целью популяризации экологического транспорта. Принятое за стандарт напряжение соответствует бытовой сети в 120В. Согласно исследованию Калифорнийского университета, к 2015 году 9% выпускаемых на рынке автомобилей будут электрическими.

Команда разработчиков "Prominence", известная по участию в соревнованиях автомобилей на солнечной энергии, представила очередной проект, работа над котором ведется с 2009 года. Ученые постарались максимально увеличить коэффициент полезного действия не слишком мощной электрической силовой установки, поработав над аэродинамикой и подвеской. Запас хода автомобиля составляет 75 км, а максимальная скорость 60 км/ч, что относит транспортное средство к классу мопедов.

В новом детище электромобильной компании TESLA установлен двигатель мощностью в 300 л.с., который разгоняет авто до сотни за 4.4 секунды. Кроссовер будет поставляться с электродвигателем, расположенным на задней оси, а в максимальной комплектации основной двигатель будет дополнен 150-сильным, размещенным на передней оси. При заказе машины можно выбирать между батареями разной ёмкости — на 40, 60 и 85 кВт/ч, дающими возможность на одном заряде проехать от 340 до 430 км. На центральной консоли расположен 17-дюймовый сенсорный дисплей. На месте панели приборов разместился еще один экран, помимо показаний приборов, на него выводится изображение с камер, расположенных во всех 4-х сторонах автомобиля, при этом сами боковые зеркала отсутствуют. В США новинку уже сейчас можно заказать, а цены стандартной модификации начинаются от $50000 без учёта налогов и до $90000 в максимальной комплектации. Вот только серийное производство начнётся в конце 2013 года, а получить заказанную машину можно будет лишь в 2014-м.