Компания PolyJoule, основанная выходцами из Массачусетского технологического института, представила новое поколение аккумуляторов. Необычными их делает то, что батарея самостоятельно гаснет после воздействия открытого огня.

Китайская компания BYD представила и сразу продала свой самый дорогой электромобиль — Yangwang U9 Xtreme. На автосалоне в Пекине цена машины приблизилась к трём миллионам долларов. Теперь это самый дорогой автомобиль в истории бренда.

Молодой по мировым меркам автопроизводитель в лице китайской компании Xiaomi старается расширить ассортимент предлагаемых моделей, поскольку пока он ограничен несколькими модификациями седана SU7 и кроссовера YU7. Между тем, в Китае сейчас в моде полноразмерные трёхрядные внедорожники, и перспективная модель Kunlun недавно снова попала в объективы камер случайных очевидцев.

Компания XPeng продемонстрировала на выставке Beijing Auto Show премиальный семейный трёхрядный кроссовер GX. Особенностями модели, представленной в гибридном и электрическом исполнении, стали продвинутый «автопилот» и отсутствие прямой связи руля с колёсами.

Калифорнийский стартап Humble Robotics вышел из режима закрытой разработки, представив электрический грузовик класса 8 без водительской кабины. Компания позиционирует своё изобретение как автономную платформу, способную значительно снизить затраты и повысить эффективность в индустрии грузоперевозок, объём которых составляет примерно $900 млрд.

Группа «белых» хакеров купила на вторичном рынке телематический модуль от разбитого электромобиля BYD Seal и по незашифрованным данным из его памяти восстановила полный маршрут машины — от заводского конвейера в Китае через эксплуатацию в Великобритании до разборки в Польше. Ни специального оборудования, ни доступа к закрытым базам не потребовалось: хватило самодельной проводки, утилиты для чтения файловой системы и общедоступных интернет-источников.

Автопроизводители продолжают искать альтернативу литиевым батареям, чтобы снизить стоимость электромобилей, улучшить запас хода, повысить скорость зарядки и устойчивость к холоду. Один из самых перспективных вариантов — натрий-ионные аккумуляторы.

Китайский автогигант BYD представил аккумулятор нового поколения Blade Battery 2.0, пообещав запас хода свыше 1000 км по циклу CLTC и сверхбыструю зарядку всего за 10 минут. Разработка стала частью стратегии компании по укреплению лидерства на мировом рынке электромобилей после обострения конкуренции в Поднебесной.

Как стало известно, ещё в январе 2026 года в шведском городе Норрчёпинг финская компания Kempower провела мероприятие MCS Live Winter Days, посвящённое демонстрации мегаваттной зарядки (Megawatt Charging System, MCS) для тяжелых электрических грузовиков в условиях морозов. Низкие температуры пока отпугивают автоперевозчиков от эксплуатации электромобилей, но всё не так страшно, как кажется. Мороз — не помеха мощной зарядной станции.

Компания BYD заявила о серьёзном прорыве в аккумуляторных технологиях. Китайский автопроизводитель увеличил ресурс своих натрий-ионных батарей до уровня, который ранее считался практически недостижимым для массовых решений.

Противостояние Китая и США проявилось даже на автомобильном рынке. Импортные пошлины на китайские автомобили в США сделаны настолько высокими, что ввозить их в страну не совсем целесообразно с точки зрения массового потребителя. Теперь американские власти хотят запретить и программное обеспечение для эксплуатируемых в США автомобилей, если оно было разработано в Китае и соединяется с зарубежными облачными сервисами.