Анализ почти 10 тысяч машин развеял миф о быстром износе батарей

Покупатели подержанных электромобилей часто опасаются, что батарея окажется сильно изношенной. Новое исследование показывает, что современные аккумуляторы сохраняют большую часть своей ёмкости даже спустя годы эксплуатации.

Шведская компания Carla проанализировала 9954 теста батарей, проведённых с 2022 по 2026 год с использованием технологии австрийской компании AVILOO. Лидером стал Kia e-Niro с батареей на 64 кВтч. Его аккумулятор сохранил в среднем 97,25% первоначальной ёмкости после 100 000 километров пробега.

Второе место занял Hyundai Kona Electric с результатом 97,18%, третье досталось Kia EV6 с батареей на 77,4 кВтч и показателем 95,95%. В число лидеров рейтинга также вошли Volvo XC40 Recharge (94,7%), Polestar 2 (94,35%), BMW i3 (93,77%) и Tesla Model 3 (93,34%).

Согласно результатам исследования, на долговечность сильно влияют производитель элементов и химический состав батареи. Например, версии с LG Chem сохраняются до 91,5%, а варианты с Panasonic — от 88,2 до 89,8%. Однако даже Volkswagen ID.3, оказавшийся последним в топ-20, сохранил 91,79% первоначальной ёмкости.

Источник: interestingengineering