В Лондоне появился бутик концерна BMW, посвященный экологическому бренду i. На торжественном открытии баварский производитель представил широкой публике очередную версию электрического ситикара i3, а также свою уникальную разработку – складной электрический велосипед. Новинка от BMW получила название iPedelec - Pedal Electric Cycle. Велосипед имеет легкий каркас из алюминия и углеродного волокна. В сложенном виде два iPedelec легко помещаются в багажнике хэтчбека. Благодаря электронной системе управления и высокоэффективному аккумулятору электробайк может проехать от 25 до 40 километров и развивает при этом скорость до 25 км /ч. При торможении и при езде под гору мотор iPedelec выступает в качестве генератора, питающего аккумуляторы энергией. Для полной зарядки велосипеду потребуется от полутора до четырех часов.

Концепт электрического мотоцикла от дизайнера Springtime, оснащен сразу двумя двигателями общей мощностью 80 кВт. Кузов оборудован светодиодной подсветкой по мотивам фильма Tron. Отображение и управление режимами происходит посредством сенсорного дисплея.

Ведущий производитель электрических мотоциклов, Brammo, объявил о том, что модели Empulse и Empulse R выйдут на рынок в 2013 году. Оба байка оснащены шести-ступенчатой коробкой передач, развивают максимальную скорость в 160 км/ч, а полная зарядка аккумулятора займет 3,5 часа. Различие между моделями заключается в материале корпуса. В Empulse используется прочный пластик, в Empulse R - углеродное волокно. Цена составит $17 000 и $19 000 соответственно.

Велосипед практически полностью изготовлен из карбона — углепластик используется для 26-дюймовых колесных дисков (каждый весит по 600 граммов), рамы (1,6 килограмма) и задней вилки. Электромотор мощностью 2,3 киловатта (250 Нм) установлен в самой нижней части рамы и через цепь приводит в движение заднее колесо. Audi e-bike без учета батарей весит 21 кг, а соотношение мощности к массе составляет девять килограммов на киловатт или семь килограммов на лошадиную силу. Литий-ионные аккумуляторы емкостью 530 ватт-часов и массой пять килограммов расположены внутри рамы. На их зарядку от 230-вольтовой розетки потребуется 2,5 часа. При необходимости разряженный блок батарей можно полностью заменить на полностью «заправленный». Велосипед также имеет девятиступенчатую коробку передач, гидравлические дисковые тормоза, светодиодную светотехнику, компьютер с сенсорным экраном, а также возможность регулировать высоту сиденья клавишами на руле и подключать к e-bike мобильный телефон по WLAN...

Как правило, не смотря на все преимущества, электрический транспорт не обладает значительной скоростью и мощностью, в сравнении с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Однако гонщик Rider Larry (Spiderman) доказал, что может быть иначе. Он разогнался на специально для этого созданном рекордном электробайке до 323 км/ч, всего за 6,94 секунды. Смотрите видео в продолжении.

Компания Brammo начала серийный выпуск ожидаемого электрического мотоцикла Empulse. Официальная презентация модели состоится 8 мая в Лос-Анджелесе. Байк обладает отличным дизайном и впечатляющими характеристиками - максимальная скорость 160 км/ч, а запас хода 160 км. Источником питания служит аккумулятор BPM-15/90. Его полная зарядка займет 3,5 часа. Электромотор оборудован системой жидкостного охлаждения для максимальной производительности. В наличии 6-ступенчатая механическая коробка передач. Цена ожидается в районе $ 14000.

Этот проект дизайнеров из ART-TIC TEAM, представляет собой современный электрический мотоцикл по мотивам старой модели OSSA 250, на которой было выиграно три Гран При 1969 года. У концепта есть хорошие шансы быть реализованным в металле.

Фирма BRD показала кадры нового электрического мотоцикла, предназначенного для мотокросса. По словам инженеров компании, модель ничем не уступает подготовленному к гонкам байку, с четырехтактный 250 куб.см бензиновым мотором. Цена базовой версии $ 15,000.

Новая версия электрического мотоцикла от Brutus, получила литиевый аккумулятор, вместо свинцовых батарей, и цепную передачу, вместо ременного привода. Электробайк весом 226 кг, развивает 100 км/ч менее чем за 5 секунд, а максимальная скорость достигает 160 км/ч. Запас хода составляет 160 км на одной зарядке.

На выставке EICMA Motorcyle, проходящей в Италии, компания CRP Racing представила прототип под названием Energica. Аппарат оснащен 100 кВт мотором, который разгоняет его до 220 км/ч и кованными алюминиевыми тормозными дисками. Запас хода на одной зарядке достигает 150 км. В качестве приборной панели выступает жк дисплей. Фары у мотоцикла светодиодные.

Редакция техноблога Engadget провела испытания электрического моноцикла от Ryno Motors. Инженер Ryno Motors в течении пяти лет самостоятельно разрабатывал конструкцию, и вот наконец, продукт готов выйти на рынок в следующем году. Управление показалось испытателям относительно простым и интуитивно понятным, Ryno продемонстрировал неплохую устойчивость даже на малых скоростях. Испытания прошли без единого падения. Максимальная скорость достигала 24 км/ч. Запас хода в серийной версии должен составить 28 км, а цена $ 4000.