Ben Katz построил на базе обычного детского самоката необычное транспортное средство с повышенной проходимостью. Самостоятельно разработанная высокая подвеска гасит неровности дороги. Задние колеса приводятся в действие цепной передачей. Средняя скорость составляет 24 км/ч, а её максимальное значение может достигать 38 км/ч.

Oyster Card - это единый проездной для всего общественного транспорта Лондона. Энтузиаст Dhani Sutanto извлек применяемый в карте RFID-чип, и встроил его вместе с антенной в пластиковое кольцо. Процесс сборки смотрите в фотогалерее.

Фирма Gnarboards LLC выпустила скейтборд, который приводится в движение мощными электрическими 850-Ваттным моторами на каждом колесе. До скорости 45 км/ч аппарат может разогнаться за 1,9 секунды. Ёмкости аккумуляторов хватит в среднем на 24 км пути. Высокая подвеска позволяет эффективное движение по пересеченной местности и песку. Масса электроборда составляет 40 кг, а цена $6100. Смотрите видео в продолжении.

Серьезные проблемы с недостатком свободного места вынуждают японских дизайнеров придумывать вот такие странные концепты. Эта индивидуальная транспортная капсула с электромотором имеет складную конструкцию, чтобы занимать еще меньше места на парковке.

Adam Savage потратил одни выходные на создание оригинального транспортного средства на воздушной подушке. Для этого ему понадобилось: пластиковый стул, лист фанеры, лист резины, садовая сдувалка листьев, шурупы, немного монтажной пены и пару рулонов изоленты. Смотрите видео в продолжении.

Этот концепт от дизайнера Ильи Вострова, должен помочь в решении проблем загрязнения воздуха и плотного транспортного потока в городах. Максимальная скорость электроцикла должна составить 180 км/ч. Устойчивости способствует подъем "хвоста" с задним колесом при разгоне. При парковке, он складывается для минимизации габаритов.

Компания Aisin представила прототип интеллектуальной системы мониторинга за состоянием водителя. В салоне смонтирована камера, которая контролирует взгляд. Если человек начнет дремать или отведет взгляд от дороги, его тут же разбудит компьютерный голос. Кроме того, сидение оборудовано пьезоэлектрическим датчиком, который измеряет сердцебиение и дыхание. При более чем 10-секундной задержке дыхания, система автоматически припаркует автомобиль на обочине и вызовет скорую. Также камерами и дальномерами оборудован внешний периметр, что позволяет контролировать дорожную ситуацию, и избегать препятствий.

Директор британской автомобильной компании TVR, Питер Уиллер в течении двух десятилетий работал над собственным проектом автомобиля-амфибии. Но увы, смерть помешала ему завершить работу. Закончить дело покойного мужа взялась вдова вместе с инженерами компании. И вот наконец, названный в честь греческого речного бога, автомобиль Scamander совершил тестовый заезд. На воде скорость амфибии достигает 11 км/ч, а на шоссе она может разогнаться до 180 км/ч. При этом ускорение до сотни занимает 8 секунд, благодаря 300-сильного V6. На видеоролике, за рулем находится основатель журнала EVO magazine, Гарри Меткалф.

На аукционе eBay продается необычное транспортное средство, в виде корпуса космического аппарата, поставленного на колесное шасси. Однако, на самом деле, этот креатив, созданный с коммерческими мотивами, построен на базе пассажирского самолета Douglas DC-3. В настоящий момент его цена достигла $ 150 000.

Эта необычная конструкция высотой 230 мм, предназначена для передвижения внутри помещения. Управление может производиться аналогично сигвею, наклоном в нужную сторону, или же с помощью смартфона. Особая конструкция колес позволяет движение в любом направлении. Максимальная скорость аппарата 6 км/ч. Одного заряда литий-ионного аккумулятора хватит на 6 км.

Это необычное транспортное средство представляет собой сочетание катера на воздушной подушке с экранопланом. Аппарат может скользить над любой относительно плоской поверхностью, или же летать на высоте нескольких метров. Он оборудован 130-сильным двухцилиндровым бензиновым мотором с жидкостным охлаждением и турбонаддувом. Мотор приводит в движение толкающий воздушный винт диаметром 86 см. Управления производится джойстиком. В конструкции применены композитные материалы и кевлар. Низкий центр тяжести позволяет использовать катер при ветре до 40 км/ч. Запас хода составляет 257 км, полезная нагрузка 272 кг. Из-за малой высоты полета, аппарат регистрируется в качестве судна. Купить его можно за $ 190 000.