Несмотря на то, что роботизация затронула практически все сферы жизни, до сих пор она не вторгалась в религиозные отношения между людьми. Однако в Германии к чествованию 500-летия начала Реформации христианства в городе Виттенберг подготовили несколько провокационного робота-священника по имени BlessU-2.

В аэропорту должен быть порядок, чтобы ничто не мешало пилотам безопасно взлетать и сажать самолёты. Но птицам сложно объяснить правила. Поэтому в определённых зонах ставится охрана от пернатых, например, используют лазерные установки, издающие отпугивающие звуки, даже обучают соколов разгонять "нарушителей". В аэропорте Эдмонтона решили использовать современный опыт. Здесь воздушное пространство от нежелательных пернатых гостей охраняют роботизированные соколы Robird. Они могут развивать скорость до 80 км/час, а управляются с помощью специального оборудования.

Продемонстрирован первый в мире автономный, управляемый посредством электронных средств полет стрекозы. Разработчики из биомедицинской лаборатории Draper совместно с Медицинским институтом Ховарда Хьюза (HHMI) представили видео, на котором стрекоза с генетически модифицированной нервной системой и специальным рюкзаком с электронной «начинкой» сначала выполняет элементарные двигательные действия, а затем пролетает некоторое расстояние.

Одна из самых утомительных, требующая временных затрат и нервов, операция — парковка автомобиля теперь может быть возложена на плечи беспилотных парковщиков. Разработанный французской компанией Stanley Robotics робот способен самостоятельно припарковать транспортное средство клиента. Такая услуга поможет сохранить водителю время и самое главное — уберечь от стрессов, связанных с выбором парковочного места и самим процессом парковки.

Первый железный полицейский уже патрулирует Дубаи. Робокоп понимает жесты, что отражают определенную команду, распознаёт лица и некоторые эмоции, а ещё, глядя на человека, сам решает, как лучше с ним общаться.

Начавшиеся в начале мая проектные работы над созданием первого полностью автоматизированного судна могут привести к трансформации романтической профессии моряка в рядовую офисную работу за компьютером. При этом отпадёт надобность выходить на длительное время в морские рейсы, управление судами будет происходить удаленно. Мэтт Макфарланд из CNN указывает, что в этом случае компании перевозчики снизят расходы на оплату морякам (на некоторых типах судов оплата труда экипажа занимает до 70 процентов расходов на рейс).

Некоммерческая компания OpenAI, которая занимается исследованиями в сфере IT и финансируется лично Илоном Маском, придумала новый алгоритм. Система использует для обучения роботов принцип одноразовой имитации. Человеку в VR-шлеме достаточно один раз показать машине, что делать, чтобы та могла полностью воспроизвести самые сложные действия — или придумать свои.

Робот ALIAS прошёл успешные испытания на тренажёре, полностью имитирующем систему управления пассажирского воздушного судна Boeing-737. Самым главным достижением специалисты агентства перспективных разработок DARPA считают успешную посадку самолёта. На практике такой навык машины может спасти жизни сотням пассажиров, если экипаж не справится с ситуацией — по статистике, большинство авиакатастроф происходит при снижении самолёта или его заходе на ВПП.

Разработчики из Массачусетского технологического института (MIT) представили новые исследования в области обучения роботов, фактически предложив новый нетрадиционный метод передачи навыков и информации непосредственно между роботами. В настоящее время практикуется два основных способа обучения роботов — это демонстрационный метод, когда операция многократно дублируется для показа роботу кинематики движений, и второй метод основан на прямом вводе программируемых команд, определяющих движения робота.

На Indiegogo представлен CatNani. Этот мини-робот борется с вредной привычкой котов лазать по столам, вырабатывая стойкий условный рефлекс и не вызывая ненависть к хозяевам.

Разработчики из компании IHMC Robotics продемонстрировали высокоскоростного робота, передвигающегося на двух конечностях и способного развивать скорость до 16 км в час при сравнительно небольших размерах. Решение основной проблемы роботов на двух опорах — сохранение устойчивости, достигается без использования сложных механизмов, сенсоров и датчиков. Устойчивость достигнута за счёт высокой скорости передвижения робота, внешне схожего со страусом.