На токийском автосалоне, компания Toyota представила концепт кар Fun-VII (Fun-Vehicle interactive internet). Кузов модели изнутри и снаружи покрыт сенсорными жидкокристаллическими дисплеями. Это позволит управлять всеми многочисленными мультимедийными возможностями автомобиля, с помощью легких прикосновений к разным частям салона, а наружные панели помогут коммуникации с другими участниками движения. Смотрите галерею.

Этот велотренажер имеет необычные, сглаженные формы, которые не так сильно выделяются в интерьере. Энергия вырабатываемая во время тренировки не пропадает напрасно, а преобразуется в электричество. В конструкции есть док для подключения смартфона и планшета, а так же розетка для домашних электроприборов.

Дизайнерская группа в составе Yejee Lee, Jongchan Mun, Seobin Oh и Woneui Hong, представили концептуальную дорожную сумку, которая позволяет добиться большей вместимости за счет откачки воздуха из внутреннего объёма. Выдвигающаяся ручка для переноски, одновременно является частью помпового насоса.

Архитекторы из Yazdani Studio of Cannon Design в сотрудничестве с Cannon Design International создали проект Музея Болливуда. Этот музей планируется построить в Мумбае, Индия.

Конептуальная флэшка от дизайнера Hyunsoo Song, имеет модульную конструкцию. Содержимое самостоятельно сортируется по категориям и хранится в своем отсеке, что позволит удобно поделиться файлами с другом.

Концепт от дизайнера Yeon Su Kim, избавлен от всех лишних, с его точки зрения, элементов фототехники. Для того что бы сделать кадр, необходимо придать определенное положение пальцам и нажать на несуществующую кнопку спуска затвора. Объектив, с самой камерой в виде кольца, одевается на большой палец, а кнопка спуска с упругой тягой и микро модулем Bluetooth - на указательный.

Израильский дизайнер Сергей Морозов создал необычное средство передвижения для пустынной, каменистой местности. Вместо грубых очертаний всеми нами знакомых джипов, дизайн этого средства передвижения намекает нам о красоте природы. Чтобы как можно сильнее «оживить» дизайн и убрать из него все лишние линии, стандартные амортизаторы были убраны из конструкции. Их роль выполняют специальные колеса, состоящие из шести гибких дуг. Они умеют прогибаться при столкновении и тем самым подавляют вибрацию при езде. Чтобы увеличить устойчивость скутера два мотора были размещены в центре передних колес, а аккумулятор в спинке. Туда же можно подсоединить и провод для подзарядки. Вся система управления находиться на ручках – чтобы повернуть, нужно нажать на кнопку и одно колесо начнет двигаться быстрее другого.

На Токийском автосалоне в конце ноября компания Suzuki представит концепт «микро-автомобиля», своеобразный гибрид легковой машины и мотоцикла. Suzuki Q имеет в длину 2,5 м и рассчитан на двух человек, которые сидят тандемом. Таким образом это транспортное средство получилось довольно узким (1,3 м) – ему будет проще, чем обычному авто, маневрировать на проезжей части и для него найдется гораздо больше мест для парковки. При необходимости пассажирское кресло можно демонтировать и превратить освободившееся пространство в багажный отсек. Разумеется, Suzuki Q – ультра-современный автомобиль: он работает на электричестве. Одной подзарядки должно хватить на 50 км, максимальная скорость девайса составит 60 км/ч.

По непроверенным данным компания HTC готовит к выходу четырехъядерный смартфон на борту которого процессор APQ8064 Qualcomm S4 мощностью 2.5 ГГц. В дополнение ко всему аппарат будет борудован 1 ГБ RAM, 32 ГБ памяти, 8-мегапиксельной камерой с двойной LED-вспышкой и функцией съемки 1080p видео, 1,3-мегапиксельной фронтальной камерой, Bluetooth 4.0, технологией Beats Audio, аккумулятором ёмкостью 1830 мАч и конечно же фирменной оболочкой HTC Sense 4.0. Компания Qualcomm официально подтвердила, что образцы процессоров APQ8064 будут доступны производителям только в 2012 году, следовательно HTC Zeta скорее всего просто концепт.

На токийском автосалоне компания Toyota обещает представить новый гибридный автомобиль Prius C. Силовая установка новинки состоит из 1,5-литрового бензинового мотора и электродвигателя. По словам представителя компании, свежие технологические решения позволят добиться расхода в 4,7 литров на 100 км в городском режиме. На выставке так же вполне вероятно появление концепта FCV-R, который работает на водородных топливных элементах. Газ под давлением 70 МПа хранится в баке , расположенном на привычном месте, и обеспечивает запас хода до 700 км с пассажирами и багажом. В продаже FCV-R появится к 2015 году.

Футуристичный двухместный концепт-кар использует сложное сочетание ультрасовременных материалов и технологий. Его кузов выполнен из нового нанополимера buckypaper, который имеет гораздо лучшие характеристики по сравнению с углеволокном. Аккумуляторы заряжаются от солнечных батарей или с помощью беспроводной индуктивной системы. Дизайнер Marko Petrovic.