Самокатом или велосипедом никого не удивишь, но они не всегда удобны при перевозке покупок, коробок, домашних питомцев, горшков с цветами и других важных вещей. Грузовые модели в продаже встречаются редко, а потому калифорнийский производитель Nimble Scooters решил исправить эту несправедливость и выпустить городской самокат Urban с площадкой 30х30 см для багажа. Предлагаемое пока только через IndieGoGo изделие весит 13.6 кг и обладает складной конструкцией (в рабочем состоянии его длина 132 см, в сложенном - 86 см), что позволяет с легкостью разместить его в багажнике автомобиля, электричке, автобусе, в офисе или квартире — самокат не займёт много места. Грузовая платформа рассчитана на вес до 23 кг. К рулевой стойке прилагаются шнуры для надежной фиксации и крепления багажа. Предлагается три модификации самоката Nimble Urban. Базовая модель оценена в $149. Версия с велосипедной стойкой и плоскими креплениями обойдётся в $ 229, а вариант с корзиной и плоскими стойками предлагается за $279.

Ни для кого не секрет, что никогда не спящий город огней и азарта Лас-Вегас потребляет колоссальное количество электроэнергии для освещения улиц, неоновых реклам, вывесок казино, торгов-развлекательных центов и магазинов. Кто-то даже сравнил немалые суточные аппетиты мирового центра игровой индустрии с потреблением всей промышленности Франции, что совсем не мало. Сейчас Лас-Вегас старается переходить на экологически чистые возобновляемые источники энергии и не зависеть от электроэнергии, получаемой привычными методами. Недавно в пустыне Невада заработала солнечная электростанция, а в ближайшем будущем уличные фонари города будут питаться исключительно энергией солнца и кинетической энергии проходящих пешеходов.

В Лондоне, как и в других городах мира, автобусы тоже опаздывают и в силу различных дорожных происшествий, таких как аварии, пробки и так далее, могут подъехать к остановке с задержкой. Существующие расписания уже напечатаны на бумаге и не отражают действительный график передвижения общественного транспорта, но скоро это изменится. В ближайшее время расписания на автобусных остановках заменят на дисплеи, оснащенные электронной бумагой, беспроводной связью и солнечными батареями. Стенды станут интерактивными, а информация о расписании автобуса будет меняться на лету, так что если возникнут какие-то задержки или изменения в расписании, пассажиры сразу будут информированы об этом. Апгрейд остановок коснётся пока только четырёх остановок города: на мосту Ватерлоо, на Парламентской площади, на Пикадилли и на Слоун-Сквер. А осенью 2016 года городские власти оценят, насколько данная система полезна и стоит ли её внедрять во всём городе.

Никто не будет отрицать, что все мировые мегаполисы грешат плохой экологией. Наличие такого негативного фактора, как смог, крайне неблагоприятно отражается на здоровье людей. Нидерландская студия социальных инициатив Studio Roosegaarde намерена реализовать социальный проект, суть которого кроется в строительстве гигантских очистителей воздуха в виде башни. Идея создать подобное сооружение возникло у инженеров компании после посещения одного из самых загрязнённых городов мира — Пекина. Очистительная башня под названием Smog Free Tower будет работать по принципу обычных очистных устройств, применяемых в медицинских учреждениях, только проект масштабнее. В сентябре текущего года планируется возвести комплекс башен в одном из парков Роттердама. Как говорят в компании, серия сооружений не исправит экологию в целом, однако позволит добиться позитивных результатов на ограниченной территории. Комплекс рассчитан на ежедневную переработку 1000 кубических метров воздуха. Это означает, что атмосфера вблизи установки будет на 75% чище, чем в остальных частях города. Энергетические потребности Smog Free Tower составляют 1,700 W. Сама конструкция Smog Free Tower мобильна, поэтому в презентационных целях изделие будут возить по разным городам мира. Что ещё интересно, собранные частицы смога будут превращать в миниатюрные блоки, которые в дальнейшем станут изюминкой украшений — колец, запонок, подвесок. Изделия смогут приобрести всем желающие в качестве сувенира (за деньги). В настоящее время Studio Roosegaarde собирает средства на реализацию проекта через сайт Kickstarter.

Мечта создать целые города в воде или под водой давно будоражит умы фантастов, учёных и архитекторов. К примеру, свой концепт стационарного плавучего города Arctic Harvester, "питающегося" айсбергами, уже демонстрировали два начинающих французских архитектора. Архитектор Жак Ружери (Jacques Rougerie) предлагает свой вариант дрейфующего города. Он разработал проект огромного плавающего автономного города «City of Mériens», форму которого позаимствовал у ската Манта (или гигантский морской дьявол). Архитектор известен своей любовью к морю и один из его проектов, плавучая лаборатория SeaOrbiter возможно будет реализован. На этот раз проект значительно масштабнее. Плавучий город будет иметь длину около 900 и ширину 500 метров, а вместить сможет порядка 7000 учёных и студентов. На борту будут жилые зоны, зоны отдыха, досуга, занятий спортом, научные лаборатории и лекционные залы. Планируется, что город будет полностью автономным, самообеспечиваемым и абсолютно безвредным для окружающей среды.

В столице Австралии власти города стараются идти в ногу со временем, благодаря чему на улицах города появились первые дорожные знаки, демонстрирующие информацию для водителей при помощи электронных чернил. Знаки полностью автономны в плане энергопотребления. Днём солнечные панели обеспечивают достаточный заряд, который необходим для изменения информации на экране E Ink. Дорожная служба Австралии утверждает, что в статическом положении экран совсем не потребляет электричество. Также предусмотрена подсветка для работы в ночное время. Каждый дорожный знак оборудован 3G-модемом, с помощью которого поступают команды от служебного сервера и обновляются данные на информационном дисплее. Сведения для участников дорожного движения отображаются в режиме реального времени и привязаны к обстановке в конкретной местности. Например, знак может показывать период времени, когда запрещена парковка в конкретном месте.

Развивающаяся технология 3D-печати не устаёт удивлять. В то время, как в ОАЭ планируют напечатать с помощью 3D-принтера офисное здание, в Нидерландах разрабатывают план строительства пешеходного моста через один из многочисленных каналов Амстердама. Возведением объекта в 2017 году займётся амстердамская компания MX3D, специализирующаяся на создании различных изделий, в составе которых присутствуют смолы и металлы, такие как алюминий, нержавеющая сталь, медь и бронза. Мост будет строиться с помощью специальных 3D-принтеров Mataerial от MX3D, в основе которых — роботизированный сварочный аппарат. В качестве материала для строительства будет применён новый стальной композит, разработанный специально для этого проекта Делфтским техническим университетом (Technische Universiteit Delft), нагретый до температуры 1 500°C. При возведении моста не потребуется установка дополнительных опор для удержания конструкции, и не нужно будет расчищать большую территорию под стройплощадку - сварочный 3D-принтер будет размещаться на уже построенной им части объекта.

Помните фильм "Водный мир", в котором одна из групп людей жила посреди бескрайнего океана на маленьком рукотворном острове в форме кольца? Подобную идею для создания своей концепции взяли двое французских студентов-архитекторов. Они решили разработать плавучий город Arctic Harvester, автономность которого будет обеспечиваться большой площадью солнечных батарей, которые обеспечат жителей электроэнергией и запаса пресной воды, которая будет получаться из айсбергов, и именно поэтому была выбрана форма кольца. По задумке авторов, их конструкция сможет захватывать огромную глыбу льда и размещать её в своём периметре, дрейфуя по океану. Пресная вода и электричество позволят выращивать на территории сооружения сады, обеспечивающие пищей население численностью около 800 человек. Идея может оказаться интересной и перспективной, однако над ней предстоит еще много работать.

В южной Италии решают серьезный вопрос – что делать с отрезком старой дороги между городом Баньяра и Сицилией. Совсем рядом будет построен новый хайвэй, но какое применение найти давно существующему мосту? Не придумав ничего стоящего, местные власти объявили соответствующий конкурс среди дизайнеров – и компания Ja Studio Inc уже предложила очень симпатичный проект Slow Uprising. Slow Uprising предполагает, что под полотном моста будут подвешены целые улицы – гирлянды из жилых домов, магазинов, ресторанов, клубов и т.д. Представляете: жизнь на головокружительной высоте… По словам авторов концепта, Slow Uprising «призван помочь людям вернуться к природе».