BAE Systems, оборонная компания из Великобритании, предложила необычный концепт гибридного дрона для военных. Он будет способен взмывать с особого шеста, а выполнив задачу, вновь на него усаживаться.

Фирма Cambridge Consultants показала свое представление о том, как надо напрямую доставлять клиентам посылки. Для этого нужны дрон и смартфон с фонариком. Эта методика полезна, если расстояние между пунктом отправки и точной назначения незначительное, а груз небольшой. Посылка передаётся адресату прямо в руки. Для этого последнему нужно оказаться на улице.

Европейская компания Passenger Drone разработала собственное летающее транспортное средство, рассчитанное для перевозки двух человек. Новая модель должна составить достойную конкуренцию разработке из Германии Volocopter, которая тестирует свои летающие такси в Дубае.

Стартап FlightWave Aerospace Systems создал беспилотный летательный аппарат Jupiter-H2, использующий в качестве топлива водород. Дрон демонстрирует отличные результаты: он может находиться в воздухе два часа, то есть в четыре раза дольше, чем лучшие модели, доступные в настоящее время на рынке.

Duke Robotics, оружейная фирма из США, создаёт беспилотники, задача которых работать в местах вооруженных конфликтов вместо солдат, выполняя их функции. Недавно был показан прототип TIKAD, дрон и октокоптер. У него есть особый подвес для стабилизации с возможностью крепежа винтовки, пулемета, гранатомета и орудий иных типов.

В рамках берлинской выставки IFA 2017 компания DJI показала улучшенные версии популярных беспилотников Mavic Pro и Phantom 4. Модель Mavic Pro Platinum унаследовала весь функционал оригинальной версии, но теперь при взлёте и посадке издаёт на 60% меньше шума (4 дБ) за счёт интеграции новых электронных контроллеров скорости и пропеллеров (модель 8331, совместимы с Mavic Pro), а автономность полётов увеличена на 11% и составит 30 минут. Новинка ориентирована на путешественников и фотографов-любителей.

Китайская компания DJI, которая занимается выпуском любительских и профессиональных дронов, запустила программу bug bounty, чтобы выявить уязвимости в своей продукции. Принять участие в ней могут наряду со специалистами по кибербезопасности также и обычные пользователи. Обнаружение любого «слабого звена» будет оплачено в зависимости от того, насколько серьёзным оно оказалось, в пределах от 100 до 30 тыс. долларов США.

Изучением Титана, спутника Сатурна, NASA занимается уже давно, ведь это один из самых крупных спутников этой планеты. И вот пришло время для более тесного контакта с объектом, чтобы изучить его атмосферу, рельеф, сейсмическую активность и другие параметры, систематизация сведений о которых позволит скоординировать дальнейшие планы по пилотируемым полётам на Титан.В 2014 году NASA впервые озвучила своё желание использовать при исследовании спутника Сатурна беспилотники, а уже через три года лаборатория прикладной физики Университета им. Джона Хопкинса предложила разработанный для этих целей квадрокоптер Dragonfly, что в переводе на русский означает «стрекоза».

Похоже, борьба с беспилотными летательными аппаратами становится неотъемлемой частью современных военных действий. На выставке в Кубинке в конгрессно-выставочном центре "Патриот", где проходит международный военно-технический форум "Армия-2017" ранее уже было анонсировано электромагнитное ружье «Ступор», предназначенное для подавления БПЛА. Также свои разработки в этой сфере продемонстрировал и всемирно известный концерн «Калашников». Представленное ружьё REX 1 умеет подавлять сигналы мобильной связи и блокировать связь Wi-Fi, а также захватывать управление и сажать беспилотные БПЛА.

В Кубинке в конгрессно-выставочном центре "Патриот" проходит международный военно-технический форум "Армия-2017", на котором демонстрируются технические достижения Минобороны РФ. В павильоне Главного исследовательского испытательного центра МО РФ продемонстрировано электромагнитное ружье с поэтическим названием «Ступор», ярко характеризующим принцип действия оружия при борьбе с беспилотными летательными аппаратами.

Разработчики из Шербрукского университета (Квебек, Канада) представили беспилотный летающий аппарат S-MAD (Sherbrooke's Multimodal Autonomous Drone), способный «приземляться» на вертикальную плоскость. Интересно, что для обеспечения возможности совершения посадки на вертикальную поверхность применялись «методики» полёта, торможения и перемещения в пространстве, которые используют птицы в живой природе.