Компания Sealegs из Новой Зеландии на протяжении последних полутора десятилетий выпустила несколько моделей катеров амфибий, завоевавших популярность у любителей отдыха на воде. Новинка компании катер Sealegs 12m Cabin RIB становится самым крупным в мире коммерческим плавсредством-амфибией, оснащен мощнейшим оборудованием и способен передвигаться по суше и по воде. При этом топливо для двигателей поступает из 500 литровых баков.

Возможно, легендарные спасатели Малибу и их коллеги по всему миру скоро будут работать ещё эффективнее. Сарсенбек Хазкен представил интересный концепт дрона-амфибии, который сможет курировать береговую линию и помогать выбраться из воды утопающим.

Одной из последних разработок инженеров Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL) в Швейцарии является робот-саламандра, способный передвигаться полностью, копируя движения настоящих ящериц будь то на суше или в воде. Прежде, чем создать механизированное существо, впоследствии названное Pleurobot, ученые изучили строение амфибии и взаимодействие ее частей тела при выполнении различных действий с помощью ренгеновского излучения. Робот состоит из напечатанном на 3D-принтере скелета, моторизованных суставов и электронной схемы, которая выполняет роль центральной нервной системы. Несмотря на наличие меньшего числа позвонков, ученым удалось оптимизировать их размещение в Pleurobot так, чтобы перемещение машины выглядело естественно и максимально схожим с движениями настоящей саламандры. В процессе исследований, ученые выяснили, что ходьбе на суше уровень нейростимуляции спинного мозга саламандры гораздо ниже, чем при плавании. Сотрудники EPFL намерены продолжить свои изыскания в этой области с целью изучить взаимосвязь между стимуляцией спинного мозга и движениями у позвоночных существ, чтобы в будущем создавать более эффективные нейропротезы для людей с ампутированными частями тела и больных параплегией.

Беспилотные летательные аппараты уже обучают перемещаться по стенам, не бояться огня, а также учат не бояться воды. При финансовой поддержке ВМС США компания Rutgers University разрабатывает дрон-амфибию, который сможет погружаться на глубину для сбора информации об объекте исследования (это может быть подводная часть конструкции моста, судна и прочее). Передача данных в реальном режиме пока осуществляется по присоединенному проводу, так как радиосигналы в воде проходят плохо. Инженеры из Оклендского университета тоже работают над подобным аппаратом. Их разработка под названием Loon Copter – дрон, способный летать, плавать на поверхности воды, перемещаться под водой и так далее.

Миссии беспилотников важны - с их помощью с воздуха удаётся увидеть полную картину происходящего, но для решения некоторых задач требуются более универсальные аппараты, такие, как дрон-амфибия Naviator. Машина разрабатывается сотрудниками Rutgers University при финансовой поддержке ВМС США. Многие технические подробности держатся в секрете, но уже известно, что Naviator вполне способен не только летать, как все "собратья", но и умело плавать в воде. Возможности такого десантного дрона весьма обширны. С его помощью можно будет выполнять диагностику мостов и переправ, исследовать аварийные разливы нефти, использовать в поисково-спасательных операциях и, конечно же, в боевых действиях. К сожалению, пока Naviator имеет существенный недостаток — радиосигналы в воде проходят не слишком хорошо, поэтому во время плавания прототип работает на проводном управлении.

Робот RHex, которого вы могли запомнить из-за весьма интересной ходовой системы, получил новые конечности, а вместе с ними - возможность перемещаться в воде. Новинка названа Ninja legs за сходство со "звёздочками" японских наёмных убийц, и имеет 2 режима: первый обеспечивает передвижение по земле и напоминает предыдущие "ноги", а второй - в воде, благодаря ластоподобному элементу конструкции.

Этот плавающий автомобиль - мечта для тех, кто любит проводить отпуск у водоёма. Теперь нет необходимости везти с собой лодку, чтобы просто плавать или рыбачить на воде. Машина передвигается со скоростью до 120 км/ч по земле и 70 км/ч по воде, что никак не ограничивает ее использование. К сожалению, цена этого замечательного изобретения пока неизвестна.

Данная необычного вида конструкция подобно прототипу умеет эффективно передвигаться по суше и в воде. Робот также воспроизводит подобие нервной системы саламандры, для того, чтобы быстро подстраиваться под окружающую среду изменяя лишь интенсивность электрических сигналов.

Директор британской автомобильной компании TVR, Питер Уиллер в течении двух десятилетий работал над собственным проектом автомобиля-амфибии. Но увы, смерть помешала ему завершить работу. Закончить дело покойного мужа взялась вдова вместе с инженерами компании. И вот наконец, названный в честь греческого речного бога, автомобиль Scamander совершил тестовый заезд. На воде скорость амфибии достигает 11 км/ч, а на шоссе она может разогнаться до 180 км/ч. При этом ускорение до сотни занимает 8 секунд, благодаря 300-сильного V6. На видеоролике, за рулем находится основатель журнала EVO magazine, Гарри Меткалф.

Эта амфибия была создана из алюминиевых листов и ее сердцем стал роторный двигатель 13b от Mazda. Максимальная скорость этой машины по суше составляет 290 км/ч, нынешний рекорд составляет 201 км/ч. По словам разработчика, скорость можно еще больше увеличить, если установить более мощный двигатель, трансмиссия, установленная в машине это позволит. Скорость передвижения по воде существенно ниже, она составляет 96 км/ч. Цена такой "лодки" составляет $ 259 500.

Этот концептуальный двухместный летательный аппарат имеет автоматически складывающиеся посредством электроприводов крылья, что позволяет его транспортировать в обычном прицепе, и хранить в гараже. Самолет может взлетать и приземлятся на водную поверхность, а для дополнительной безопасности имеет парашют, который снизит скорость падения в случае аварии.