КАМАЗ разработал самосвал беспилотник.

Несколько недель назад представители Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого объявили о совместном проекте с автомобильным гигантом КАМАЗ, по созданию российского электромобиля «Кама-1». Теперь, на мероприятиях седьмой ежегодной выставки «ВУЗПРОМЭКСПО-2020» в Москве, КАМАЗ представил предсерийную модель компактного электрического кроссовера «Кама-1», раскрыл точные технические характеристики автомобиля, назвал цену и сроки запуска авто в производство.

В соревнование по выпуску первого отечественного серийного электромобиля включился гигант российского автопрома компания КАМАЗ, поддержавшая разработку Центра компетенций НТИ «Новые производственные технологии» Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ). Инженеры СПбПУ объявили о начале финальной фазы испытаний электрокроссовера «Кама-1» - небольшого автомобиля, полностью работающего на электричестве.

Полностью беспилотный автомобиль с автоматическим управлением не нуждается в таком элементе конструкции как кабина. Именно по этому пути и пошли разработчики российского автогиганта КАМАЗ, представив прототип беспилотного грузовика «Челнок», оснащенного автоматической системой управления и не имеющего привычной кабины. Прототип электрического грузовика находится на этапе отладки и тестирования основных функций.

«КАМАЗ» присоединилась к современной тенденции в автпроме – конструированию беспилотных автомобилей. Компания планирует запустить серийное производство к 2021 году, раньше это сделать им не позволит отсутствие законодательной базы.

Беспилотные КАМАЗы в ближайшем будущем смогут видеть и понимать дорогу так, как это делает человек, благодаря технологии от российской компании Cognitive Technologies. В разработке искусственного интеллекта для управления беспилотным КАМАЗом применён принцип фовеального зрения человека, благодаря чему будет чётко различаться дорога только в центре своего зрения, а изображение на периферии будет размытом.